基于SOA架構的交通科技項目查新檢索系統的設計

摘 要：本文以湖北交通科技項目查新檢索系統為例，提出了基于SOA架構的交通科技項目查新檢索系統的設計模型。通過SOA架構技術整合資源和應用系統，建立了統一平臺和門戶，為交通運輸各級科技人員提供信息通告、項目申報、項目評審、成果公開、資源查詢、科技查新、在線交流、培訓學習等功能的一站式服務，提高了科研管理的科學化水平。

關鍵詞：SOA；交通科技；查新檢索系統；設計；實現

中圖分類號：TP311.5；G252.7 文獻標識碼：A

1 引言（Introduction）

根據交通運輸部印發的《關于科技創新推動交通運輸轉型升級的指導意見》（交科技發[2013]540號）文件精神，到2020年，將在工程建養、運輸服務、安全應急、綠色循環低碳交通和信息化等領域共性關鍵技術研究取得一批國際領先、實用性強的自主創新成果，推動交通運輸轉型升級，行業科技進步貢獻率達到60%。要實現科技創新的發展目標，就必須建立交通科技發展相適應的智力支持系統。

如何能整合數字化交通科技資源和已有的相關應用系統，并能快速響應變化開發或調整系統功能，建立統一平臺和門戶，為交通運輸各級科技人員一站式服務，提高科研管理的科學化水平，是值得我們共同探討研究的問題。

2 SOA架構技術（Software-Oriented architecture）

SOA（Service-Oriented-Architecture），是一種面向服務的、松散耦合的系統架構模式[1]，通過服務注冊方式支持服務的發布和查找，實現服務的松散耦合和無縫互用，為用戶提供豐富多樣的合成服務。

Web Service是實現SOA的方式之一，提供一組公共標準實現服務，交付服務。

它的特點是：Web Service是松散耦合的，服務請求者只在需要服務時才動態地綁定服務提供者；Web Service是可組合和重用的；Web Service采用SOAP交互協議以及XML作為消息格式，具有跨平臺特性。

SOA系統架構主要由三個角色構成，分別是服務提供者、服務注冊中心和服務請求者。當應用程序利用Web Service在三個角色之間進行交互時，涉及三個操作分別是發布服務描述，發現（查找）服務描述，以及基于服務描述綁定或調用服務。服務注冊中心負責提供這三個操作所需的基礎構架，服務提供者發布Web Service，服務請求者搜尋并調用Web Service。這三個基本操作既可能只進行一次，也可能會重復進行。SOA系統架構體系結構如圖1所示。

SOA的模塊性特征，使交通科技項目查新檢索系統中的各應用服務來源于各模塊，并與各模塊之間彼此相關；SOA的動態綁定性特征，為交通科技項目查新檢索系統的服務共享，資源的構建提供技術支持；SOA的互操作性特征，為交通科技項目查新檢索系統中不同的編程語言和平臺提供服務間互相調用；SOA的松耦合性特征，意味著交通科技項目查新檢索系統各服務請求不需指導服務提供者的技術細節，解除了模塊之間的依賴性；SOA的透明性特征，使得用戶不必擔心服務位置的改變對應用的影響，利用透明性能夠實現用戶對交通科技資源的按需調用。

3 基于SOA架構的交通科技項目查新檢索系統集

成模型（The integrated model traffic Sci-Tech

novelty search system based on SOA）

科技查新服務廣泛應用于科技立項、科研成果鑒定、科技獎勵申報等過程中，隨著科技查新工作的深入，一些查新機構相繼開發了科技查新系統。如清華大學科技查新系統[2]，中國科學院的科技查新檢索服務平臺[3]，浙江大學圖書館的科技查新工作平臺[4]等。

隨著交通運輸的轉型升級發展，交通科技查新需求量逐年增加，交通科技人員迫切希望建立交通科技創新的智力支持系統。通過交通科技項目查新檢索系統建設，以此為平臺，整合資源和應用系統，建立統一平臺和門戶，為交通運輸各級科技人員提供一站式服務。基于SOA架構的交通科技項目查新檢索系統集成模型如圖2所示。

search system based on SOA

（1）交互服務

通過建立統一的信息門戶平臺，整合交通科技項目查新檢索系統內部各個子應用系統的用戶和登錄方式，實現統一身份認證、授權、單點登錄、訪問控制和統一的用戶權限管理等功能，為各種用戶提供單一的入口，不同的服務。

（2）流程管理服務

在交通科技項目查新檢索系統中可以提供一些綜合應用服務，需要多個子應用系統的共同支持。如專家網上評審，涉及到項目管理系統、成果展示系統、查新服務系統等，并根據子應用系統提供不同數據庫中信息和資源。專家可以通過系統準確的了解項目研究，成果應用、科技查新等情況，查詢豐富的數字化的圖書文獻資源，并能在網上完成專家評審的整個業務流程。

（3）數據交換服務

在交通科技項目查新檢索系統中，通過企業服務總線（ESB）技術搭建一個面向服務、規范統一、靈活可擴的數據平臺[5]，各業務系統調用同一個數據中心的數據，建立起跨越多個應用系統的、可重構的業務流程，以實現系統內部各個子應用系統的互通互聯和數據共享，滿足不同用戶的訪問和應用需求。

（4）業務系統封裝服務

將原有的查新服務、項目管理、成果展示、培訓學習等應用系統以一種松散耦合的方式集成，封裝成對應的Web服務。用統一的方式規定接口，用Web服務描述語言（Web Service Description Language，WSDL）重新描述。

4 湖北交通科技項目查新檢索系統的設計（Design

of Hubei traffic Sci-Tech novelty search system）

（1）湖北交通科技項目查新檢索系統

通過SOA架構技術，整合湖北交通運輸科技資源和應用系統，集成建立統一門戶平臺，探索湖北交通運輸協同創新模式，為湖北交通運輸科研立項、科研成果鑒定、科技獎勵評審等提供可靠的情報評估，促進交通科研立項、鑒定、報獎等工作的規范化，并對湖北交通運輸創新能力建設、重大科技研發、成果推廣應用和標準化建設等方面提供智力支持和決策保障。

（2）湖北交通科技項目查新檢索系統的設計

通過建立信息標準、統一數據共享與交換平臺、統一身份認證與授權管理平臺、統一信息門戶平臺，為各個應用支撐系統提供公共的基礎性服務，通過整合、集成（包括用戶界面集、身份認證集成和業務數據集成）及管理應用，實現數據共享、消除信息孤島。并依托湖北交通科技項目查新檢索系統，發揮高校、企業在創新中的主導作用，探索湖北交通運輸科技協同創新模式。

①建立信息標準

建立交通科技數據元標準，保證信息在采集、處理、交換、傳輸的過程中有統一、科學、規范的分類和描述，最大限度地實現交通科技信息資源共享。

②建立統一數據共享與交換平臺

建立統一數據共享與交換平臺，通過數據交換工具進行數據過濾、清洗和雙向傳遞，實現各業務系統和統一數據共享與交換平臺相互之間的數據交換和共享。

③建立統一身份認證與授權管理平臺

建設以目錄服務和認證服務為基礎的統一用戶管理、授權管理和身份認證體系，將組織信息、用戶信息統一存儲，進行分級授權和集中身份認證，規范應用系統的用戶認證方式，實現各個應用的單點登錄。

④建立統一信息門戶平臺

建立統一信息門戶平臺，將分散、異構的應用和信息資源進行聚合，通過統一的訪問入口，實現結構化數據資源、非結構化文檔和互聯網資源、各種應用系統跨數據庫、跨系統平臺的無縫接入和集成。

⑤整合集成資源及應用系統

整合原有的數字化圖書文獻資源，在道路工程、橋隧工程、港航工程、汽車維修、物流運輸、綜合管理、交通信息化、環境保護等交通運輸方面開展數字化資源建設與整合，并不斷更新、不斷豐富資源庫。集成原有的科技查新服務系統、科技項目管理系統等，新建科技項目成果公開系統、科技人員培訓學習系統等，形成統一信息化管理服務系統，包括資源查詢、科技查新、項目管理、成果公開、在線學習等功能，使所有信息能夠實時有效的互聯互通，資源得到充分的共享利用。

⑥探索交通運輸科技協同創新

依托湖北交通科技項目查新檢索系統，發揮高校、企業在創新中的主導作用，探索湖北交通運輸科技協同創新模式，形成聯合開發、優勢互補、利益共享、風險共擔的產學研協同創新組織。針對提高綜合交通、智能交通、綠色交通和平安交通發展水平的重大科學問題和關鍵技術問題，開展科研合作，通過創新資源的有效分工與合理銜接，突破核心技術、實施技術轉移、加速科技成果的轉化應用[6]。

5 結論（Conclusion）

本文以湖北交通科技項目查新檢索系統為例，提出了基于SOA架構的交通科技項目查新檢索系統的設計模型。通過SOA架構技術整合資源和應用系統，建立了統一平臺和門戶，實現數據共享、消除信息孤島，為湖北交通運輸各級科技人員提供信息通告、項目申報、項目評審、成果公開、資源查詢、科技查新、在線交流、培訓學習等功能的一站式服務，對湖北交通運輸創新能力建設、重大科技研發、成果推廣應用和標準化建設等方面提供了智力支持和決策保障。

參考文獻（References）

[1] 王念念，傅秀芬，呂占德.基于SOA的物流信息系統的研究與

設計[J].計算機技術與發展，2011（12）：213-216.

[2] 李鳳俠，等.清華大學科技查新系統的開發與實踐[J].大學圖

書館學報，2014（02）：33-38.

[3] 鄭菲，等.中國科學院科技查新檢索服務平臺的設計與實踐應

用[J].現代圖書情報技術，2010（11）：79-83.

[4] 朱世清.基于EC2.0的科技查新Web服務系統的設計與實現

[J].圖書館學研究，2012（02）：33-38.

[5] 馬文龍，余文利，廖建平.一種基于SOA的高校信息系統集

成模型設計與實現[J].計算機時代，2010（02）：41-43.

[6] 杜愛萍.協同創新平臺，加快交通運輸轉型升級[N].中國交通

報，2014-10-31.

作者簡介：

聶俊航（1978-），男，碩士，副教授.研究領域：信息管理.