水輪發(fā)電機組常見故障及檢修對策分析

錢兵兵

摘 要：隨著我國社會主義建設(shè)的快速發(fā)展，我國對電力的需求量也急劇上升，如此也帶來了我國電力的飛速發(fā)展。當(dāng)前我國的電力發(fā)電主要采用的是水輪發(fā)電機，水輪發(fā)電機組的成本相對較低，且污染較小，符合可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的要求。對于發(fā)電機組而言，其正常運轉(zhuǎn)對水電站有著非常重要的意義。一旦出現(xiàn)發(fā)電機組故障，將會對用戶的正常供電產(chǎn)生影響。因此水輪發(fā)電機組的日常檢修與故障排除應(yīng)給予重視，本文主要針對水輪發(fā)地年級組的常見故障進行分析，閉關(guān)依據(jù)故障原因，提出相應(yīng)的檢修建議，期望能為水輪發(fā)電機組的正常運行提供借鑒。

關(guān)鍵詞：水輪發(fā)電機組；常見故障；檢修對策；分析

引言

隨著我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展，電力的需求單位對持續(xù)供電的要求越來越高，使得我國的電力得以快速發(fā)展。水力發(fā)電作為一種低成本、低污染的發(fā)電方式， 我國的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的實施相互吻合。為了更好的促進水力發(fā)電的發(fā)展，水電站的檢修人員以及運行人員需對發(fā)電機組的運行狀態(tài)和性能有著充分的了解，能夠及時的排除水輪發(fā)電機組所出現(xiàn)的常見故障，實現(xiàn)水輪發(fā)電機組的正常運行。以減小檢修的費用，以實現(xiàn)發(fā)電機組的高效率運行。

1.水輪發(fā)電機組的發(fā)展現(xiàn)狀

當(dāng)前，為了響應(yīng)社會主義的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的實施，我國水力發(fā)電在發(fā)電站中有著更加寬廣的前景，水力發(fā)電主要依靠的是水輪發(fā)電機組的正常運行來提供持續(xù)的供電，從當(dāng)前的發(fā)展趨勢來看，水輪發(fā)電機組的制造技術(shù)日趨成熟，應(yīng)用也變得越來越廣泛。這主要是由于水輪發(fā)電機組的檢測手段不斷完善，且單機的發(fā)電容量也逐步擴大，其發(fā)電的自動化進程不斷提升。為此，我國水輪發(fā)電機組的檢修手段也日趨成熟。然而我國水電行業(yè)并未對大型水輪發(fā)電機組規(guī)程中制定了常規(guī)檢修規(guī)定，且制造廠家也沒有對水輪發(fā)電機組的檢修做出具體的要求，這無疑會造成水輪發(fā)電機組的故障檢修存在一定的難度。

2.水輪發(fā)電機組常見故障

水輪發(fā)電機組故障主要是指水輪機組工作過程中喪失了部分功能或全部功能，或者由于水輪發(fā)電機組達(dá)不到其工作要求參數(shù)，導(dǎo)致其工作狀態(tài)不理想。如此可以將水輪發(fā)電機組的故障氛圍兩種，一種為突發(fā)性故障，一種為漸變式故障。突發(fā)性故障是由于突變荷載超出了其機器材料所允許的承受范圍，導(dǎo)致其內(nèi)部零件斷裂所導(dǎo)致，或者是由于機械的制造質(zhì)量存在問題，導(dǎo)致運行過程中的突發(fā)斷裂。漸變式故障則是由于水輪發(fā)電機組在工作狀態(tài)下的長期疲勞作用使得機組配件出現(xiàn)了嚴(yán)重的磨損或老化所致。此外有些故障產(chǎn)生的原因則是由于相關(guān)操作人員的錯誤性操作所致。下面本文將針對水輪發(fā)電機組的幾項常見故障進行討論。

2.1水輪發(fā)電機組的溫度異常故障

水輪發(fā)電機組在運行過程中，其零件之間會不可避免的產(chǎn)生一定的摩擦，導(dǎo)致摩擦的部位產(chǎn)生熱量，若長時間運轉(zhuǎn)時，會導(dǎo)致這些摩擦部位的熱量過高，使得機械設(shè)備產(chǎn)生損耗。其中溫度過高，會導(dǎo)致機械產(chǎn)生電損耗、磁損耗以及冷卻系統(tǒng)的損耗。其中最容易產(chǎn)生溫度異常的部位為水輪發(fā)電機組的軸承部位。

水輪發(fā)電機組出現(xiàn)溫度異常故障時，普通的檢測方式不能從根本上解決問題，只有全面的檢修才能夠找到其故障的發(fā)生部位，如此才能進行有效排除。為此對水輪發(fā)電機組進行定期的檢修有著非常重要的意義。

2.2水輪機組的甩油故障

水輪發(fā)電機組在運轉(zhuǎn)過程中常常會出現(xiàn)甩油的狀況，造成這種問題的原因主要有以下幾個方面。

第一，水輪機組的油箱裝得過滿。水輪機組運行過程中，若油箱的油量超出了其規(guī)定的界限時，會導(dǎo)致油箱中的油在擺動過程中出現(xiàn)部分甩出的現(xiàn)象。

第二，水輪機組運轉(zhuǎn)過程中的擺幅過大。通常水輪機組在運行過程中的擺動幅度都有著明確的規(guī)定，然而在水壓過大時，會出現(xiàn)擺幅增大的情況，過大的擺幅就可能會造成油箱中的油被甩出。

第三，油箱頂部的密封不夠嚴(yán)實。油箱頂部處于一種長期擺動的狀態(tài)，長期的運行會導(dǎo)致頂部出現(xiàn)松動，造成油箱中的油甩出

這種問題比較常見，卻有著非常大的隱患，油箱中油過滿會加大機械的損耗；擺幅過大也會增加水輪機設(shè)備的損耗，為此需要進行停機檢修；密封不嚴(yán)實則是由于日常維護不到位所致。

3.水輪發(fā)電機組的檢修對策

針對水輪發(fā)電機組所出現(xiàn)的常見故障進行分析，并采取及時有效的檢修方式，實現(xiàn)水輪發(fā)電機組的正常運行，有效的提升水輪發(fā)電機組的工作效率，實現(xiàn)社會經(jīng)濟效益的提升。

3.1制定一套突發(fā)狀況的應(yīng)急措施

上文中可以看出，水輪發(fā)電機組的突發(fā)性故障主要是由于水輪機組運行時導(dǎo)致的內(nèi)部零件的損毀所致，這種突發(fā)性的故障難以從根本上進行預(yù)防，為此為了有效的減小水輪機組運行的突發(fā)性故障發(fā)生的風(fēng)險，應(yīng)制定一套水路發(fā)電機組突發(fā)狀況的應(yīng)急措施，一旦發(fā)生突發(fā)性故障，及時采取措施將其經(jīng)濟損失降至最低。

3.2檢修過程中需要明確的要點

第一，在沒有特殊必要的情況下，應(yīng)盡可能減小機器的拆卸。因為一旦將機械進行拆分，組裝之后，其性能與之前就會產(chǎn)生差異性。為此進行設(shè)備的檢修，應(yīng)盡可能減小拆卸部分。

第二，若在檢修時，其檢修時間剛好在生產(chǎn)的高峰時段，則可依據(jù)之前的檢修結(jié)果來對近期的檢修進行預(yù)測，若沒有特殊必要的情況下，可以將檢修時段進行順延。

第三，檢修過程中，應(yīng)嚴(yán)格依據(jù)之前所制定的檢修方案來進行，若沒有特殊必要的情況下，不應(yīng)改動原計劃的檢修方案，檢修之后應(yīng)做好相應(yīng)的檢修報告。

4.結(jié)束語

我們知道，水力發(fā)電在推動我國電力發(fā)展方面有著越來越重要的作用，為此水輪發(fā)電機組的正常運作對水力發(fā)電本身有著非常重要的意義，只有在日常維護以及故障檢修方面有著更多的重視，才能更好的促進水輪發(fā)電機組的安全穩(wěn)定運行，實現(xiàn)社會經(jīng)濟效益的提升。

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