汽車電控發動機的常見故障及維修探析

摘要：汽車電控發動機作為汽車的關鍵部分，對人們的出行有著十分重要的影響。本文首先簡要的介紹了電控發動機的研究背景，在此基礎上對汽車電控發動機的常見問題分別從發動機發動失敗、時速故障、加速故障三方面進行討論，并且提出了故障排除措施，最后本文對汽車電控發動機的維修提出了相關建議。本文在最后對相關工作人員提出了殷切的期望，希望其加強自身理論知識學習與交流，并且將理論知識運用到實踐中進行檢驗。本文旨在為相關部門及人員提供一定的參考。

關鍵詞：汽車電控發電機；發動失敗；時速故障；加速故障；維修探析

研究背景

如今汽車在我們的日常生活中運用越來越普遍，對我們的日常出行造成越來越大的影響，幾乎已經成為相當一部分人必不可少的交通工具。電控發動機作為汽車的最關鍵的部分，對汽車的正常運行有著決定性作用，因此加強對汽車電控發動機的研究，尤其是汽車發動機故障及其維修的研究，具有十分重要的意義。

1.汽車電控發動機常見故障診斷

1.1發動機發動失敗

發動機發動失敗是指發動機開關打開以后，但是發動機沒有任何反應，這會給駕駛員造成相當的困擾。一般而言，發動機發動失敗的原因包括以下幾個方面：①點火系統故障。當點火圈出現問題時，或者點火時間不符合要求，可能會出現高壓火花減弱甚至是熄滅或者是根本不能發生點火，從而致使發動機不能發動。②元件故障。當電極松動、蓄電池電量不夠、電極樁柱氧化、電路保險絲斷裂，也就是說起動機存在問題或者啟動線路出現問題都會致使發動機轉速太慢或者停止轉動。③進氣故障。當怠速控制閥或者控制線路出現問題、怠速控制閥空氣管發生爆破、怠速控制閥發生漏氣、空氣流量計發生問題都會造成進氣系統問題，最終致使發動機發動失敗。④燃油噴射故障。當出現如下問題時，可能會發生燃油噴射故障：燃油不足、燃油泵有問題、燃油泵壓力過低、燃油管發生漏油、燃油壓力調節器不良、燃油濾清器含有過量的污染物時，都會導致燃油噴射系統故障。

1.2 發動機時速故障

發動機工作的時候，其轉速出現不穩定現象，時高時低，也就是發動機失速故障。造成該種原因主要是點火故障、燃油噴射故障以及進氣系統故障。

1.3 發動機加速故障

發動機在正常加速的情況工作正常，但是在急加速時出現問題，發動機轉速變化緩慢或者不變，出現回火，該故障為發動機加速故障。出現該問題主要是由①系統供油壓力過低，②進氣系統存在漏氣故障，③點火時間不對，④氣門間隙過小，⑤點火電壓太低，⑥氣缸壓力太低，⑦ECU工作故障。

2.汽車電控發動機故障排除

當啟動時，如果起動機與發動機都不能轉動時，首先需要檢查蓄電池，在保證蓄電池無故障的前提下，需要檢查起動線路、點火系統以及保險絲進行檢查，當踩下油門到一半程度的時候重新打開起動機，如果發動機可以起動，則是怠速控制閥、進氣系統或線路故障；若此時發動機仍然不能正常起動，需要檢查高壓火花，如果此時發現是高壓火花問題，需要進一步檢查高壓線、點火線圈、分電器、點火器、油箱內的油量以及ECU工作情況。

3.汽車電控發動機診斷維修分析及其注意事項

汽車電控發動機對汽油的清潔度有較高的要求，因此需要使用滿足標準的去鉛汽油，也需要定期對相關器件進行檢修：定期更換燃油濾清器，嚴格按照要求使用電源，對于電控系統要使其避免水分沁入，及時對蓄電池進行充電或更換，另外最好不要把發動機置于潮濕的環境中，并且遠離電磁環境。

具體來說，應該做到以下幾點：①進行相關電焊接操作時，需要斷開電控單元的電源；②蓄電池的安裝必須保證正負極的正確性，并且按照要求進行操作；③在進行檢修的工作時，點火開關一旦接通，就不能斷開任何電氣裝置；④在對供油系統檢修前，需要拆除蓄電池的搭線；⑤當電動油泵損害后，必須使用特定的原型號電動油泵進行更換；⑥任何操作都要避免微機系統受到劇烈震動；⑦發動機需要遠離前電磁場環境，以避免其對微機系統的干擾。

4.研究結語

以上對汽車電控系統的常見故障診斷以及維修提出了相應的觀點，總而言之，出現問題需要進行仔細一一檢查，一步一步進行排除，一步一步縮小故障范圍，最終確定故障，進行維修。當然相關工作人員也需要強化自身的汽車知識與故障排除與維修水平，繼續教育和跟同行交流是比較好的方式，另外學到的理論知識需要在實踐中進行檢驗，只有經得起實踐檢驗的理論知識才科學，才值得被廣大群眾接受與傳承。在汽車電控發動機研究與實踐這條道路上還有很長一段路要走，相關工作人員需要加強自身實力，為汽車電控發動機的故障檢測與維修做出貢獻。

參考文獻：

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[4]韓文忠論汽車電控發動機常見故障排除與維修[J].現代商貿工業，2007（07）.

作者簡介：

賈朝勇（1985.7—），男，苗族，貴州興仁人，本科，職稱：助理講師，研究方向：汽車應用與維修。