汽車儀表盤感性體驗量化分析及應用設計

王舟洋

基于語義差異法的感性工學分析

1.感性工學因素分析

儀表盤的設計風格、信息框架十分多樣，為了可以量化的衡量一款儀表盤的用戶體驗，本節運用感性工學（kansei engineering）的理論，對汽車儀表盤的視覺及人機交互的感性體驗進行量化分析，綜合儀表盤的設計及交互規則，總結出影響儀表盤設計的因素總體分為視覺審美、交互界面、信息組織三個維度作為一級制約因素，每個一級制約因素下都有若干二級制約因素如表1所示。

2.量化數據分析

確定好了因素框架圖后，根據框架圖制作調查問卷，問卷包含選擇題與里克特表，量表中得區間為1-5分，1分表示“基本符合”，5分則表示“非常符合”，為保證調研內容得真實性，調研的人群年齡范圍定在可以擁有駕照的的年齡起的18歲到65歲之前，不包含未成年人和超過65歲的老年人。

本小節的基于汽車儀表盤的感性量化體驗研究采用感性工學理論中的“語義差異法”，以隨機問卷形式對汽車的駕駛者進行了調查，得到了決定用戶對于儀表盤的感性體驗的量化數據，從而總結出如表X的設計指南，為儀表盤設計提供有效的參考意義。

儀表盤設計

1.儀表盤信息架構設計

儀表盤的首屏界面承載了儀表盤的基本信息及核心功能，是用戶對儀表盤的基本心智認知。

根據對用戶體驗概念及汽車儀表盤設計理論及第三章用戶體驗調研中對用戶儀表盤感性體驗與用戶需求的總結，如圖1所示，將儀表盤分為位于儀表盤中部是主級視覺區域，占據了屏幕中間的視覺中心的大部分位置，其次是兩側的次級視覺區域，在主級視覺區域設置了用戶需求度最高的車速與導航兩個選項，輔以圖形環形的車速、瞬時功率、電池電量，及當前檔位、電池電量顯示，可以使駕駛員對重要的駕駛信息一目了然。左側的次級視覺顯示區域用于顯示行車信息，可顯示的行車信息大致有電池電量、電池溫度、剩余電量及里程、充電、檔位信息等。用戶可根據需要通過多功能儀表盤進行切換。右側的次級視覺顯示區域用于車載應用的操作，其主要功能有音樂、信息、電話、空調等，用戶在行駛過程可高自由度的進行切換。

界面信息邏輯清晰、操作簡便、且符合用戶的信息需求模型，可以達到良好的用戶體驗。

2.汽車儀表盤視覺設計

儀表盤的視覺因素由視覺元素、顯示方式、色彩因素等構成，根據前文基于用戶感性體驗的調研及儀表盤信息架構的規劃，將基于各個儀表盤視覺元素的視覺感性體驗權重來進行設計。

儀表盤界面的主體的視覺設計采用3個圓型圖形界面外框，主要的視覺信息被放在中間的大圓中，突出了主要信息視覺中心的位置，旁邊的兩個小圓與主圓略微相交，寓意信息的關聯性，同時更加突出整體。

速度是行車信息中最重要的一個部分，再設計中采用圖像刻度加數字顯示組合的形式來設計，采用醒目的亮橙色，使信息簡潔明了，在hud平視顯示系統中作為配合導航功能的顯示信息采用了同樣的顯示形式。