張毅
用錢買用戶仿佛已經成為移動互聯時代各應用推廣的慣性思維,滴滴和快的的資本大戰尚未塵埃落定,餓了么、美團、淘點點又開始上演“有錢,就這么任性”的新劇。如何賺錢已經不再重要,誰的錢多誰才能活下去見到明天的太陽!
在手機屏幕上撿錢
1分錢的電影票、免費的午餐、打車費的補貼再加上新年時候淘寶和騰訊的大紅包……手機屏幕上出現的各式各樣餡餅砸得我有了一種幸福來得太突然的感覺,以往一個勁希望我注冊用戶、花錢購買各種服務的軟件,突然都爭著搶著給我送錢,讓智能手機用戶在2014年真的過了一把上帝癮。燒錢買用戶被越來越多移動應用廠商認可,這一模式讓用戶獲得實惠的同時,也成功顛覆了用戶對移動互聯時代應用的認知,并逐漸成為人人皆知的移動應用推廣模式。
燒錢買用戶
應用軟件通過補貼的形式獲取用戶,說好聽點是回饋用戶、尋求同用戶的共同成長,說難聽點無非是利用人們貪小便宜的心理,用最簡單、直接的資本實現對市場的占領和擴張。
互聯網時代,音樂或視頻應用針對用戶推出一些免費的音頻或視頻資源的做法,也可以看作是通過資源換取用戶的方式,而當前團購網站、打車軟件以及送餐軟件則是將傳統的資源贈送變成了現金回饋,更直接、更具吸引力的手段的確能夠讓應用在短時間內贏得用戶,率先搶占市場。以人們熟悉的打車應用為例,其實除滴滴、快的這兩家巨頭外,早先還有搖搖、嘟嘟、百米等,但最終滴滴和快的兩家能夠站在行業巔峰并成為代表,并非兩家應用做得有多好,產品功能、UI界面有多牛逼,更多是因為滴滴和快的在整個打車市場燒的錢最多,對用戶及司機的補貼最大,通過短時間市場急速擴張,形成以資本累積的壁壘,最終成為市場的絕對主流。
表面上看,應用軟件通過燒錢購買到用戶,用資本完成在領域的擴張,其實深入了解后會發現,無論是打車應用還是送餐乃至旅游購票,這些移動應用從技術層面上看,并沒有太多的技術壁壘,用硬件制造的話講就是低門檻,低門檻勢必導致同質化和其他競爭對手的瘋狂進入,這使得這些應用軟件開發者或者廠商需要在極短的時間內實現高速擴張,用資本和行業滲透率構筑壁壘。
向線下要流量的互聯網
移動應用燒錢買用戶的行為,除了是在用資本構筑領域壁壘外,也是互聯網廠商向線下要流量的行為的執行和延續。互聯網時代,無論是網站還是論壇,總繞不開流量獲取和流量變現兩個話題,而移動互聯時代,由于用戶上網行為習慣的改變,用戶對于APP應用軟件而言就是傳統的流量,而至于如何在龐大的用戶群上變現利益,恐怕也將成為下一個令應用開發者和企業頭疼的問題。
智能手機、平板電腦等用戶更具目的性的網絡應用行為,決定了APP應用難以像互聯網時代一樣采取廣種薄收的推廣模式去贏得用戶流量,同人們日常生活行為習慣結合,局部結合線上與線下的應用,能夠讓APP應用更高效地獲得用戶并且將用戶來源渠道從線上拓展到線下。當前點名率同樣不斷攀升的O2O,也是打通線上和線下流量交互的一種方式,線下渠道的打開,讓各類應用有了足夠的空間成長并獲得更大市場蛋糕。
于是乎我們看到了這樣一個關系鏈,互聯網廠商通過金錢從線上和線下為APP應用直接購買用戶,進而通過絕對的市場份額構筑行業壁壘,最終完成資源的整合并形成一個平臺甚至閉合的生態圈。
全面滲透生活的互聯網模式
相比像小米一樣改變產業生產模式,能夠像蘋果一樣改變并培養用戶日常行為習慣更難,一個企業是否偉大,除參照其規模外,更要看其是否改變或者說教育了人們的行為習慣。APP應用向線下市場要用戶的行為,會在潛移默化中改變人們傳統的行為習慣。打車、訂餐、旅游、洗衣、教育……一個又一個傳統領域或者用戶行為正在不斷被互聯網企業盯上,當這些改變一點一滴匯聚的過程,就是人們傳統生活方式的全面改變。有錢的互聯網廠商,從這個角度看并沒有任性地燒錢,而是努力加速改變人們的生活習慣,這將是一件長期而影響深遠的事情。