李 榮
同學們都知道,每條高速路都有自己的名稱。那飛機跑道是不是也有一些名字或編碼呢?跑道是機場上長條形的區(qū)域,用來供航空器起飛或著陸。跑道作為機場的重要組成部分,決定了機場的等級標準,跑道及相關設施的修建、標識是有嚴格規(guī)定的,現(xiàn)在和同學們一起了解一下。
跑道決定機場等級
跑道的性能及相應的設施決定了起降什么等級的飛機,機場按這種能力分類,稱為飛行區(qū)等級。飛行區(qū)等級用兩個部分組成的編碼來表示,第一部分是數(shù)字,表示飛機性能所對應的跑道性能和障礙物的限制。第二部分是字母,表示飛機的尺寸所要求的跑道和滑行道的寬度。
對于跑道來說,飛行區(qū)等級的第一個數(shù)字表示所需要的飛行場地長度,第二位的字母表示相應飛機的最大翼展和最大輪距寬度(相應數(shù)據(jù)參見知識鏈接)。目前我國大部分開放機場飛行區(qū)等級均在4E級,北京首都國際機場、廣州白云國際機場等機場擁有目前最高飛行區(qū)等級4F。
方向和跑道號
大型機場通常有多條跑道。這些跑道會根據(jù)它們的磁方位角而被命名,其方位角同時指明了該跑道的使用方向,即使用跑道時航空器的運動方向。主跑道的方向一般和當?shù)氐闹黠L向一致,跑道號按照跑道中心線的磁方向以10度為單位,四舍五入,用兩位數(shù)表示。由于跑道可能雙向使用,因使用方向變化,跑道對應的方位角也發(fā)生變化,所以一般跑道會有兩個數(shù)字名稱,磁方向二者相差180度,跑道號相差18。以臺北桃園中正機場為例,磁方向為233度的跑道的跑道號為23,跑道號以大號字標在跑道的進近端,而這條跑道的另一端的磁方向為53度,跑道號為05。
另外,如果機場有兩條平行跑道則用左和右區(qū)分。還以中正機場為例,編號為5L(左)、5R(右),有三條時,中間跑道編號加上字母C。為防止誤會,如果機場有兩條或更多條平行跑道時可取相鄰編號。
基本參數(shù)
基本參數(shù)指的是跑道的長度、寬度和坡度。跑道的長度取決于所能允許使用的最大飛機的起降距離、海拔高度及溫度。海拔高度高,空氣稀薄,地面溫度高,發(fā)動機功率下降,因而都需要加長跑道。跑道的寬度取決于飛機的翼展和主起落架的輪距,一般不超過60米。跑道沒有縱向坡度,但在有些情況下可以有3度以下的坡度。
跑道標志和燈光
跑道上有各式的標志和記號。國際民航組織規(guī)定,跑道的標志必須是白色,標志通常包括:跑道名稱、跑道中心線、跑道入口、著陸點、接地區(qū)、跑道邊界線等。
從降落的飛機看,跑道以一排綠色的跑道入口燈開始,在末端以一排紅色跑道端燈結束。跑道的兩旁邊緣設有邊界燈為白色,兩旁的藍燈是滑行道燈。中線有中心線燈,通常也是白色,但也有在跑道的后段為黃、白燈間隔,在最后段為全黃燈,用以指示跑道盡頭。
滑行道
滑行道是機場內(nèi)供飛機從一處滑行至另一處的通道,一般分為平行滑行道、聯(lián)絡道、快速出口滑行道、拖機道等四種?;械赖淖饔檬沁B接飛行區(qū)各個部分的飛機運行通路,它從機坪開始連接跑道兩端,在交通繁忙的跑道中段設有一個或幾個跑道出口和滑行道相連,以便降落的飛機迅速離開跑道,這些叫作聯(lián)絡道。
滑行道的寬度由使用機場最大的飛機的輪距寬度決定,要保證飛機在滑行道中心線上滑行時,它的主起落輪的外側(cè)距滑行道邊線不少于1.5—4.5米?;械擂D(zhuǎn)彎處,它的寬度要根據(jù)飛機的性能適當加寬。
滑行道的強度要和配套使用的跑道強度相等或更高,因為在滑行道上飛機運行密度通常要高于跑道,飛機的總重量和低速運動時的壓強也會比跑道所承受的略高。
滑行道在和跑道端接口附近有等待區(qū),地面上有標志線標出,用來幫助駕駛員在滑行道上滑行操縱的助航標志。這個區(qū)域是為了飛機在進入跑道前等待許可指令。等待區(qū)與跑道端線保持一定的距離,以防止等待飛機的任何部分進入跑道,成為運行的障礙物或產(chǎn)生無線電干擾。