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我國汽車模具技術(shù)發(fā)展的戰(zhàn)略思考

2015-05-30 22:07:52邢東王立鶴
中國機(jī)械 2015年9期
關(guān)鍵詞:發(fā)展趨勢

邢東 王立鶴

摘要:隨著當(dāng)今社會經(jīng)濟(jì)不斷向前發(fā)展,人民生活水平不斷提高,汽車已經(jīng)成為人類生活中必不可少的代步產(chǎn)品。由于汽車的需求量日益增大,汽車已成為當(dāng)今模具制造業(yè)的最大受眾群體。但是隨著人們思想水平的提高,在對保護(hù)環(huán)境和節(jié)約資源的事情上也越來越重視,所以對汽車模具制造業(yè)的技術(shù)要求也越來越高。本文就汽車模具技術(shù)存在的問題和發(fā)展方向做出一定的闡述和分析,以便于讀者借鑒采納。

關(guān)鍵詞:汽車模具 技術(shù)發(fā)展 發(fā)展趨勢

1.汽車模具技術(shù)的發(fā)展

1.1 汽車模具的含義

從狹義的角度來看,汽車模具就是全部汽車沖壓件的統(tǒng)稱,也就是展示在人們眼前的汽車的車身。汽車模具可以分為兩大類,一是汽車覆蓋件模具,二是汽車輪胎模具。汽車覆蓋件模具是汽車車身的主要組成部分,而汽車輪胎模具主要是通過硫化原理制作的輪胎的模具。

汽車制造中的基礎(chǔ)裝備就是模具,在汽車生產(chǎn)工藝中,有八九成的零件都需要模具塑形。在當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)背景下,我國汽車制造業(yè)面臨著極大的國際競爭,要想在眾多汽車模具制造業(yè)中脫穎而出,就必須提高其模具制造的工作效率,市場競爭力等一系列軟,硬實力。

1.2 汽車沖壓技術(shù)

汽車沖壓工藝技術(shù)是汽車模具技術(shù)的核心部分。在汽車制造的過程中,很大一部分零部件需要經(jīng)過加工才可以成型。而這種加工成型的方法就是沖壓工藝技術(shù)。沖壓工藝技術(shù)是目前在重金屬加工領(lǐng)域廣泛應(yīng)用的一種基礎(chǔ)加工技術(shù),

汽車沖壓工藝技術(shù)之所以能夠廣泛應(yīng)用于當(dāng)前的重金屬加工,是因為他可以很精準(zhǔn)的去制造所需要的部件,無論是外形,尺寸還是結(jié)構(gòu)等方面,都能夠有很好的調(diào)試性,是汽車模具制造的關(guān)鍵技術(shù)與核心技術(shù)。

1.3 汽車模具制造業(yè)發(fā)展的重要意義

汽車模具制造業(yè)的不斷向前發(fā)展,刷新著汽車模具制造的技術(shù)。由于高強度板以及變截面板等模具的出現(xiàn)于應(yīng)用,使得汽車逐漸走向輕量化的方向。同時,許多飾件由原來的重金屬變?yōu)樗芰现破罚诮窈螅囍械膭恿ο到y(tǒng),電子系用等也可以逐漸由重金屬轉(zhuǎn)變?yōu)樗芰希@種趨勢將會在今后不斷盛行并最終由塑料制品實現(xiàn)統(tǒng)一。這在很大一定程度上節(jié)約了模具的制造成本,同時也為汽車模具向輕量化方向發(fā)展提供了智力支持。

2.汽車模具技術(shù)發(fā)展的現(xiàn)狀

2.1 汽車模具的專業(yè)化程度不高

由于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的結(jié)構(gòu)的問題,模具產(chǎn)業(yè)已經(jīng)定式為汽車產(chǎn)業(yè)旗下的一個子部門,有針對性的為汽車企業(yè)服務(wù),使得模具產(chǎn)業(yè)難以從現(xiàn)有的經(jīng)濟(jì)狀態(tài)中分化出來,嚴(yán)重阻礙了汽車模具產(chǎn)業(yè)的專業(yè)化發(fā)展,是汽車模具產(chǎn)業(yè)滯后不前的一個重要原因。

2.2 精細(xì)化程度不高

汽車模具的設(shè)計最重要落在“精細(xì)”一詞上面。因為隨著人們的經(jīng)濟(jì)水平不斷提高,汽車企業(yè)市場不斷擴(kuò)大,汽車產(chǎn)業(yè)之間的競爭也越發(fā)激烈。要想在眾多汽車產(chǎn)業(yè)中占有一席之地,就必須使自己的產(chǎn)品有足夠的吸引力,足夠的魅力與實用性。這就要求汽車模具企業(yè)的制造要越來越精細(xì),但是由于目前汽車模具制造技術(shù)的限制,對于技術(shù)的精細(xì)程度還有待提高,模具的外觀與實用性的精細(xì)設(shè)計都無法滿足日益膨脹的受眾群體,所以提高制造水平的精細(xì)化程度,是當(dāng)前模具發(fā)展的一個而重要問題。

2.3汽車覆蓋件的問題

汽車覆蓋件按照結(jié)構(gòu)可以分為內(nèi)覆蓋件和外覆蓋件。

通常來講,在外覆蓋件中,一般都會有劃痕,擦痕,毛刺等瑕疵問題;而在內(nèi)覆蓋件中,一般都會有扭曲,回彈等毛病。

內(nèi)外覆蓋件的制造非常考驗一個企業(yè)制造模具的能力。在我國。模具制造企業(yè)已經(jīng)擁有了獨立制造完整車身模具的技術(shù)水平與資格。但是由于模具本身的精細(xì)化要求,就使得模具不能走向規(guī)模化,大量化的泛生產(chǎn)模式,就需要模具制造人員的潛心努力,需要他們的精細(xì)設(shè)計與調(diào)試,才可以保證每個磨具的精準(zhǔn)制造。

3.汽車模具制造業(yè)的發(fā)展方向及發(fā)展建議

3.1 提高設(shè)計和制造的標(biāo)準(zhǔn)化程度

標(biāo)準(zhǔn)化是進(jìn)行之后一切工作的前提與要求,若是產(chǎn)品與設(shè)計不符合標(biāo)準(zhǔn)的尺寸與規(guī)格,那就不能更好的進(jìn)行后續(xù)工作。所以進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化的設(shè)計與創(chuàng)造是必不可少的前提條件。數(shù)據(jù)是計算與創(chuàng)造的前提,若是想建立標(biāo)準(zhǔn)化的設(shè)計創(chuàng)造,首先也是必要的前提就是建立標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)庫。這種數(shù)據(jù)庫不僅要有標(biāo)準(zhǔn)部件結(jié)構(gòu),典型部件結(jié)構(gòu),同時還要有單個的標(biāo)準(zhǔn)部件結(jié)構(gòu)。這種標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)庫建立的意義在于,專業(yè)人員在進(jìn)行模具的設(shè)計時方便調(diào)用這些數(shù)據(jù),并拷貝這些數(shù)據(jù),以便于進(jìn)行模具設(shè)計工作,有效的提高了工作效率,同時也提高了模具設(shè)計的規(guī)劃化與標(biāo)準(zhǔn)化,在很大程度上解決了設(shè)計規(guī)格尺寸不標(biāo)準(zhǔn),質(zhì)量不合格等一些亟待解決的問題。

3.2 精細(xì)化設(shè)計的提高

模具制造在走向標(biāo)準(zhǔn)化的同時也要不斷提高精細(xì)化設(shè)計的水平。精細(xì)化設(shè)計意味著一次性就設(shè)計出成品,減少模具的后期加工與修補,促使模具生產(chǎn)朝著現(xiàn)代化的方向發(fā)展。

精細(xì)化的提高有需要注意兩點。第一是模具的設(shè)計,模具設(shè)計的精細(xì)化是指要提高制造的精準(zhǔn)度,這不僅要從模具制造的器材入手,也要從加工人員的素質(zhì)入手。第二是數(shù)控的編程,對于數(shù)據(jù)的完善與更新是制造模具的一大基本條件,只有熟悉控制不斷更新完善,模具的設(shè)計與制造才會愈加現(xiàn)代化。

4.結(jié)語

中國模具企業(yè)的發(fā)展隨著汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展而壯大,到現(xiàn)在已經(jīng)成為一個具有非常潛力的大規(guī)模企業(yè)。隨著汽車市場的不斷擴(kuò)大,模具技術(shù)的發(fā)展也越來越走向成熟化與高效化。盡管汽車模具的制造結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,工序較為繁多,要求的技術(shù)水平也較高。但是我們相信,在不久的將來,中國模具制造業(yè)肯定憑借汽車制造這一大市場在一個大的空間上有所提升,走出國門,與國外知名模具制造業(yè)一較高下。

參考文獻(xiàn):

[1]程國良. 汽車車身沖壓模具開發(fā)同步工程的關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用 [D]. 湖南大學(xué),2008(04).

[2]林建平. 我國汽車模具技術(shù)發(fā)展的戰(zhàn)略思考[J].中國機(jī)械工程,2013(12).

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