起重機(jī)啃軌分析與問題解決研究

毛敏 徐凱

摘要 分析了起重機(jī)啃軌現(xiàn)象及產(chǎn)生的原因和危害，提出了解決啃軌問題的一般方法，為科學(xué)解決啃軌問題提供了依據(jù)。

關(guān)鍵詞：起重機(jī)；啃軌；輪緣

1.前言

起重機(jī)械是現(xiàn)代化生產(chǎn)企業(yè)用來搬運(yùn)物料的重要設(shè)備，尤其在大型生產(chǎn)企業(yè)鋼廠、船廠等，應(yīng)用尤其廣泛。起重機(jī)在使用過程中，啃軌現(xiàn)象非常普遍?？熊壱话憧赡軐?dǎo)致起重機(jī)車輪輪緣（圖1）和軌道側(cè)面磨損（圖2），降低起重機(jī)的安全可靠性，嚴(yán)重時(shí)可能發(fā)生出軌事故，造成嚴(yán)重傷害。

2.起重機(jī)啃軌現(xiàn)象及原因分析

2.1 啃軌現(xiàn)象

①軌道側(cè)面有明顯劃痕（圖2）或者行走輪緣磨損， 嚴(yán)重時(shí)磨損面有毛刺；②軌道頂面或側(cè)面有明顯亮斑；③起重機(jī)運(yùn)行中，輪緣與軌道間隙短距離發(fā)生明顯變化；④起重機(jī)啟動(dòng)或制動(dòng)時(shí)車體走偏或者扭擺并發(fā)出異常摩擦聲響，甚至伴隨鐵屑掉落。

2.2 原因分析

2.1.1 一般原因：軌道和車輪自身安裝缺陷

①軌道安裝時(shí)呈“八”字形；②兩側(cè)軌道相對(duì)高低差偏大；③車輪安裝位置不準(zhǔn)確，四個(gè)小車的輪子不在同一矩形的四角，同側(cè)車輪不在一直線，如圖3

2.1.2其他原因：起重機(jī)啟動(dòng)或者停止時(shí)，由于兩側(cè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)不同步或者制動(dòng)力矩不一致，易使起重機(jī)主梁偏斜、扭擺導(dǎo)致啃軌。

3.啃軌的危害

（1）啃軌易降低車輪使用壽命，嚴(yán)重的一到兩年就需更換車輪，浪費(fèi)財(cái)力跟物力。

（2）啃軌易磨損軌道，增加運(yùn)行時(shí)阻力?？熊墖?yán)重時(shí)電機(jī)及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)負(fù)載增加，增加能耗。

（3）對(duì)房梁基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)生危害。起重機(jī)啃軌時(shí)產(chǎn)生的側(cè)向力，必將通過軌道傳遞給房屋基礎(chǔ)，嚴(yán)重時(shí)將影響廠房使用壽命，甚至房架結(jié)構(gòu)遭受破壞導(dǎo)致事故產(chǎn)生。

（4）起重機(jī)脫軌。啃軌嚴(yán)重時(shí)，尤其當(dāng)軌道連接處間隙偏大或者兩側(cè)軌道呈“八”字時(shí)，車輪一旦走到軌道頂部，容易造成脫軌。

4.啃軌解決辦法

起重機(jī)啃軌是一種常見的起重機(jī)隱患，危機(jī)企業(yè)生產(chǎn)安全和企業(yè)職工人生安全，一般只能從提高起重機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)性和減小車輪和軌道磨損來解決該問題[1]。

（1）提高軌道與輪緣潤(rùn)滑效果。大型起重機(jī)一般在車輪輪緣設(shè)置石墨潤(rùn)滑裝置來提高車輪以及軌道的使用壽命

（2）采用錐形踏面車輪減小“啃軌”概率，這種車輪效果較好，但是車輪使用時(shí)間較長(zhǎng)或者使用環(huán)境較差的話，車輪踏面容易碾壓變形。

（3）采用分別驅(qū)動(dòng)的方式來降低“啃軌”現(xiàn)象產(chǎn)生的可能。該驅(qū)動(dòng)方式能提高起重機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)性，一旦制動(dòng)電機(jī)不同步、兩側(cè)自動(dòng)器松緊不一致或者兩端聯(lián)軸器間隙差超標(biāo)導(dǎo)致“啃軌”發(fā)生時(shí)，可以調(diào)整或者更換傳動(dòng)系統(tǒng)零部件，減小傳動(dòng)誤差來解決該問題。

5.總結(jié)

起重機(jī)啃軌是有規(guī)律可循的，對(duì)于啃軌嚴(yán)重的應(yīng)當(dāng)及時(shí)修整，以免帶來嚴(yán)重后果。要從根本上解決啃軌帶來的危害，使用單位只有做好日常維護(hù)保養(yǎng)工作，完善管理和人員操作制度，及時(shí)解決生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題，以保障企業(yè)安全生產(chǎn)。

參考文獻(xiàn)：

[1] 文慶明.橋式起重機(jī)啃軌與自動(dòng)糾偏的研究.新技術(shù)新工藝，2005（6）