大數據時代更要用活行業數據

最早提出大數據時代到來的是全球知名咨詢公司麥肯錫。麥肯錫稱：“數據，已經滲透到當今每一個行業和業務職能領域，成為重要的生產因素。人們對于海量數據的挖掘和運用，預示著新一波生產率增長和消費者盈余浪潮的到來。”

城市軌道交通行業亦是如此，且伴隨發展勢頭穩步加快，行業科技水平持續走高，“互聯網+城軌”已經從理念落實到實踐，全產業鏈條無不在與時俱進，以大數據為基石的統計分析工作，將在很大程度上影響到城軌行業在快速健康發展期中的走勢。

然而，礙于種種原因，至今我國城市軌道交通行業的數據統計工作開展得并不理想。基礎數據的部分缺失，和統計口徑、統計門類等層面的參差不齊，削弱了行業統計數據的分析價值，也在很大程度上致使從業經驗甚至行業感覺成為不可或缺的參考。實際上，在大數據時代，基于城市軌道交通行業的每一條數據，都應該聚合為行業發展的智庫，以數據分析為主導的決策，也許能發揮出更大、更好的功效，包括但不限于咨詢、建設和運營，更覆蓋著城軌裝備的全生命周期。

與此同時，在城市軌道交通業界之外，和城軌系統息息相關的乘客們，在享受城軌出行的便捷、高效之余，也開啟了“互聯網+城軌服務”的大數據時代。有觀點認為，服務需求和服務提供者之間的信息對接，是大數據時代的城軌系統可能產生的新商業價值。

這一切所能發揮作用的前提條件，就是城市軌道交通行業統計數據工作的夯實。中國城市軌道交通協會組織召開的2015年度統計工作會議，以及同步推動“中國城市軌道交通統計及效能分析平臺”的應用，為城軌行業統計工作定下了基調，找準了方向。

筆者知道城市軌道交通行業統計工作做起來的難度，也知道羅馬非一日建成，行業統計工作的規范化、即時化和標準化，尚需時日。但相信在協會的大力促動下，行業統計工作勢將步入快車道。

行業數據，夯實基礎的目的是靈活、高效地使用。從數據中見趨勢，從數據中得對策，從數據中增價值，已在其他行業中有所體現，對于城市軌道交通行業來說，更應該浸入到每一位統計工作人員心中。

夯實數據，用活數據，城市軌道交通行業在大數據時代的基本姿態。