試探究飛機地面保障設(shè)備的發(fā)展趨勢

施惠娟

【摘 要】飛機地面保障設(shè)備對于飛機的飛行安全具有非常重要的作用，飛機中的各個液壓機構(gòu)正常的操縱與轉(zhuǎn)換，保證動力裝置的正常工作，實現(xiàn)飛機地面的檢測與維護要求，保證飛機的正常運轉(zhuǎn)，對于部隊作戰(zhàn)能力的提升具有積極的作用。其地面保障設(shè)備的種類眾多，隨著各項技術(shù)的進步與發(fā)展，各種設(shè)備的性能及技術(shù)指標(biāo)都在不斷的進步，本文就主要結(jié)合其發(fā)展現(xiàn)狀，對飛機地面保障設(shè)備的發(fā)展趨勢予以簡單分析。

【關(guān)鍵詞】飛機 地面保障設(shè)備 發(fā)展趨勢

飛機地面保障設(shè)備在應(yīng)用飛機地面的維護、檢測與維護工作中發(fā)揮著非常重要的作用，本文就主要對其各個規(guī)格產(chǎn)品、設(shè)備設(shè)計制造、產(chǎn)品通用化設(shè)計現(xiàn)狀予以簡單分析，并分析其發(fā)展趨勢，這對于飛機地面保證設(shè)備的研究具有積極的作用。

1 飛機地面保障設(shè)備概述

飛機地面保障設(shè)備主要是應(yīng)用于飛機地面維護、檢測、維修時提供環(huán)境及相應(yīng)條件的一類專用設(shè)備，如：電源車、液壓油泵車、飛機空調(diào)車等，飛機地面設(shè)備依據(jù)其功能可以分為這樣幾種：（1）起重與安裝設(shè)備：吊車、牽引車等；（2）熱工設(shè)備主要有：加溫車、空調(diào)車等；（3）充填設(shè)備有：充氧車、燃油加油車等；（4）動力設(shè)備有：液壓油泵車、電源車等；（5）其他設(shè)備還有：清洗設(shè)備、檢測設(shè)備、維護工具等。

依據(jù)結(jié)構(gòu)形式來進行分類，主要有：牽引式、固定式、車載式等。飛機地面保障設(shè)備的裝備主要由地面檢測與維護的具體需要決定的，如：空調(diào)車主要應(yīng)用于飛機發(fā)動機停機的狀態(tài)之下，向飛機的駕駛艙、座艙或者是電子設(shè)備艙提供濕度、溫度、壓力的潔凈熱空氣或者是冷空氣，以便于保證飛機中的電器設(shè)備與電子設(shè)備的可靠性與工作性能，這對于相關(guān)設(shè)備使用壽命的延長具有積極的作用，液壓油泵車主要是應(yīng)用于飛機發(fā)動機停機狀態(tài)下向飛機的液壓系統(tǒng)提供符合要求的液壓動力源，以便于飛機中的各個液壓機構(gòu)能夠進行正常的操縱與轉(zhuǎn)換，保證其各個動力裝置的正常工作，實現(xiàn)飛機地面的檢測與維護要求，從而保證飛機的正常運轉(zhuǎn)，對于部隊作戰(zhàn)能力的提升具有積極的作用。

2 飛機地面保障設(shè)備的發(fā)展現(xiàn)狀

隨著航空技術(shù)的進步與發(fā)展，我國的分級地面發(fā)展設(shè)備也取得了較大的發(fā)展，我國的飛機地面保障設(shè)備具有以下的特點，主要表現(xiàn)為：（1）各種國產(chǎn)的飛機地面保障設(shè)備的性能都能夠滿足國產(chǎn)新型飛機的戰(zhàn)術(shù)技術(shù)指標(biāo)，其中還有一部分能夠滿足國外進口飛機的應(yīng)用要求，比如說其中的飛機空調(diào)車，對于軍用飛機來說，其主要功能是保證飛機中的電子設(shè)備及機載電器的正常運行，保證其工作環(huán)境的溫濕度是非常重要的，國產(chǎn)飛機空調(diào)車中應(yīng)用了空氣循環(huán)制冷技術(shù)，具有流量小、無污染、供風(fēng)壓力高的優(yōu)點，這使得其在國產(chǎn)軍用飛機中具有良好的應(yīng)用；（2）我國的飛機地面保障設(shè)備的各個規(guī)格的產(chǎn)品已經(jīng)形成系列，能夠很好的滿足我國各種型號的飛機的實際需求，有一部分的設(shè)備已經(jīng)不需要依賴于從國外進口，這能夠為國家節(jié)省大量的資源，并且具有良好的社會效益與經(jīng)濟效益；（3）我國的飛機地面保障設(shè)備逐漸朝著組合化、多功能、通用化的方向發(fā)展，并且隨著各項技術(shù)的進步，地面保障的應(yīng)用與維護工作不斷加強，并且在設(shè)備的開發(fā)與研制方面，也投入了更多的資金與精力，其各方面的性能不斷完善；（4）在地面保障設(shè)備的設(shè)計與制造工作中，國內(nèi)已經(jīng)有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)文件，并且能夠參考國外相關(guān)的技術(shù)文件，這能夠有效的減少設(shè)備的研制周期與費用，與此同時，新產(chǎn)品的設(shè)計水平與質(zhì)量不斷提升，這能夠為新型飛機的地面檢測工作與維護工作提供有力保證。

雖然近年來，我國的飛機地面保障設(shè)備的相關(guān)技術(shù)不斷進步，但是整體上來講，其中還存在著一些不足之處，主要表現(xiàn)為：（1）地面保障設(shè)備相關(guān)產(chǎn)品的技術(shù)水平不較低，其中高科技產(chǎn)品所占的比例比較小，和國外發(fā)達(dá)國家相比，還存在一定的差距；（2）相關(guān)的配套零部件的產(chǎn)品質(zhì)量與生產(chǎn)技術(shù)水平是比較落后的，由于其配套零部件的性能技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)偏低，會導(dǎo)致出現(xiàn)可靠性較低、噪聲、振動等指標(biāo)不理想的問題；（3）由于設(shè)備的功能比較單一，會導(dǎo)致其種類比較多，導(dǎo)致出現(xiàn)規(guī)模龐大、轉(zhuǎn)場能力差等問題，難以滿足實際的需求。

3 飛機地面保障設(shè)備的發(fā)展趨勢

現(xiàn)代化空軍的武器保障設(shè)備中，一個非常重要的組成部分就是飛機地面保障設(shè)備，積極提升其產(chǎn)品質(zhì)量及研制速度是非常必要的，其未來的發(fā)展趨勢主要表現(xiàn)為：（1）現(xiàn)代化的武器裝備對于地面保障設(shè)備提出了更高的要求，要求其產(chǎn)品的科技含量不斷提升，并逐漸朝著智能化、電子化、信息化的方向發(fā)展，由于目前我國的飛機地面保障設(shè)備還比較落后，加大其高科技技術(shù)的應(yīng)用與研發(fā)力度是非常必要的，并要在此基礎(chǔ)上，爭取在一些關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域取得較大的進步；（2）在未來的局部戰(zhàn)爭模式發(fā)展過程中，對于原有的地面保障設(shè)備的分類方式予以提出了新的要求，要求其產(chǎn)品必須朝著小型化、通用化、多功能的方向發(fā)展，我國目前的地面保障設(shè)備與發(fā)達(dá)國家相比還存在比較大的差距，難以與空軍作戰(zhàn)部隊快速機動的需求相符合，所以應(yīng)該打破原有的分類方式，盡量將使用時間、原理相同的不同功能的產(chǎn)品和以，盡量的減少設(shè)備品種，增大其產(chǎn)品的覆蓋面；（3）在新型地面保障設(shè)備的研發(fā)過程中，需要對國家現(xiàn)有經(jīng)濟能力予以綜合的考慮，并要做好器目標(biāo)成本控制工作，使得飛機的地面保障設(shè)備能夠真正的走向市場，并且能夠在滿足我國基本的國防建設(shè)需求的同時，創(chuàng)造出良好的經(jīng)濟效益與社會效益。

4 結(jié)語

飛機地面保障設(shè)備對于飛機的正常運行具有非常重要的作用，在長期的發(fā)展過程中，我國的產(chǎn)品設(shè)計水平及設(shè)備制造技術(shù)都有了大幅度的提升，但是和國外發(fā)達(dá)國家相比還存在較大的差距，要想在未來的局部戰(zhàn)爭中取得較大優(yōu)勢，還需要在未來的工作中，加大研發(fā)力度，為我國軍隊的現(xiàn)代化建設(shè)做出貢獻(xiàn)。

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