徐偉

自 去年6月原油價(jià)格下跌以來(lái),市場(chǎng)人士一直在預(yù)測(cè)油氣行業(yè)將出現(xiàn)并購(gòu)潮,荷蘭皇家殼牌(Shell)與英國(guó)天然氣集團(tuán)(BG)的攜手或許正在開(kāi)啟這股風(fēng)潮。4月8日,殼牌宣布收購(gòu)BG,交易總額達(dá)470億英鎊(約合700億美元)。收購(gòu)?fù)瓿珊螅職づ频囊夯烊粴猓↙NG)船隊(duì)總運(yùn)力將接近70艘,超越商船三井的64艘。
取長(zhǎng)補(bǔ)短
殼牌董事長(zhǎng)Ben van Beurden表示,“殼牌與BG聯(lián)姻 乃‘天作之合。清潔能源長(zhǎng)期穩(wěn)定增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求將提升殼牌合并BG的戰(zhàn)略意義。”盡管商船三井計(jì)劃在2020年前將船隊(duì)規(guī)模擴(kuò)容至100艘,但殼牌此番合并BG,明顯意在短時(shí)實(shí)現(xiàn)船隊(duì)規(guī)模大的跳躍,以搶占LNG運(yùn)輸市場(chǎng)先機(jī)。殼牌表示,交易將加速其在LNG運(yùn)輸和深海油氣勘探生產(chǎn)領(lǐng)域的業(yè)務(wù)增量,殼牌探明的油氣儲(chǔ)量和產(chǎn)量同比將分別增長(zhǎng)約25%和20%。
BG董事長(zhǎng)Helge Lund對(duì)此也持積極態(tài)度:“BG在深水油氣勘探、LNG生產(chǎn)、運(yùn)輸及市場(chǎng)營(yíng)銷的優(yōu)勢(shì)與殼牌的市場(chǎng)規(guī)模、專業(yè)發(fā)展以及健康財(cái)務(wù)的結(jié)合可謂‘雙贏。” 近期,面對(duì)捉襟見(jiàn)肘的財(cái)務(wù)狀況,BG不斷出售運(yùn)力以盤(pán)活資金,僅去年就轉(zhuǎn)手8艘自有運(yùn)力給GasLog。盡管如此,在LNG業(yè)務(wù)上, BG創(chuàng)新運(yùn)營(yíng)模式,對(duì)以往基于貨量、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的長(zhǎng)約傳統(tǒng)模式大膽改造。BG之所以在美國(guó)和英國(guó)市場(chǎng)地位穩(wěn)固,有賴于其可將北非、西非和加勒比地區(qū)的清潔能源通過(guò)管道或組合形式輸往兩國(guó),在全球范圍合理配置,以滿足不斷變化的市場(chǎng)需求。
天達(dá)集團(tuán)分析師Neill Morton對(duì)于BG接受殼牌收購(gòu)給出了更玄妙的解釋,“BG攀上殼牌這‘高枝意在甩掉市場(chǎng)人士對(duì)其開(kāi)發(fā)巴西和澳大利亞市場(chǎng)時(shí)‘大口吃、不消化的印象。……