中國進(jìn)軍郵輪產(chǎn)業(yè)“好事多磨”

施秀芬

天海郵輪還未首航似乎已經(jīng)做了一樁虧本買賣，而去年上半年渤海輪渡郵輪業(yè)務(wù)虧損，“海娜”號郵輪更堪稱命運(yùn)多舛——

天 海郵輪公司（天海郵輪）5月份就要首航，2000張船票據(jù)說一票難求。在如此繁華的現(xiàn)象背后，翻一翻與其“且合作且競爭”的皇家加勒比游輪有限公司（皇家加勒比）的年報，卻發(fā)現(xiàn)天海郵輪似乎有著一肚子無處可倒的“苦水”。

此外，渤海輪渡郵輪業(yè)務(wù)去年上半年報虧8.87萬元，首戰(zhàn)失利，數(shù)字雖不大，卻與國際郵輪企業(yè)的“旱澇保收”狀況頗有差距。而冠以中國首艘豪華郵輪的“海娜”號4月8日被游客霸船，聯(lián)想其被扣等前事，可謂命運(yùn)多舛。

是否不平等條款

據(jù)天海郵輪官網(wǎng)介紹，其成立于2013年12月，是由攜程旅行網(wǎng)（攜程）聯(lián)合磐石資本等著名投資機(jī)構(gòu)，組建的中國第一家本土豪華郵輪企業(yè)。天海郵輪首艘郵輪購于皇家加勒比旗下的“精致世紀(jì)”號郵輪，天海郵輪將之命名為“天海新世紀(jì)”號。去年11月，皇家加勒比入股天海郵輪。

與天海郵輪的感性描述不同，翻閱皇家加勒比去年年報，得到的則是冷冰冰卻更實(shí)在的數(shù)據(jù)：去年9月，皇家加勒比以2.2億美元現(xiàn)金出售“精致世紀(jì)”號郵輪予天海郵輪的子公司——Exquisite Marine Ltd.（精致海運(yùn)）。“精致世紀(jì)”號郵輪建于1995年，皇家加勒比為了履行完此前與游客簽訂的合同，同意包租這艘郵輪直到今年4月。至去年年底，皇家加勒比由于租賃“精致世紀(jì)”號郵輪而導(dǎo)致其合并財務(wù)報表內(nèi)計虧1740萬美元。不過據(jù)說，郵輪租賃在市場上很少見，正如攜程總裁、天海郵輪董事長兼CEO范敏去年12月23日向媒體所說：“很多郵輪企業(yè)希望把郵輪賣給天海郵輪，但在市場上很難租到郵輪，這正是郵輪行業(yè)較高門檻的原因”。……