煤企降價(jià)改善需求 綜合指數(shù)逐步企穩(wěn)

周杰

本周，受煤炭企業(yè)調(diào)價(jià)影響，沿海散貨運(yùn)輸市場(chǎng)歷經(jīng)一波低迷行情后逐漸企穩(wěn)并現(xiàn)轉(zhuǎn)好跡象。5月8日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)沿海（散貨）綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收833.68點(diǎn)，環(huán)比下跌0.4%。

鑒于當(dāng)前工業(yè)生產(chǎn)形勢(shì)依舊疲弱、煤炭需求持續(xù)不旺的市場(chǎng)特征，進(jìn)入5月份，大型煤企繼續(xù)下調(diào)價(jià)格，進(jìn)一步加大促銷力度。5月6日，環(huán)渤海5500大卡動(dòng)力煤綜合平均價(jià)格報(bào)收421元/噸，環(huán)比大幅下跌19元/噸。國(guó)內(nèi)煤炭?jī)r(jià)格持續(xù)大幅下跌，一方面使得進(jìn)口煤價(jià)差優(yōu)勢(shì)不復(fù)存在，低熱值煤炭進(jìn)口量大幅削減，市場(chǎng)性采購(gòu)甚至處于停滯狀態(tài);另一方面，其價(jià)格已低于多數(shù)煤礦生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成本線，進(jìn)一步下行空間受限。而沿海六大電力集團(tuán)合計(jì)電煤庫(kù)存也已下探至1100萬(wàn)噸左右低位，較去年同期偏低250多萬(wàn)噸。低庫(kù)存、低價(jià)格共同支撐下游電廠剛性采購(gòu)，沿海煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)經(jīng)歷了“五一”長(zhǎng)假后短暫的一波低迷走勢(shì)后，伴隨著下游電廠及貿(mào)易商采購(gòu)積極性的回升，市場(chǎng)租船逐趨活躍，尤其大船需求改善較為明顯，運(yùn)力相對(duì)緊俏，運(yùn)價(jià)在下半周逐漸企穩(wěn)并小幅回升。

5月8日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的煤炭貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收862.82點(diǎn)，環(huán)比下跌0.8%。中國(guó)沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)中，各航線運(yùn)價(jià)雖在下半周出現(xiàn)好轉(zhuǎn)，但總體水平環(huán)比仍有一定程度下滑，其中秦皇島—上海（4萬(wàn)～5萬(wàn)DWT）航線運(yùn)價(jià)為20.2元/噸，環(huán)比下跌0.2元/噸。秦皇島—張家港（2萬(wàn)～3萬(wàn)DWT）航線運(yùn)價(jià)為25.7元/噸，環(huán)比下跌0.4元/噸。華南地區(qū)，秦皇島—廣州（5萬(wàn)～6萬(wàn)DWT）航線運(yùn)價(jià)為26.1元/噸，環(huán)比下跌0.7元/噸。……