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“Maersk Tigris”號船離開伊朗海域

據伊朗通訊社消息，伊朗已放行被扣的“Maersk Tigris”號集裝箱船及其船員。

此前據報道，“Maersk Tigris”號船在霍爾木茲海峽被伊朗扣留，伊朗官方強調，要求5470TEU型船“Maersk Tigris”號（建于2014年）進入伊朗海域靠泊的事件，完全是出于商業糾紛。

“Maersk Tigris”號船隸屬于美國私募股權基金橡樹資本，由德國Rickmers Reederi負責管理，與馬士基航運有租約。

伊朗官員稍后指出，相關事件是源起與伊朗石油公司Pars Talayieh發生的法律糾紛。曾有外媒報道稱，如果馬士基航運不提供相關補償，那么“Maersk Tigris”號船可能將被迫在當地法院拍賣，款項用于賠償。

阿拉伯輪船命名首艘LNG動力船

4月29日，阿拉伯輪船在現代三湖重工為旗下最大的LNG動力（LNG-READY）超大型集裝箱船舉行命名儀式。該船可載18800TEU，刷新了此前15000TEU型“Sajir”號船所創下的LNG動力船紀錄。

該公司稱，根據初步計算表明，該船的能效設計指數接近50%，低于國際海事組織在2025年推行的新規定。

據了解，阿拉伯輪船旗下一系列新造15000TEU和18800TEU型船將于明年交付完畢，今年總共將接收10艘新造船。

中海散貨租賃9艘散貨船

4月30日中海發展發布關聯交易公告，稱全資子公司中海散貨與中海海盛簽署期租協議，向中海海盛期租6艘5.7萬DWT級外貿散貨船8個月，自2015年5月至2015年12月，租金水平按照中海散運同類型船舶平均效益水平并參考國際上同類型船舶的期租價格而確定，預計8個月租金總額不超過7000萬元。與中海工業簽署 ?3艘5.5萬DWT沿海散貨船8個月的光租合同，自2015年5月至2015年12月，租金水平按照市場水平（上海航交所公布的秦皇島—上海市場煤運價）計算，預計8個月租金總額不超過1500萬元。……