淺談供應鏈管理對我國企業的影響

劉敏

【摘 要】隨著經濟全球化的不斷推進，供應鏈已經成為當今社會的一種重要的流通組織形式和市場營銷的方式。全球市場上的激烈競爭，產品壽命的縮短以及顧客期望的提高，都迫使企業尋找新的利潤增長點，而物流供應鏈正是企業利潤的藥一個新來源。那么如何建立一個組織化程度高、具有規模經濟優勢，有機的連接消費和生產，對生產和流通有這直接的導向作用。如何對供應鏈進行科學專業的管理，如何優化供應鏈管理模式和解決各個環節的問題是供應鏈高速同一得響應市場變化將是企業成功的關鍵環節。

【關鍵詞】物流配送中心；品類管理；品類供應鏈

一、供應鏈形成的背景

（一）全球經濟一體化為供應鏈的形成發展提供了基礎。20世紀80年代以來，全球經濟一體化的浪潮不斷推進，資本流動國際化、跨國際生產和流通以及在消費地生產和組裝產品形成一種新的趨勢。跨國公司在全世界爭奪市場過程中發現，國家貿易這種傳統做法，常常受國際風云變幻的影響，受局部戰爭的干擾受對方國家政策的阻擾、受反傾銷的措施限制。

（二）第三方物流的出現為供應鏈提供了可能性。由于全球采購、全球生產及全球銷售趨勢的形成；也由于經濟和信息時代的到來國際專業分工日趨明顯；同時還應為國際貿易競爭、企業爭奪國際市場的激化以及為了成本降低，加強競爭，越來越大的大企業集團采取加強核心業務，甩掉多余的做法。

（三）互聯網的興起為供應鏈提供了信息平臺。互聯網工眾平臺的出現，把世界經濟帶入了信息化時代。信息傳遞打破了國界和行業局限成了現實；信息共享，全球網絡化信息傳遞使世界經濟格局和貿易方式發生了“質”的改變。

（四）物流方面的社會咨詢機構或組織的出現為供應鏈提供了人才資源。隨著社會經濟和科技的不斷發展，管理學、系統學、運籌學和組織學有了長足進步，出現了高水平、高智商、高專業能力和組織籌劃能力的社會咨詢顧問機構，這些機構能夠為企業設計出現代化、系統化和可操作性極強的供應鏈系統。

二、供應鏈管理的含義

供應鏈管理是以保證滿足服務水平需要和使成本最小化為目標，而采用的把供應商、制造商、倉庫和零售商有效的結合在一起來生產產品，并把客戶需要的產品在需要的時間配上到需要地點的一套方法。對這一定義的理解應該注意一下幾個方面；

（1）供應鏈管理把在產品滿足客戶需求的的過程中起作用的以及對物流成本有影響的每一方都考慮在內，處正常物流中的供應商、制造工廠、倉庫和配送中心、零售商外，好包括對供應鏈的業績有影響的供應商的供應商及客戶的客戶。

（2）供應鏈管理的目的在于追求效率和整個系統的有效性，使系統總成本達到最低，這個成本包括從原材料、在制品和產成品的庫存水平，因此，供應鏈管理的重點不在于簡單的使運輸成本降到最小或減少庫存，而在采用系統方法進行供應鏈管理。

（3）供應鏈管理將供應商、制造商、倉庫和商店有效的結合成一體，因此，它的管理活動必須在公司的戰略層次、戰術層次及作業層次上管理。

（4）供應鏈管理是利用管理的計劃、組織、指揮、協調及控制能力，對產品生產和流通過程中各個環節所涉及的物流、信息流、資金流、價值流以及業務流進行的合理調控，以達到最佳組合，發揮最大效率，迅速以合理的成本為客戶提供最大的附加值。

三、供應鏈管理的特點

（1）復雜性。供應鏈節點企業的組成跨度不同，他們之間關系復雜。

（2）動態性。供應鏈管理因企業戰略和適應市場需球變化的需求，其中的節點企業需要動態的更新和調整。

（3）面向客戶需求。供應鏈的形成、存在與重構，都是基于一定的市場需要而發生的，用戶的需求拉動是供應鏈中信息流、產品流及資金流運作的驅動動源。

（4）交叉性。眾多的供應鏈形成交叉結構。

（5）創新性。它充分考慮供應鏈整個物流過程以及影響此過程的各個環節和因素。

（一）集貨作業。（1）儲存做到定位管理。商品儲存根據商品屬性、周轉率、理貨單位等因素來確定。（2）商品的數量管理必須依靠健全的商品賬務制度和盤點制度。

（二）加工、整理作業。流通加工主要是指對進入流通領域的產品或半成品按銷售要求進行再加工。部分商品根據銷售的需要，實行了一些流通加工作業，如分裝加工、分選加工、半成品加工等等。

（三）理貨作業。理貨作業是出貨最主要的前置工作。

（四）配貨、送貨作業。配貨、送貨作業主要由兩個環節構成：一是配貨作業，其主要任務是：配貨人員按照約定的時間把放置在暫存區即將出貨的商品移到排定的出車位置，并復核商品的完整性與正確性，然后當面交給運輸人員，并協助他們裝貨上車。二是送貨，其流程如下：送貨人員根據調度人員的送貨指示（出車調派單）來執行送貨作業，當送貨人員接到出車指示后，將車輛開到指定的裝貨地點，然后清點與裝載已理貨完畢的商品，商品送達要貨地點后負責將商品卸下車，協助有關人員將商品放到指定位置，并做好送貨完成后的確認工作。

（五）建設成本和投資風險大。從廠房和基礎設施建設、軟硬件的購入、人員培訓、信息系統建設，到物流配送中心的經營管理費用，花費了巨大的資金和精力，帶來了比較的打投資風險。

（六）配售規模缺乏柔性，配送客戶單一。規模缺乏柔性，客戶單一，難以提高配送效率、創造規模效應。降低了個超市的供應鏈的運作效率，導致物流成本居高不下，導致惡性循環。

（七）專業人員缺乏，員工素質不高。物流配送供應鏈方面的人才缺乏，導致管理不完善，使物流資源沒有得到充分利用，使一線先進的檢查設備閑置，占用空間，浪費資源。

每年計劃招聘大學生，由于考察期太長，留下的太少從整個行業看，從業人員素質普遍太低，對物流業的理解任然停留在運輸、倉儲概念上，還沒有上升到物流服務的理念。

（八）缺乏完善的供應鏈支持，貨源風險仍然存在。一個理想的物流配送中心運營管理體系應該建立在供應鏈管理模式上，應在信息共享的基礎上，實現以相互信任的為支撐的供應鏈成員之間的互費合作。

四、如何解決供應

1.提升社會化配送服務能力，增強配送柔性，挖掘利潤增長點，攤薄物流配送中心的運營成本。

2.提高直流比重，降低配送成本。

3.建立科學的核算體系，加快向利潤中心轉變。建立激勵機制，形成獨立運營模式，提高物流效率，優化社會物流體系的雙重效率。

4.加快完善供應鏈體系，在供應鏈管理關鍵是有能力在供應鏈之間建立可靠的、相互信任和支持的關系，對整個供應鏈進行優化設計，尋找相互依存的合作伙伴。

5.實施高效的品類配送戰略，利用完善的信息網絡和先進的信息平臺，實施高效的品類戰略。

6.做好配送人員的安排和培訓，加強對員工的培訓，調動員工的積極性，讓員工各司其職、各盡所能。總之應該有輕重緩急的進行推進，最終使物流配送中心實現利潤中心這個原則。

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