上海車展的前世今生

艾汽

16次綻放，30載春秋。2015年4月，絕對是上海國際車展值得紀念的一個年月；伴隨著中國汽車發展的腳步，上海車展步入“三十而立”。

從1985年開始，上海車展初次亮相，是中國最早舉辦的專業國際汽車展覽會，以后每兩年舉辦一屆上海車展，彈指一揮間，上海車展已走過了30年難忘的歲月。從第一屆到第十六屆，參展企業由73家增加到2000家，展出面積由1萬平方米增加到35萬平方米。展會功能由過去單純的產品展示，發展成為中外汽車企業展示形象和品牌、交流信息、尋求合作，實施全球營銷戰略的舞臺，成長為中國最具權威、國際最具影響力的汽車大展之一。車展是推動一個國家汽車工業發展不可或缺的部分，上海車展的發展壯大，正是中國汽車產業不斷發展的縮影。

第一屆：1985年7月3日在上海工業展覽館（今上海展覽中心）開幕，開創了中國國際車展的歷史。來自22個國家和地區，共73家廠商參加，展館面積1萬平方米。被分為5個展區。其中，中國汽車工業展設在露天廣場，展出了桑塔納轎車、天津大發微型車、南京依維柯貨車等中外合資汽車企業的產品。

第二屆：1987年6月17日至22日在上海展覽中心舉行。有來自20多個國家和地區的約200個廠商、公司的產品參展，我國部分廠家的產品也在會上亮相。展出期間還舉辦20項技術講座。

第三屆：1989年8月24日在上海展覽中心開幕。四個展館和展覽中心廣場1萬多平方米的展區，匯聚了來自美國、法國、日本、意大利、聯邦德國、英國、波蘭、民主德國等18個國家、中國香港、臺灣等地區的150余家廠商。大眾、豐田、五十鈴、日產、本田、通用、克萊斯勒、菲亞特、起亞等國際廠商，都有產品參展。

第四屆：1991年7月2日至7日在上海國際展覽中心舉行，來自16個國家和地區的100多個廠商展出了轎車、汽車零部件加工、測試和維修設備。展會有來自美國、德國、法國、英國、意大利等國家的廠商。在占地7萬多平方米的展場，參展的產品有轎車、跑車、客車、商用車、汽車零部件、汽車音響、汽車檢測設備、汽車用品等。

第五屆：1993年6月在上海國際展覽中心、國際貿易中心及上海展覽中心舉行，展覽面積達1.6萬平方米，來自中國內地、日、德、法、英、奧地利、捷克以及中國香港地區和臺灣地區等18個國家和地區的600余家汽車和汽車零部件廠商參展，參觀人數達13.5萬。

第六屆：1995年6月27日～7月2日在上海展覽館舉行。此次展覽會總展覽面積達3.3萬平方米，吸引了來自24個國家和地區近400家國際著名汽車工業廠商，展出整車130輛，世界著名的汽車公司都在會上露臉。參加這次展覽的發動機和零部件企業有115家。

第七屆：1997年6月11日至16日在上海展覽中心和上海國際展覽中心兩處同時開幕，展出面積達3.4萬平方米。參展的有來自英、法、日、美、韓、德、意、中國等國家和地區的300余家汽車、汽車零部件廠商。還有來自奧地利、法國、德國、意大利、美國等國家和地區的15個政府及專業團體組織的大型展團。

第八屆：1999年6月15日開幕。在總面積達4萬平方米的3個展場內，來自21個國家及地區的近400家汽車制造商、汽車零部件生產商和汽車設備、用品商炫出了各自展品。不過奔馳、寶馬的再次缺席，似乎讓當時屬歷屆規模最大的上海車展心酸了許多。

第九屆：2001年6月18日至24日在上海國際展覽中心、上海世貿商城和上海光大會展中心三個展館同時舉行。此次車展規模達到5萬平方米，共有來自全球23個國家和地區的700多家廠商參展，其中外國參展商300家。

第十屆：2003年4月21日～27日在上海新國際博覽中心舉行。展會有來自全球23個國家和地區的730多家廠商。在占地7萬多平方米的展場，轎車、跑車、客車、商用車、汽車零部件、汽車音響、汽車檢測設備、汽車用品等，應有盡有。

第十一屆：2005年4月21日～28日在上海新國際博覽中心舉行。本次車展共吸引了來自全球26個國家和地區的1036家汽車廠商，通用雪佛蘭、奔馳、VOLVO等紛紛推出首發車。一汽、上汽、長安等大型集團自主開發品牌集體發力。奇瑞、長安、江淮、長豐、比亞迪也紛紛推出自己的概念車。此次車展共展出整車693輛，總規模達到12萬平方米，有30位國際汽車廠商的CEO親臨現場，參觀人數達39萬。

第十二屆：2007年4月20至28日在上海新國際博覽中心舉行，共吸引了來自21個國家和地區的1300余家參展商，接待了來自107個國家和地區超過50萬人次的參觀者，展出規模超過14萬平方米。各大著名汽車集團參展陣容之強大、全球或亞洲首發的車型以及概念車的數量均是國內車展有史以來少見的；尤其是廠家展示的低能耗、太陽能、無污染、零排放等技術成果使得車展具有相當高的“技術含量”。

第十三屆：2009年4月20日至28日在上海新國際博覽中心舉行，使用全部11個室內展館以及室外臨時展館，總規模達17萬平方米。參展廠商達1500家，涉及到整車和零部件的各個領域。與前比較，2009上海車展國際化程度更高，體現了國際汽車工業最新成就及國內企業近年來的領先技術和產品。在世界汽車面臨危機，財務狀況緊縮的情況下，全球汽車巨頭都踴躍地參加此次上海車展，創下了展覽面積最大，參展商最多，人氣最旺歷史記錄。

第十四屆：2011年4月21日至28日以全新的境界和面貌在上海新國際博覽中心13個室內展館舉行。有20個國家和地區的2000家中外廠商參加，展示了海內外1100款車型，其中進口車200輛，國產車900輛；全球首發車75輛，展出規模23萬平方米，共接待觀眾71.5萬人次，2700多家中外媒體9872名記者競相報道了車展的盛況，這些數據均創下了上海車展的歷屆之"最"，也足以光耀中國展覽界。

第十五屆：2013年4月21日至29日在上海新國際博覽中心舉行，總體規模超過28萬平方米。來自18個國家和地區的1800家中外展商參展，展出整車約1300輛。全球首發車111輛，其中跨國公司28輛；亞洲首發49輛；概念車69輛，其中跨國公司50輛，國內公司19輛；新能源車91輛，其中跨國公司56輛，國內公司35輛。共接待觀眾81.3萬人次，2718家中外媒體10493名記者競相報道了車展盛況。endprint