李前
作為世界最大的汽車和建筑市場,中國一直是江森自控這一全球性企業開展業務最主要的地區。立足中國數十年來,江森自控通過開建工廠、與重要客戶建立合作伙伴關系、組建合資企業和達成戰略合作協議等方式,不斷加快發展步伐。江森自位于上海的第二個全球企業總部,也將于2017年正式啟用。
“為了服務中國汽車市場,我們已建立眾多生產工廠和廣泛的業務關系。隨著市場需求的不斷增長,我們各個業務單元都將繼續擴大制造能力,并拓展業務布局。”江森自控亞太區副董事長Beda Bolzenius表示,“我們的投資將使業務覆蓋中國乃至整個亞太地區,為客戶提供快速、高效的本地化服務。”
汽車業務持續增長
作為汽車座椅市場的領導者,江森自控在中國擁有諸多重要的合作伙伴和廣泛的業務布局,包括32家合資公司和分布于30座城市的61家制造工廠,員工總數達2.2萬名。
憑借世界一流的工程、創新和工業設計能力,江森自控支持客戶的發展戰略。江森自控在中國各地開設并運營本地化的設計工作室、全球技術中心和工程辦公室,建立起全套測試能力,其中包括建有兩條業內領先的滑車測試實驗室。
2014年5月,江森自控和延鋒汽車飾件系統有限公司簽署協議,共同組建一家汽車內飾的全球合資企業。該交易預計將于2015年內完成。
2014年7月,江森自控與上海延鋒工貿實業有限公司、安徽延生汽車內飾件有限公司簽署協議,在安徽淮南共同組建一家汽車面料的合資企業。新合資企業定名為安徽新南港江森汽車飾件有限公司,將為中國汽車制造商提供涵蓋汽車面料設計、工程、制造乃至座椅面套生產在內的多項服務。此外,合資公司具有機織、經編和圓筒針織的生產能力,其產品主要包括座椅面料和面套。
起停汽車電池生產啟動
目前江森自控已開始在中國進行起停汽車電池的國產化生產,以不斷擴展其在該市場的汽車電池業務,同時幫助汽車制造商滿足日益嚴格的燃油效率標準及排放法規。
“江森自控已向中國整車客戶提供了第一批國產起停汽車電池。”江森自控能源動力業務副總裁兼中國區總經理楊時豐表示。
預計到2020年,全球每年將有4900萬輛起停汽車上市。而與此同時,中國起停汽車產量將占到新車總產量的40%。
中國、歐洲、日本和美國的相關機構正在制定更嚴格的2015~2021年燃油效率及碳減排標準。起停汽車技術已成為目前幫助整車廠商符合環保法規要求的選擇之一,相較傳統內燃機汽車,能夠節省5%的燃油消耗。
“作為全球領先的起停汽車電池制造商,江森自控將繼續與客戶保持密切合作,為中國帶來先進的技術、產能和業務能力。”楊時豐先生補充說。
江森自控目前已開始在位于浙江長興的工廠生產起停汽車用增強型富液電池 (EFB)。同時,吸附式玻璃纖維隔板電池 (AGM) 的國產化進程也在推進中。AGM 同時也是江森自控覆蓋各技術領域的汽車儲能產品線的一個重要組成部分。
儲能領域前景光明
目前江森自控能源動力業務在中國擁有1400萬只蓄電池的年產能,擁有2家工廠和1家研發機構,員工人數超過1000人,中國區總部位于上海。2014年6月,能源動力業務在浙江長興縣已有工廠的基礎上,在中國西部的重慶市又新建一家工廠。
2014年5月,江森自控宣布與上海汽車集團股份有限公司簽署一份全新長期汽車電池供貨協議,為上汽集團旗下自主品牌的起停車型提供吸附式玻璃纖維隔板(AGM)電池,再次印證了江森自控在中國快速發展的承諾。
目前,中國為在2015年按時完成“十二五”規劃中節能減排目標,正加大力度強化與節能減排相關的法律、行政及市場等執行力度。建筑行業作為能耗大戶,成為此次調控的主角之一。在中國,江森自控建筑設施效益業務囊括了商用和家用暖通空調系統、商業和工業冷凍系統、樓宇管理系統、能源效益和可持續發展業務咨詢及解決方案、安防和消防解決方案。
2014年年初,江森自控建筑設施效益業務在無錫投資3500萬美元擴建的新生產基地和研發中心正式投入使用。新基地和附屬的工程中心現已成為江森自控全球最大的樓宇供暖、通風和空調系統研發中心之一。
2014年10月,江森自控推出了約克YDST蒸汽輪機驅動型離心式熱泵,可回收利用來自工藝領域的余熱資源,生產高溫熱水,用于大型集中供暖。與傳統蒸汽直接加熱相比,采用YDST熱泵供熱,在提供相同供熱能力的同時,可節約高達30%的能源消耗。
同年11月,江森自控的樓宇技術和項目咨詢專業人士幫助占地近8萬平方米的長沙北辰三角洲項目獲得兩項權威綠色建筑認證,能耗比設計預期降低28%。