首位女飛行員導師相親：讓我的愛情“落地”

陳耀平

女飛行員在我國是稀缺職業，目前全國約300人，女飛行員導師更是鳳毛麟角。武漢“校園女神”孫媛，畢業后棄白領、考飛行，實現翱翔藍天的夢想。高顏值，高收入，書寫一個女孩的勵志傳奇。然而，在藍天白云中自由自在的她，在現實中愛情卻并不順利，美麗的她至今仍然單身。孫媛說：“我其實就是個司機，湊巧開的是飛機，有什么稀奇呢？我渴望的不過是一份最平凡的愛情——”

以下是孫媛的自述：

2003年9月，我考入武漢工程科技學院，學播音主持。身高1.72米的我，一入校就加入了校模特隊，大二出任模特隊的隊長，在幾次大型文藝活動中，模特隊的表演獲得師生好評，我也成了風云人物。

2005年11月，模特隊新招收了幾個大一的新生，其中有個男生叫康振林特別引人注目，白T恤，牛仔褲，個子足有1.90米，像極韓國當紅影星Rain。很多女孩喜歡他，他卻開始追求比他大兩歲的我。

康振林成了我的初戀。初夏的校園綠樹濃蔭，處處是我們的身影。我也對藍天充滿了浪漫的想象。

2007年6月，我大學畢業，成功考上航空公司的空姐，男友為我高興，可父母卻強烈反對。我出生于新疆烏魯木齊一個干部家庭，是家里的獨生女。父親說，空姐飛來飛去不安全又辛苦，天下那么多職業，干嗎做空姐？在父母的輪番勸說下，我只好放棄。但面試我的武漢蔚藍國際航空公司的老總，對我在面試中表現的冷靜、大方、臨危不亂十分賞識，邀請我到蔚藍航空學校負責招飛。就這樣，我與藍天結下了不解之緣。

武漢蔚藍航空學校的主運行基地在襄陽市，設在襄陽劉集機場內。我的工作比較安逸，收入穩定，但我很快厭倦了，每當看到飛行員駕駛著飛機從滑翔道上展開雙翼，直沖云霄，我就在想：什么時候我也可以飛向藍天呢？就在那時，我有了當飛行員的想法。

2009年8月，康振林即將畢業，得知我的想法十分支持，他說：“為了跟上你的步伐，我準備考研。”不久他考上廣西一所大學的研究生，我送他到武昌火車站，火車開動的那一刻，我們開始了漫長的異地戀。

我以為愛情經得起時間和距離的考驗，可這一切被現實擊得粉碎。學飛行異常艱辛，我多么需要他像以前一樣在我身邊鼓勵我，可是1000多公里時空肆意阻隔在我們面前。后來，康振林的研究生課題也開始緊張，我的手機白天處于“飛行模式”，晚上拖著疲憊的身軀回到宿舍，我也沒有多余的精力去關心他，他的抱怨也多了起來，我們的聯系越來越少，心也越來越遠。

2010年，我通過了苛刻的體檢，正式向準飛行員邁進。考飛行員，學費高達80萬元，我只得求助于父母。爸爸一聽火了，說這職業豈不是比空姐更危險！媽媽勸爸爸：“吐魯番的葡萄，哈密的瓜，庫車的央格子一朵花。我們的這朵小花兒已經長大了，不愿做溫室里的米蘭，而愿意成為懸崖上的天山雪蓮。”媽媽最終說服了爸爸。爸爸將學費打到我卡上，說：“這筆錢原來是準備送你出國用的，現在你長大了，由你自己支配。”拿著這沉甸甸的學費，我百感交集，發誓不會讓父母失望。

可一個學播音主持的女孩改學飛行，困難并不是嘴上說說。十幾門理論知識讓我整個頭都是大的。我每天只睡四五個小時，拿出高考的狠勁兒才通過了考試。這時，我才發現，我和康振林已經半年沒聯系了，終于有一天，我接到他的電話，他心痛地說：“找個人，代替我照顧你吧……”我流著淚掛了電話，在機場上狂奔，一直跑到虛脫才哭出聲來。我們曾在藍天白云下許下誓言，一路奔跑，一路歡笑，但蝴蝶終究飛不過滄海……

失戀加上殘酷的體能訓練，我整個人瘦了一大圈。每當我想放棄的時候，媽媽說：“塔格來依力斯生長八個月，開花卻要五年，當它盛開時，將是天山峰頂白雪皚皚中最美的花兒。”我記住了媽媽的話，人生就是一次次選擇，既然選擇了藍天，我無怨無悔。

這時，我認識了黎正杰。黎正杰跟我在同一個飛行小組，南京人。他的父親是一家民航公司的老總，但他身上并沒有富二代那種驕縱與跋扈。他樂于助人，還很幽默，大家都親切地稱他為“大師兄”。“大師兄”對我這個“纖弱”的“神仙妹妹”特別照顧。看到我由于身體強烈不適，瘦得不行，就每天變著法子燉湯給我喝，還開玩笑說：“快點喝，快點喝，飄走了我們開飛機也追不上咯！”旋轉是許多飛行員難以逾越的“鬼門關”，剛開始，每當我從這個項目下來時，吐到站都站不起來。這時黎正杰就上前，緊握住我的手，輕聲鼓勵我。慢慢的，克服了身體上的反應，我越來越適應，越來越輕松。

2011年10月，真正的實飛開始了。那天，我一身帥氣的飛行制服，自信地走向銀鷹，坐進久違的機艙。我聽到自己如鼓的心跳。“塔臺，我是蔚藍941，請求起飛！”隨著塔臺一聲“可以起飛”的命令，我啟動引擎、松開剎車，輕輕拉動操縱桿……伴著轟鳴聲，一架銀灰色的K-8W山鷹平穩地離開地面，扶搖直上，穿破如絮的云層，殘陽如血，美得驚心動魄！

順利飛回到基地，我與小組成員擁抱慶賀，黎正杰給了我一個大大的擁抱。誰也沒有表白，共同的夢想、身份讓我們走到了一起。彼此理解、彼此懂得。比起曾經的異地戀，這份愛看得見，摸得著，也給了我無比的勇氣。完成飛行任務后，我們一起吃一頓簡單的咖喱飯，休假時相約電影院度過緩緩流淌的慢時光，更多的時候是，兩個人吃完晚飯，在基地訓練場里牽手散步。夜色中的飛機，一架架停靠在停機坪上，靜若處子，那是定格在我腦海里的歲月靜好。

2012年10月，歷經千辛萬苦的我，拿到了夢寐以求的駕駛執照。而我和黎正杰歷經兩年的云中戀歌也從天上回到了地面。我們一起去南京見他父母，準備先進入他父親的航空公司再結婚。黎的父母對我很滿意，但提出，希望我婚后放棄做飛行員，安心地相夫教子。我猶豫了，最終選擇了放棄。黎正杰難過地問我：“這份工作在你眼里，就那么重要嗎？”我輕輕地說，每個人都有自己的堅持，就像你，喜歡一支樂隊二十年，你會頂著烈日一直注目，而我也有我的堅持，那就是飛行。他沒有再說什么。離開南京的那天，下著雨，我想起師父曾經說過，飛行穿云刺激，但云中隱藏著雷雨……