迷失在海拔4000米之上的《藏地白日夢》

何小竹

幾年前就想寫一部公路小說。所謂“公路小說”，是我從“公路電影”套用過來的一個概念。在所有類型的電影中，我比較喜歡公路電影?！肮贰边@個類型，就是將故事的發生設置在路上。比如《德克薩斯州的巴黎》、《杯酒人生》等。小說領域似乎沒有這個類型，或者說，有這樣的小說，但沒有這個說法。比如美國小說家凱魯亞克的《在路上》，可以說它是一部公路小說。

《藏地白日夢》這部小說，最初的構思并不是“在路上”，只是想寫這么一個人物——一個事業有成，卻心生厭倦，沒有幸福感，還遭受著嚴重失眠癥折磨的人物。他按部就班、周而復始地生活在一座城市里，有一種被什么困住，但又力不從心，改變不了局面的感覺。這樣的人在我們的身邊其實很多。正因為很多，就不能泛泛而寫，那樣很容易將其寫成一份現代人的病理報告，有普遍性，但沒有個性。所以，整個構思過程，我也像我要寫的那個人物一樣，陷入了一種走不出這座城的困境。甚至像我要寫的那個人物一樣，也患上了輕度失眠和抑郁。我知道這樣的狀態是不能動筆的。寫小說這么多年的經驗是，如果自己的情緒沒有飄起來，寫作時沒有那種飛的感覺，寫出來的文字毫無光澤，也毫無空間可言。

恰好在這個時候，也就是2008年春節前，我碰到了多年前認識的一位老朋友。我告訴他我正在構思一部小說，但陷入困境，找不到突破的方向。他看了看我說，難怪氣色這么不好，一種亞健康的癥狀。他說，他現在開始做一個小型的醫藥公司，正好有一種產品很適合我，這種產品專門針對亞健康人群，有抗疲勞的功效。該產品的原材料是生長在海拔4000米之上的一種植物，名叫“紅景天”。其中品質最好的大花紅景天，就生長在西藏。我腦子里突然閃出一種光亮，西藏，紅景天，海拔4000米之上，這幾個詞語所呈現出來的意象讓我浮想聯翩。我一下覺得，我所構思的那部小說，開始擺脫地心的引力，往上飄了起來。雖然我一時還沒進入一個具體的情節，但我可以肯定的是，那個我想要寫的人物差不多可以走出這座城市了。

很多時候，寫作的所謂靈感，是觸點似的，先有一個一個看似毫無關聯的點，最終構成小說的一條線，兩條線。在我被西藏、紅景天、海拔4000米之上這些點觸動時，我馬上又聯想到了1999年與一位朋友去南方的經歷。南方的天空高遠而明亮，讓我這個在成都的陰郁天氣里生活多年的人激動不已。坐在長途汽車上，我對同路的朋友說，真想就這樣留在南方不回去了。他笑了笑說，哪有不回去的理由？我說，是啊，除非有人現在就把我們綁架了。

也就是這個聯想，讓我聯系上了我多年來想要寫的公路小說，一下便確立了小說的基本情節：一位名叫張非的劇作家，被幾個來歷不明的人不明原因地綁架上川藏公路，從成都，經康定、塔公，一直到理塘……

但這部小說——《藏地白日夢》，卻并沒有那么深入地去表現藏地的景物與風俗，更沒有觸及到藏地的歷史與文化。從成都到理塘，及其沿線的城鎮，只是用來做了故事發生的背景。故事的主人公只是藏地的一個經過者，他的身份與經歷都無法讓他深入到這塊土地的內部。而作為小說的作者也一樣，哪怕以前我多次游歷藏地，對藏地的歷史和文化有過一些閱讀和了解，但我仍然小心翼翼地選擇了避開這些知識與見聞，不想在小說中去營造那種虛假的“藏地風情”。這是我對這片土地應有的一份敬畏。我只是在小說的扉頁上引用了小說主人公張非的一句話：“在人生的中途，我迷失在海拔4000米之上?！?/p>