真空釬焊液冷模塊殘余應力研究*

羅 錫，王 祥

(中國航空工業計算技術研究所，陜西西安 710068)

0 引言

液冷模塊如圖1所示，作為某型飛機機載核心計算機的關鍵結構件，具有重量輕、耐壓強度高、散熱效果好的特點。

圖1 液冷模塊結構圖

液冷模塊在使用過程中，腔體內部受壓，常規使用壓力為1 MPa，個別液冷模塊在正常使用的情況下，出現鼓包現象，局部產生塑性變形，但未破裂。液冷模塊的內部流道通過真空釬焊焊接形成，液冷模塊的生產加工過程中需經歷真空釬焊、真空氣淬、時效、數控加工、打壓等環節，各工藝環節產生的殘余應力都會對液冷模塊最終的使用產生影響。因此，對液冷模塊真空釬焊及以后各環節殘余應力分析研究，找出影響最終液冷模塊殘余應力的生產環節，在液冷模塊的生產加工中加以消除，是確保液冷模塊安全可靠使用的關鍵。

1 液冷模塊殘余應力測量方法

測量殘余應力的方法大致可以分為機械法和物理法兩類。機械法包括切槽應力釋放法、套孔應力釋放法、逐層應力釋放法、盲孔應力釋放法等，它們都是通過機械的方法將應力釋放出來供測量。物理法包括超聲波測定方法、X射線測定法、電磁測定法、硬度法、開裂法、光測法、中子衍射法等。

筆者利用盲孔法對液冷模塊進行殘余應力測量。

盲孔法測量［2］殘余應力是指在有殘余應力的部位鉆一個小孔，因小孔附近的殘余應力被釋放，孔區附近的殘余應力場發生變化，只要測出該局部區域的應變變化量，即可計算出鉆孔處釋放前的殘余應力值。……