水泥混凝土路面施工工藝及注意事項分析

莫 芬

(三穗縣交通運輸局)

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水泥混凝土路面施工工藝及注意事項分析

莫 芬

(三穗縣交通運輸局)

介紹了水泥混凝土路面施工的主要工藝流程，并指出了實際施工過程當中需要注意的要點。

水泥混凝土路面；施工工藝；注意事項

1 工程概況

根據本項目的公路等級，使用任務、功能，結合沿線的筑路材料情況及使路面具有平整、密實、耐久等使用品質，充分發揮本項目的經濟效益和社會效益。路面結構層設計：本項目路面為15 cm填隙碎石底基層+18 cm厚C30水泥混凝土面層，路面總厚度為33 cm。對石料的要求：石料應選用石質堅硬、耐久、潔凈的開山石料，沿線石材強度差，無法滿足要求，必須從縣城遠運。該公路縱坡小于5%路段必須采取防滑措施處理，確保交通安全；清水塘至稿白公路K2+700～K4+300等路段縱坡超過5%，必須采用“雷山式”防滑深刻紋措施(“雷山式”防滑刻紋的做法是將混凝土壓平以后不用清光，用鉻鋼或者Φ24的螺紋鋼進行人工強壓，間距為8～10 cm)，并加設安保工程，為行車安全帶來了保障。該公路均屬山腰線，嚴重缺水，路段施工需從6 km外遠運水源，從而增加了施工成本。

2 混凝土路面施工工藝

2.1 原材料的準備及要求

對集料主要有以下幾點要求：質地堅硬、干凈、含泥量與有機質含量都能夠達到相關規范的要求。對水泥主要有以下幾點要求：質地足夠堅硬、干凈清潔、無風化、各方面指標達到相關規范的要求。

2.2 混凝土澆筑

(1)基層準備

首先，在進行水泥混凝土土面層鋪筑的時候，必須要對基層進行全面的清理，確保基層上面沒有無雜物、無塵土。確保基層表面的干凈清潔。同時還必須要進行排水設施的整理。此外，如果基層出現車轍、松軟等現象，都必須要及時檢修翻挖、清楚，并且采用相同種類的混合料進行填補。但是，需要注意的是，要保證壓實的厚度大于80 mm，然后進行再一次的整型與碾壓處理，確保可以達到密實度的要求。

(2)施工機械準備

考慮工程的具體規模、工程施工質量與進度目標，科學合理的進行施工機械設備的配置，確保其技術性可以達到混凝土路面施工方面的有關要求。

(3)模板

模板應盡量選用鋼模，一般3～4 m長，拼裝牢固，裝拆簡易，高度與板厚相同。低洼(空隙)處用新拌混凝土鋪平。檢查接縫高差、錯位和平整情況，高差大于3 mm或錯位、不平整拆去重裝。內側覆蓋塑料薄膜，以便拆模和防止漏漿。

(4)混凝土攤鋪

在進行混凝土混合料攤鋪之前，必須要做好各方面的有效檢查，包括模板的間距、高度、潤滑情況等等。混凝土是通過人工方式進行攤鋪，應保證攤鋪不中斷，如果由于特殊原因而造成攤鋪中斷，應按業主指示設置施工縫，如采用機械攤鋪，可利用滑模式攤鋪機。混凝土經過拌合之后，需要進行振搗，需要注意的是，振搗器不可以和接縫裝置與邊模直接接觸，同時，對于振搗時間也有著較為嚴格的要求，要求振搗時間必須達到相關規范的要求。

(5)表面修整

當混凝土攤鋪、刮平作業結束以后，需要借助于修正設備進行整平處理，從而保證混凝土表面的橫坡度與平整度達到相關規范的要求。在進行修整作業的時候，嚴禁在混凝土表面上灑水。修整作業最佳時間應該是在混凝土保持著塑性與和易性的時候，從而保證混凝土表面的清潔，當發現混凝土表面有坑洼現象，不得進行灑水處理，撒適量的干水泥。

(6)拆模、養生和封縫

拆模，當混凝土的強度已經達到設計強度的時候，就可以進行拆模處理。如表1所示。拆模結束之后，對每一個蜂窩、麻面與板邊的破損進行相應的處理。養生，當水泥砼路面割縫解釋之后就能夠進行保溫養護處理，并注意灑水，灑水的頻率應該結合氣候的具體情況決定。通常情況下，水泥砼面層的養護周期是兩到三周的時間，在氣溫低的情況下，可以適當的延長養護的時間，養護的過程當中嚴厲禁止車輛運行，唯有達到設計強度以后才能夠開放交通。填縫應該根據工程的具體進度，從而保證在交通開放之前，填縫料可以有充足的時間固結。

表1 混凝土板允許拆模時間

3 施工主要事項

(1)填方路堤填筑前，應徹底清除填筑范圍內的植被及腐植土，填方路堤應超寬填筑50 cm，保證路基穩定以便于碾壓。(2)路基采用水平填筑方法，分層壓實且最大松鋪厚度不大于30 cm，填挖交界處按要求挖臺階，為確保路基強度，并結合施工要求，路堤設計為填石路堤。(3)防護工程施工應分段砌筑，砌筑前應檢查地基承載力能否滿足設計要求，如果不能，應進行地基處理。每10～20 m設置沉降、伸縮縫，沉降、伸縮縫寬2～3 cm，縫內填瀝青浸泡過木板。(4)水泥混凝土路面施工中，每5 m設一道伸縮縫，縫內填瀝青麻絮或侵泡過木板。施工縫采用梯形鋼筋錨桿搭接的方法。(5)其余未盡事宜，嚴格按照施工設計要求和施工規范進行施工。

4 結束語

綜上所述，水泥混凝土路面施工工藝較為繁雜，要想保證其施工質量，需要關注每一個施工環節，只要嚴格要求相關要求進行施工，才能避免混凝土路面的病害，從而降低公路工程的養護成本，提高其經濟效益和社會效益。

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[2] 張揚.水泥混凝土路面施工工藝技術分析[J].經濟技術協作信息，2012，(17)：91.

[3] 趙衛忠.水泥混凝土路面損壞原因分析及修復注意事項[J].房地產導刊，2013：185.

2015-01-27

莫芬(1984-)，女，貴州麻江人，助理工程師，主要從事公路工程施工管理工作。

U416.216

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1008-3383(2015)09-0044-01