釋放情懷 試駕2014款北京BJ40手動征途版

文、圖/潘杰

不知大家還記不記得電視劇《北京青年》里那輛吉普，它讓不少對北京吉普212、2020有情懷的朋友難以忘懷，只可惜量產版車型遲遲不見蹤影。時隔6年，這款北京BJ40才正式量產

外觀篇Exterior

粗獷硬朗

“為越野而生”的2014款北京BJ40全車身都是粗獷硬朗的線條。

前臉在延續北京汽車標志性設計元素的基礎上加入了流行元素，方方正正的車頭搭配五孔進氣格柵。簡潔干練的全新大燈組，以及寬大的黑色前保險杠，使車頭整體造型霸氣外露。側面線條依舊將越野風格表現得淋漓盡致，整體大方干練，細節處理耐人尋味。車尾造型依舊粗獷硬朗。獨立的長方形尾燈簡單實用，與越野感十足的外置式備胎相得益彰。

此次試駕的2014款北京BJ40手動征途版車身長4350mm，寬1843mm，高1837mm，軸距2450mm。輪胎選用的是17寸五輻式鋁合金輪轂，搭配規格為245/65 R17的瑪吉斯771 BRAVO A/T輪胎，該輪胎型號作為一款全方位越野輪胎，良好的抓地力和低噪音表現是主要特點。

內飾篇Interior

用料待提高

2014款北京BJ40內飾整體風格與外觀高度統一，依舊粗曠豪邁。中控臺整體布局簡潔實用，同時充斥著越野味。只不過大部分采用硬塑料材質，在一定程度上顯得比較廉價。

復古味兒十足的三輻式方向盤采用真皮包裹，底部搭配銀色裝飾板，方向盤左側為簡單的功能按鍵區域。

儀表盤采用雙炮筒式設計，簡單實用。儀表中間有一塊單色液晶屏，可顯示方位、海拔、續航里程等簡單實用的信息。

中控臺的整體設計方面，由于車門可拆卸，中控鎖及車窗升降開關都處于中控位置。中控臺最下方是空調控制旋鈕，旋鈕的大小和阻尼感恰到好處。頂部的空調出風口還暗藏玄機，不但可以進行360度旋轉調節，還可以把蓋板拆卸下，變成一個簡易的飲料加熱、制冷裝置。

性能篇

通過性強

2014款北京BJ40手動征途版搭載一臺代號為G4CA的2.4L直列四缸自然吸氣發動機。在4800rpm下可以爆發出105kW的最大功率，在4000rpm時達到最大扭矩217N·m。5速手動變速箱擋位總體來說比較清晰，只不過擋位行程較長，對于新手來說不宜上手。

整個駕駛過程中，2014款北京BJ40手動征途版的駕乘感覺還可以，盡管初段動力有些遲緩，但當轉速超過2000rpm時，動力輸出較為出色，可以游刃有余地完成并線超車。但噪音控制并不十分理想。

由于該車采用了前雙橫臂獨立懸架和后五連桿非獨立懸架，所以可以應對高強度的越野路面。

空間篇Space

儲物理想

2014款北京BJ40手動征途版座椅采用真皮包裹，較大的座椅靠背對于身體的支撐很到位。身高180cm的駕乘者在調整好坐姿后，前排頭部有兩拳距離，后排頭部及腿部也有兩拳左右的空間。

儲物方面，由于車門可拆卸，車門處只設有儲物網，中央扶手箱內部空間比較理想。

后備箱容積為276L，平整的底板增加了整體利用率。第二排座椅可實現4/6比例放倒，可增加后備箱儲物空間。

安全篇SECURITY

3倍抗壓

安全方面，2014款北京BJ40配備有超高強度的防滾架，車頂抗壓剛度達到了國家法規要求的3倍。此外，該車配有主副安全氣囊、安全帶未系提示以及ABS、EBD等功能。值得一提的是，雖說北京BJ40配備了ISOFIX兒童安全座椅接口，但需要提醒硬漢奶爸們，千萬別帶著寶寶去“撒野”。

總結

社會飛速發展，人們的懷舊情懷會越來越濃重，或是為個性，或是為懷念。因此，無論是追求個性的硬漢型男，還是白發鬢鬢的中年大叔，北京BJ40都能滿足他們不同的情懷與需求，當然，動力及舒適性方面的些許不足也就可以忽略不計了。