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關于IE在重卡制造業中的應用

2015-05-09 18:54:18孔姍姍
汽車實用技術 2015年7期
關鍵詞:作業分析

孔姍姍

(安徽江淮汽車股份有限公司,安徽 合肥 230601)

關于IE在重卡制造業中的應用

孔姍姍

(安徽江淮汽車股份有限公司,安徽 合肥 230601)

介紹了某重卡調整線運用IE手法,引入工業工程中的作業分析、程序分析、作業分析、動作分析等方法和思想,對生產線進行改善。

工業工程(IE);平衡率;改善

CLC NO.:U469.7Document Code:AArticle ID:1671-7988(2015)07-12-02

引言

工業工程(Industrial Engineering,簡稱IE)在1955年被美國工業工程師協會(AIIE)正式提出、后修訂的定義:“工業工程是對人員、物料、設備、能源和信息組成的集成系統進行設計、改善和實施的工程技術,它綜合運用數學、物理學和社會科學的專門知識和技術,綜合工程分析和設計的原理與方法,對該系統所取得的成果進行確定、預測和評價。”由此可見IE在生產管理中涉及到的范圍是全方位的。

目前市場經濟發展迅猛,競爭激勵,國內重卡行業彼此擁有的產品相似,競爭中成本因素是決定成敗的關鍵,而如何將IE技術與企業生產管理相融合,最少最優的投入獲取最大的效益成為各制造業迫切需解決的問題。本文將簡要介紹某調整線如何應用IE手法及應用后達到的效果。

1、生產線的現狀

以某重卡焊裝調整線為例,簡單介紹IE方法在重卡駕駛室生產過程中的應用。按計劃該調整線應每天完成生產任務150臺駕駛室,不良率為0%,理想節拍(CT)=7.5小時*60分鐘*60秒/[150臺*(1+0%)]=180秒/臺,而調整線實際產量不足180臺/天,生產目標不能完成。首先現場對調整線進行崗位工位內容調查、工位工時測定。測定結果如調整線工時測定表1。

表1 調整線工時測定表

工時圖1:

由上圖可知,調整線TZ04位為最長工序PT,為瓶頸工位,同時測得調整線生產線平衡率為:

生產線平衡率=[各工序時間總和/(工位數*PT)]*100% =[(94*2+171*2+158*2+176+129+72)/(176*9)]*100%

=77.21%

平衡損失率=1-平衡率=22.79%

由此可見,該調整線生產平衡損失率大,生成過慢,生成線存在過多的空閑時間,生成目標不能完成。

2、應用IE手法改善現狀

按照生成線工藝平衡的改善原則,對工位作業改善的方法可按照程序分析的改善方法、作業分析的改善方法、工裝夾具自動化及動作分析等IE方法與手段對調整線進行優化。

2.1 程序分析

對調整線進行流程程序分析,運用流程程序圖記錄符號,記錄調整線工藝流程,采用5W1H、“ECRS”四大原則,結合工時測定,對生產線進行改進。分解TZ02工位,將工位內前風窗校正、側圍板件料邊校正、后圍頂蓋搭接校正工序分為左、右前風窗校正,左、右側圍板件料邊校正,左、右后圍頂蓋搭接校正工序,將工序內容調整到TZ03工位,頂蓋料邊校正工作、打鋼印碼工序調整到TZ01工位。TZ04工位中頂棚支架安裝工序調整到TZ06工位。

2.2 作業分析

根據工位具體工作內容及工時測定,以人為主體對調整線作業分析。TZ01工位、TZ02工位及TZ03工位的操作人員為兩位,分別將工位內工序分為左、右兩邊工作內容。如二氧化碳焊機、車門夾具分布在調整線兩側。TZ01工位增加頂蓋料邊校正及鋼印碼打印,可將此工序內容分別放置在調整線兩側。

2.3 工裝夾具自動化

梳理調整線可進行省人省力自動化項目,在打碼作業工序內增加自動打碼機,在調門工位增加車門夾具,取消人員搬運車門的動作,節省員工勞動強度。

2.4 動作分析

采用目視動作觀察法,直接觀察實際的作業實施過程,將各工位內、工位之間的如延遲、休息等待等無效動素合理地減少。如對調整線車門工位器具進行重新優化,在線體兩邊分別放置左、右車門工位,將鋼印打碼工作放置在燒焊工位右側焊機前一工序,減少員工等待時間。

根據以上分析,調整生產線工位內容及工序作業順序,取消TZ02工位,增加打碼機、車門夾具,調整工位器具擺放位置,由于TZ03工位內容增加,且TZ04工位工時較高,結合車間內部多能工培養活動,在TZ03工位增加一名多能工,輔助工作,同時協助TZ04工位作業,并將改善內容編制為標準作業指導書。

3、改善后調整線具體情況

對運用IE手法改善后的調整線進行工時測定,測定結果如表2。

表2 改善后調整線工時測定

改善后工時圖如圖2:

生產線平衡率=[各工序時間總和/工位數*PT)]*100% =[(132*2+163*3+148+129+117)/(163*8)]*100% =87.96%

平衡損失率=1-平衡率=12.04%

通過改善,縮短調整線作業周期,均衡生產,提升生產效率。

4、結論

本文首先分析了生產線的現狀,通過分析研究,對生產線問題進行相應的IE手法改善,改變生產線工位工序,提升調整線生產效率,減少生產平衡率損失。

隨著IE手法的深入應運,后期將持續對調整線進行分析改善,進一步提升生產線平衡率。

[1] 韓鷹.現代汽車工業生產方式發展的趨勢——精益生產[J].濟南交通高等專科學校學報, 1997.01.

[2] 吳正彬.基于IE方法的客車生產現場改善研究 [D].上海交通大學, 2009年.

About IE application in heavy truck manufacturing industry

Kong Shanshan
(Anhui Jianghuai Automobile Co., Ltd., Anhui Hefei 230601)

This paper introduces a heavy truck line using IE technique analysis, the introduction of industrial engineering work process analysis, operation analysis, operation analysis and other methods and ideas to improve production line.

Industrial engineering (IE); The balancing rate; improvement

U469.7

A

1671-7988(2015)07-12-02

孔姍姍,就職于安徽江淮汽車重型商用車公司重卡廠。

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