未來的雛形

曾俊夫

林肯Continental概念車

這臺林肯概念車從外到內都是藍色的色調，這種名叫“藍色狂想”的油漆曾經是這款車型的標志性顏色。林肯這次推出Continental概念車計劃讓經典車型重回陣營，補全旗下的轎車產品線。

這臺Continental概念車已經非常接近量產了，當林肯將它公之于眾的時候，甚至還有媒體調侃Continental像極了賓利飛馳。為了突出氣場，林肯這次在Continental上啟用了全新家族設計元素——車頭進氣格柵不再是兩片胡子，而是一張咄咄逼人的嘴，再加上LED矩陣頭燈，整張臉看起來非常嚴肅。在車內基本格調也是如此，座椅由真皮和Alcantara材料拼合而成，地板則鋪上了羊毛地毯；前后座都可以控制音響和空調，后座還能對副駕駛座的靠背進行控制，這也意味著未來的Continental量產車將是以后座為主的車型。

現在林肯旗下已有一臺中級車MKZ和全尺寸轎車MKS，而Continental則將定位在行政級轎車這一檔。林肯為它準備了一臺3.0升V6渦輪增壓發動機，還將為它裝上21英寸輪圈。此外，像自適應轉向、360度攝像頭、泊車輔助和駕駛增強控制技術都出現在了Continental概念車上。看看這臺概念車多寫實呀，或許它離量產不遠了。

雪鐵龍Aircross概念車

Aircross概念車是雪鐵龍為慶祝品牌成立95年以來銷售了5000萬輛車而推出的，它也將在2015年4月的上海車展亮相（未來量產后的首發市場）。Aircross是不同于C4 Cactus的另類，它在設計上展示了雪鐵龍的野心，大膽的紅色油漆以及“自殺式”車門都是引起關注的最好元素。車身長度為4580mm，軸距達到了2800mm，車身側面使用了Alloy Bumps防碰撞設計。此外，為了顯示野性，雪鐵龍還為它裝上了275/45 R22的超大號輪胎。動力部分，這臺概念車搭載1.6T插電式混動系統，電機安裝在后橋，由此實現四驅。在純電模式下可行駛50km，0-100km/h加速只需4.5秒。

本田Civic概念車

Type-R剛剛拿回最快前驅車之王的稱號，緊接著在2015年紐約車展上，本田就發布了第十代Civic的Coupe概念車。本田透露，這一代Civic無論轎車版還是Coupe版，都是由北美的研發團隊牽頭完成的。新Civic將成為本田在北美第一臺搭載“地球夢”系列1.5升渦輪增壓發動機的車型，它不僅可以搭載6速手動擋，還有CVT變速箱供選擇。在這套漂亮的設計之下，本田還為Civic武裝上了眾多安全裝備：車道偏離警告裝置、碰撞預警系統、多角度攝像頭、自適應巡航以及盲點監測等等。和以往一樣，第十代Civic的五門掀背版仍然將在英國Swindon工廠投產。

現代Enduro概念車

Enduro這個名字源自耐力賽，但它不是真正的賽車?，F代希望這款概念車能為城市生活充滿活力，它或許是現代的某一款新車的雛形。從形態來看，Enduro的整車設計較為夸張，車頭大嘴和車尾環繞形尾燈非常獨特。事實上，在現代的規劃下，Enduro如果量產將會是一臺CUV。此外它也十分重視安全性，車外的攝像頭和車內屏幕聯動，甚至連后視鏡都省掉了。動力部分Enduro裝備一臺2.0T缸內直噴機，變速箱為7速雙離合，我們隱約看到了日產Juke的影子。

起亞Novo概念車

與此前的Sportspace概念車不同，這一次Novo展現的是創新的設計風格，玩過獵裝車之后，起亞現在又玩起了“奢侈寬體轎跑”。這臺Novo是C段車型的再設計，理論上來說應該是K7的Coupe版本。但是韓國人對外宣布，目前沒有計劃拿出量產版。

在Novo上一切都以大為美：大尺寸的虎嘯格柵、20英寸大車輪、長軸距，不一而足。C柱頂端的亮條甚至還有幾分保時捷911 Targa的影子。在Novo上，起亞為它裝備一臺1.6升Kappa系列渦輪增壓發動機，配套使用7速DCT變速箱，采用前輪驅動。

標致FoodTruck概念車

關于FoodTruck概念車標致方面并沒有披露太多細節，目前我們只知道這臺車是索肖總部提出的一個流動展示計劃。從大體形態上來看，這臺概念車由整車和拖車構成，前半部分相當于一個廚房，帶有電磁爐，以及一臺可播放視頻的液晶電視；而后半部分則是一個飲料吧，并且配備了咖啡機。事實上，從車型和設計上來揣摩，這臺概念車很有可能是標致Expert的換代雛形，因為Expert從2007年面世至今已有8年了，這臺概念車無論是形態還是推出時機都充滿了可能性。

斯巴魯BRZ STI Performance概念車

在2015年紐約車展上，斯巴魯美國公司推出了一臺BRZ的高性能車型：STI Performance，不過目前這臺車還處于概念車展示階段，量產還有待時日。外觀部分，BRZ STI Performance相比原車更低，而且擁有全面強化的空氣動力學裙邊，車尾還采用了中置雙排氣管和大型尾翼。這臺概念車搭載一臺2.0升渦輪增壓發動機，馬力值為300PS。

其實對于斯巴魯美國公司而言，推出這臺高性能版BRZ STI意味著他們的業務線已經布局完成：配備供應、STI高性能車改造和打造賽車。今后，美國將會有更多的斯巴魯STI車型出現。

愚人節禮物

藝術作品的狀態

Chrome車型已然成為了MINI品牌的一個象征標志了，上一代MINI Hatch就這么玩過，渾身閃閃亮。這一次借著4月1日愚人節，MINI再次推出了基于全新MINI Cooper S打造的Chrome Line Exterior Deluxe版本，不過這次是概念車身份。

平時的MINI Hatch鍍鉻裝飾只在格柵、車門拉手和后視鏡，在Chrome車型上則擴展到了包括輪圈及車身。比較夸張的是，MINI邀請前來拍攝的記者要求每人強制戴上墨鏡，并且不允許使用閃光燈。目前MINI并沒有透露何時推出量產版的Chrome車型，它極有可能是愚人節的一個玩笑。

比亞迪速銳

3月18日，比亞迪全新速銳上市，新車型在外觀、內飾和配置等方面做了全方位的升級，官方指導價為6.99-9.59萬元。

在中級車市，比亞迪速銳一直以個性時尚、智能安全著稱。此次全新速銳在外觀、內飾、安全配置上再升級，不僅造型更動感，還新增了一系列實用性的智能安全配置，穩占7萬級安全智高點。

首先，在原有的8安全氣囊（含側氣簾）、ESP、右前輪盲區可視、彩色顯距倒車影像監視系統等安全配置上，全新速銳新增加360°全景影像系統、內后視鏡行車記錄儀、并全系標配定速巡航、LED日間行車燈等實用性的安全配置，將安全做到了極致。

此外，全新速銳還新增PM2.5綠凈系統，只要著車通風或開啟空調，該系統即開始工作，輕松掃除霧霾、二手煙、擁堵路段灰塵尾氣帶來的空氣污染，給車內帶來一片小清新。為了滿足消費者的多元化需求，全新速銳全系還可選裝智能手表鑰匙，讓科技真正融入生活！

除了增加新配置，速銳在外觀上也有不小改變。新車前臉采用了比亞迪家族最新的“雙飛翼”造型，進氣格柵采用雙輻鍍鉻條設計，簡潔時尚。經過運動化處理的前保險杠更張弛有度。尾部采用了雙邊雙出的運動型尾排，并配以黑色的下保險杠；輪轂換用最新的雙五輻造型鋁合金輪轂。內飾方面則新增高質感的棕色內飾。這些細節的調整，帶來了更好的感官體驗。

比亞迪G5

3月18日，比亞迪全新G5上市，新車的官方指導價為7.59-10.29萬元。G5是比亞迪基于互聯網思維打造的一款“激·智新座駕”，車輛搭載Car Pad多媒體系統，可以通過wifi、手機熱點等聯網。比亞迪用互聯網的思維將整車控制模塊融入Car pad系統，帶給用戶更加智能的產品體驗；其配備的藍牙鑰匙，讓車鑰匙實現了無形化，通過手機APP就能解鎖、上鎖、著車、開啟后備廂，還能通過手機編碼異地“限時”授權借車。

一汽-大眾新速騰

FAW-VOLKSWAGEN SAGITAR

3月23日，一汽-大眾新速騰在珠海上市。新車官方指導價為13.18-18.58萬元。這款新車在造型設計、動力操控、舒適安全等方面均有進化。

新速騰全系搭載大眾最新一代EA211發動機，包括1.6L 自然吸氣發動機，1.4 TSI 常規功率版以及1.4 TSI 高功率版共3種不同的動力，并配備大眾先進的7速DSG雙離合自動變速箱、6速Tiptronic手自一體變速箱或5速MQ手動變速箱。新速騰采用了全新車尾標識，新速騰230 TSI對應的是1.4TSI 常規功率版，新速騰280 TSI對應的是1.4 TSI 高功率版。在外觀尺寸上，新速騰車身長度增加了11mm，它的前格柵、前后保險杠、尾廂蓋和尾燈也采用了線條更加簡潔、明快的全新設計。全系標配的全LED尾燈采用燈帶式設計，針對不同用戶的喜好，新速騰還提供4種不同樣式的鋁合金輪轂。

東南V5 plus & V CROSS

SOUEAST V5 PLUS & V CROSS

3月31日，東南汽車V系全新V5 plus、 V CROSS舉辦上市發布會，引領全V系以“升級”品質、全面年輕化的產品面貌魅力綻放。本次上市，V5 plus共發布9款車型，售價區間為7.09-10.59萬元；V CROSS以5款車型打入跨界車市場，售價區間為7.99-9.79萬元。

V5 plus采用東南汽車全新的立體雕塑美學切面設計理念，注入全新豪車設計語言，呈現時下流行的設計美學。車身內飾整體采用銀、黑雙色配色拼接元素，更顯時尚年輕。V5 plus車身長寬高為4578×1775×1480mm，軸距為2615mm，搭配人體工程學中的黃金空間使用比例，最大化放大乘坐感受。

V CROSS整車采用前衛、潮流、運動的跨界造型設計，彰顯獨特個性與時尚。全車前臉造型霸氣，動感側裙加上車側 V CROSS專屬標識，打造個性風范，包覆性皮質座椅搭配全景天窗由內而外盡顯前衛時尚。銀炫車頂行李架造型，EVO高操控賽車底盤，運動感十足。

動力方面，V5 plus、V CORSS配備三菱4A91T 1.5T渦輪增壓及三菱全新全鋁1.5L發動機，匹配6速手動變速箱或CVT變速箱。另外，兩款新車均搭配東南汽車自主研發的SEMI-II多媒體交互系統，支持手寫、語音指令功能，智能化聲控音響系統可以開啟音響、導航，還可以快速查詢違章信息。

瑪莎拉蒂Quattroporte S Q4總裁

3月20日，全新瑪莎拉蒂Quattroporte S Q4總裁轎車在中國正式上市，售價189.8萬元。這是繼Ghibli S Q4車型之后，瑪莎拉蒂推出的又一款全輪驅動車型。作為瑪莎拉蒂旗艦車型系列的新成員，Quattroporte S Q4總裁采用最大功率301kW，峰值扭矩550Nm的V6雙渦輪增壓發動機和8速自動變速箱，搭配全新智能Q4全輪驅動系統，在強勁的動力、卓越的操控性基礎上，進一步提升了新車型的安全性和全天候適應能力。