淺談燃氣泄漏檢測車在管網巡查中的應用

袁　昕（重慶燃氣集團股份有限公司管道維護分公司,重慶　400020）

淺談燃氣泄漏檢測車在管網巡查中的應用

袁昕
（重慶燃氣集團股份有限公司管道維護分公司,重慶400020）

自20世紀80年代開始，我國許多城市就鋪設了燃氣管網，從鋪設的年代來看，其中已有相當一部分的管道運行時間過長，管道腐蝕嚴重，已進入泄漏頻發期。我公司有埋地管網1600多公里，能用車輛巡查的有600多公里，為了提高在對公路及其附近地下敷設的管道進行泄漏檢測時的效率和保障檢測人員工作的安全性，燃氣泄漏檢測車的運用成為道路下燃氣管道巡查的重要手段。

燃氣；泄漏檢測；檢測車；車載檢測系統

0　引言

一般情況下的管道泄漏主要由下列因素引起：管道腐蝕；驗收把關不嚴進而導致施工、回填質量差；地層沉降塌陷致使管道接口錯位開焊或斷裂；第三方意外損害等如其它挖掘機械的意外觸碰。燃氣管網的安全運營是非常重要的，如何來保障安全運營，如何采用新設備和新方法新技術，目前是燃氣公司的當務之急，燃氣泄漏檢測車的應用將為管網巡查將帶來巨大的改善。

1　燃氣檢漏車在城市應用的優勢

1.1檢測靈敏度高

燃氣檢漏車具有較高的靈敏度，當燃氣出現泄漏時，兩臺車都能在5秒內迅速做出反應。鋪設在瀝青路面下的管道出現泄漏事故時，由于這種路面具有較強的封閉性，所以泄漏氣體難以在較短的時間內擴散至路面上。只有少量的泄漏氣體在路面下的井室以及地縫等地方擴散。此種情況下，燃氣檢漏車高靈敏度這一性能就發揮出一定的作用。

1.2檢漏車上計算機輔助分析

燃氣泄漏檢測車上配備的計算機系統對檢測車檢測的數據進行處理和儲存，當積累到一定的檢測的燃氣管網的數據以后，就可以根據檢測的結果，對所巡查的管網進行安全等級評估，從而達到對燃氣管網的科學化管理，OMD采用外接的GPS，對巡檢路線進行記錄，生成經緯度坐標并自動存儲為Excel表格。EGC則通過GPS自動記錄巡檢路線，生成后綴為kml的文件，可導入google地球自動在圖上生成巡檢路線和泄漏點位置，并可打印出圖，生成報告，非常直觀。

1.3全面巡查市區燃氣管網

隨著中國城市化步伐的加快，各城市的市政基礎設施建設也快速地進行著，道路改造和其他地下管網、設施的施工等市政工程對燃氣管網的安全運行造成了相當大的損害。路面拓寬使原本敷設在路邊的燃氣管道變成了敷設在機動車道下，這就給檢漏工作和人工巡查造成了很大的困難。穩定的環境被打破，相關工程使燃氣管道附近的土壤應力發生變化，在施工中也極易造成燃氣管道防腐層的破壞，導致管道泄漏。在這種情況下，燃氣泄漏檢測車就成了最佳的選擇，而且燃氣檢漏車的儀器檢漏也比人工檢湍的結果客觀、準確，所以燃氣泄漏檢測車可以代替人工巡查市區道路下燃氣管道。

1.4提高工作效率，增加安全系數，降低巡查成本

經測試在人工巡查管網中，巡查內容包括在燃氣管道上方步行，檢測管道附近地縫及其他井室，使用燃氣報警儀檢測燃氣井室及相關設施等，在8h的工作時間內人均最快可巡查管網6km左右。人工巡查管道的效果還要受到天氣、工作能力、員工的責任心等多方面因素的影響。且由于近年城市道路改造頻繁，導致很多敷設原本在人行道下方的燃氣管道在道路改造后均處于車行道下方，人工檢測十分不便，但是燃氣泄漏檢測車可以以15km/h左右的速度在燃氣管道上方巡查、確保了巡查效果，保障了人員安全。

2　兩種燃氣泄漏車載檢測系統的應用

2.1OMD光學甲烷檢測儀在燃氣泄漏檢測車上的應用

OMD光學甲烷探測儀是美國漢斯公司與美國燃氣研究院合作，其設計基于紅外光學原理，經過11年的研制、開發成功的車載式燃氣管網泄漏巡檢設備。OMD主要由紅外燈柱、控制器、主機、電源控制等幾部分組成，紅外燈柱安裝在檢測車前方，位于燈柱的光前濾鏡使對甲烷敏感的某種波長的紅外線透過，如果無甲烷成分，這些波不受影響，從而檢測儀產生穩定的輸出信號；如果有甲烷的話，則產生聲音信號和視覺信號，這些信號被傳送給車內做為控制器的筆記本電腦，以聲光的方式顯示出來，電腦界面能夠顯示車速、位置、PPM濃度等各種信息。

2.2 EGC紅外燃氣檢測車系統

EGC是德國ESDERS公司為減少事故發生，降低經濟成本，快速高效的在道路上檢測地下管網的泄漏情況，結合了用戶對檢測車的需求，推出了一款高性能EGC燃氣檢測車。EGC系統由采樣單元、傳感器單元、操控單元、供電單元幾部分構成.該系統具有靈敏度高、探頭安裝方便更換快、探頭選擇性強、可調節報警點、兼容GPS全球地理信息系統等優點。系統外觀堅實，可在各種環境包括惡劣的氣候和復雜的路況下運行，靈敏度也不會因環境的變化而受到干擾。采用人性化的模塊設計及快插式的連接方式，對于各種車型，EGC的安裝都非常方便，只需不超過30分鐘即可搭載工作。

3　燃氣檢漏車實際使用效果

重慶燃氣集團股份有限公司管道維護分公司在2010年引進OMD、EGC檢測車各一臺，在4年多的使用中，通過員工的積極鉆研，積累了一定的檢測經驗，也獲得了較好的使用效果，累計完成巡檢里程34947.5公里，發現疑似泄漏點1250處，通過乙烷分析儀分析確認泄漏點共計381處，全部開挖修復。

4　結束語

城市燃氣管網泄漏檢測是一項非常重要而艱巨的長期工作，檢漏工作的成敗，直接關系到人民生命財產的安全。我國許多城市接連發生燃氣泄漏爆炸、中毒傷亡事故，不是因為安全防范意識差，也不是沒有“主動管理、主動出擊”，而是沒有引進先進的儀器設備或者沒有使用合適的檢測技術。燃氣泄漏檢測車在管網巡查中的應用將改變這一局面。因此，有了先進的儀器設備和掌握了先進的檢測技術才能避免或減少因燃氣泄漏而發生的爆炸、中毒傷亡事故。

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袁昕(1974-)，男，重慶人，國家注冊安全工程師，大學。