淺析公路瀝青路面施工技術

韓大偉

摘 要：近年來城市化建設進程加快，在城市發展過程中對交通運輸業提出了更高的要求，公路施工項目不斷增多。目前公路建設過程中，多以瀝青路面為主，所以為了能夠更好的提高公路的質量，需要對公路瀝青路面施工技術的每一個環節都要有效的把握，加強質量控制意識，對施工工藝進行完善，確保公路瀝青路面施工技術的質量和水平，使公路工程的整體效益能夠更好的實現。文中分析了加強公路瀝青路面施工技術的必要性，并進一步對瀝青路面施工技術進行了具體的闡述。

關鍵詞：公路施工；瀝青路面；施工技術

1 概述

在經濟快速發展的新形勢下，我國交通運輸業取得了較快的發展，公路作為交通運輸中非常重要的部分，其質量越來越受到人們的關注。公路在投入使用后，每天大量的車輛和貨物荷載都會作用于公路路面，同時公路路面還會受到天氣等外界因素的影響，所以在使用過程中極易出現不同程度的損壞發生，導致公路的性能下降，嚴重時還會導致安全事故的發生。所以在當前公路瀝青路面施工過程中，需要嚴格控制其施工技術，確保其施工質量，這不僅能夠有效的保證行車的安全性，而且還能夠更好的保障人們的生命財產安全。

2 加強公路瀝青路面施工技術的必要性

2.1 提高公路質量的關鍵

公路人們出行的重要保障，同時也是區域之間經濟聯系的紐帶，公路的質量與人們的生活息息相關，所以提高公路的質量，不僅能夠確保公路工程的安全性和舒適性，同時也對我國公路事業的發展具有極大的推動作用。瀝青路面作為當前公路施工過程中較為普遍使用的路面形式，瀝青路面不僅表面較為平整，而且不存在接縫，能夠有效的確保行車的舒適性，具有較好的耐磨性，振動和噪聲都較低，施工周期短，易于養護維修，能夠在短時間內即開放交通，所以需要在瀝青路面施工過程中加強施工技術的控制，確保瀝青路面的使用壽命，提高公路的質量，使公路整體功能能夠有效的發揮出來。

2.2 人們生命安全的有效保障

近年來我國交通事故發生率呈逐年增長的態勢，給人們的生命安全和社會的安定帶來了較大的威脅。交通事故的發生原因，除人的主觀因素外，公路質量也是其中一個非常重要的因素。當路面開裂及坍塌時會嚴格影響路面上行駛車輛的安全性，從而導致交通事故的發生。所以需要加強公路瀝青路面的施工質量，確保路面行車的安全性和舒適性，降低交通事故的發生率，確保人們的生命財產安全。

3 瀝青路面施工技術

3.1 瀝青配比設計的控制

瀝青配比是否科學直接影響到瀝青的粘合性，從而對路面施工質量帶來較大的影響。在瀝青路面施工前，需要做好瀝青配比，由專業人員嚴格按照設計的比例來進行合理調制。瀝青配比的確定需要針對施工當地的實際情況，當施工人員進行瀝青配比滯后時，則還需由相關部門進行檢測，只有檢測合格后才能在施工中進行使用。

3.2 規范瀝青混合料的運輸與拌合

在瀝青路面施工過程中，由于瀝青凝結的速度較快，所以需要準確足夠的車輛來滿足瀝青運輸的要求，在瀝青運輸過程中需要將瀝青溫度控制在標準的范圍內，而且車廂內的溫度要始終與瀝青材料的溫度保持一致，避免運輸過程中瀝青材料受到外界的影響。運輸到現場的瀝青需要按一定順序在一定距離內進行等候，以確保瀝青攤鋪的連續性，同時還注意現場車輛的安全。在瀝青卸車過程中需要以緩慢的速度進行，確保車輛內的瀝青材料都卸載完畢，從而避免有硬結的現象發生。為了能夠瀝青路面攤鋪的質量，則需要對瀝青的配比、拌合溫度進行有效的控制，同時還要對拌合時間進行有效控制，避免瀝青混合物成分的揮發和損耗的發生，使瀝青的質量得到有效的保障。

3.3 瀝青混合料的攤鋪

在瀝青路面施工過程中，需要確保瀝青混合料攤鋪的連續性，這樣可以有效的保證路面的平整度。在選擇攤鋪機器時需要針對攤鋪材料的施工方法不同來進行選擇。由于在瀝青路面施工中，瀝青攤鋪作為最為核心的內容，是控制瀝青路面施工質量的關鍵環節，所以在攤鋪過程中，應嚴格按照相關的規范流程來進行施工，在整個攤鋪過程中在確保均勻性、平整性和連續性，及時發現瀝青材料及攤鋪過程中存在的問題，并進行有效的解決。

在瀝青攤鋪過程中，氣溫對其會帶來較大的影響，不同氣溫條件下會對瀝青混合物的攤鋪層帶來較大的影響。所以在路面攤鋪工作中，需要對地面的最低氣溫進行充分考慮。一級公路及高級公路施工中瀝青攤鋪溫度不能低于10℃，其它級別公路的施工則不能低于5℃。當遇到天氣驟變，有急速刮風下雨降溫現象時應停止攤鋪工作，當氣溫環境已經臨近最低氣溫要求時，則要采取形影的措施來促進攤鋪工作的順利進行。比如在進行低溫工作時，需要提高碾壓時的溫度，最后完成攤鋪工作后再進行碾壓，通過增加碾壓機器的數量；縮短碾壓機器之間的距離；增加專業碾壓人員；降低碾壓速度；加熱熨平板等步驟及措施來提高瀝青混合料的拌合溫度，使其符合攤鋪工作最低氣溫要求。

3.4 瀝青路面的碾壓

碾壓工作是公路施工中瀝青路面施工的最后一步，也是最為關鍵的步驟。隨著我國公路施工技術的探索與發展，瀝青路面施工技術也越來越成熟，總結出瀝青路面的壓實度對公路的質量有重要的影響作用。在碾壓作業的過程中，碾壓的速度與次數存在相互制約與相互作用的關系。當碾壓速度過快時，需要增加碾壓次數以確保碾壓質量，但是這樣的話就會降低壓實效率。在碾壓速度過快的時候還會導致路面推移和裂紋的發生。合理的碾壓速度對減少耐壓時間及提高碾壓效率有很大的作用。一般而言，耐碾壓速度應該控制在2～4km/h，如果是輪胎壓路機則可以有所提高，但是也要控制在5km/h以內。碾壓速度不宜過快也不宜過慢，但碾壓速度過慢時，會使得攤鋪與壓實之間產生空隙，從而影響路面施工的質量。碾壓速度的確定應該在保證碾壓質量的情況下盡可能地提高碾壓速度，從而減少碾壓的次數，提高碾壓效率。碾壓施工中還需要對溫度進行考慮，路面的壓實程度不僅需要合理的碾壓速度，同時還要具有適宜溫度前提，所以在碾壓作業過程中，需要在適宜的溫度及合理的碾壓速度下才能確保壓實的質量，使路面保持良好的平整性，確保施工質量的提升。

4 結束語

隨著城市化建設進程的加快，我國公路建設進入了快速發展階段，瀝青路面施工作為公路施工中極為重要的部分，需要在瀝青路面施工過程中加強施工技術，確保瀝青路面的質量能夠得到有效的保障。近年來，人們對公路施工質量有了越來越高的要求，所以需要在瀝青路面施工過程中控制好施工質量，這不僅是確保公路質量的前提和基礎，同時也是確保人們安全行車的關鍵所在。所以我們需要加強對瀝青路面施工技術的研究力度，不斷的提高瀝青路面施工技術的水平，確保瀝青路面施工質量的提高，從而使公路工程整體效益能夠進一步提升，更好的促進公路建設事業的發展。

參考文獻

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