基于RFID的車流信息監(jiān)控系統(tǒng)

唐彭

摘要：城市中的交通擁堵現(xiàn)象也越來越嚴重的現(xiàn)狀，對我國社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，造成了很大影響，并且嚴重影響我國的城市化進程。對城市交通流信息監(jiān)控的最有效的技術(shù)浮出水面.目前，相關(guān)技術(shù)比較成熟的是：智能交通系統(tǒng)，其簡稱為ITS。ITS的應(yīng)用領(lǐng)域有：機場、客運貨運站調(diào)度、港口，交通導(dǎo)航、定位工具以及自動協(xié)調(diào)監(jiān)控，交通信息的交互式服務(wù)平臺等等。解決城市交通擁堵現(xiàn)象的有效措施其中有擴展城市的道路，但是，此方法存在以下缺點：占用土地資源、建設(shè)費用巨大以及建設(shè)周期長等等。為了克服上述缺點，增加現(xiàn)有道路的有效利用，采取措施，加強道路上的交通流的監(jiān)控，對車流進行合理的疏導(dǎo)、分流，因此RFID的車流信息監(jiān)控系統(tǒng)就顯得十分必要。

關(guān)鍵詞：RFID 車流信息 監(jiān)控系統(tǒng)

中圖分類號：TP391 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：1007-9416（2014）12-0110-01

1 研究背景及意義

射頻識別（Radio Frequency Identification RFID）是一種利用無線射頻技術(shù)實現(xiàn)物體感知，不需直接接觸而可進行信息傳遞的自動識別技術(shù)，具有無機械磨損、適應(yīng)于大規(guī)模部署，壽命長、可工作于惡劣環(huán)境等特點。RFID技術(shù)可以實現(xiàn)全球范圍內(nèi)物體的感知、跟蹤與信息的共享，并最終構(gòu)成聯(lián)通萬事萬物的物聯(lián)網(wǎng)。RFID技術(shù)是實現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù)，已被廣泛應(yīng)用于交通運輸、物品跟蹤，生產(chǎn)制造，公共安全、健康醫(yī)療、資產(chǎn)管理等各個領(lǐng)域。

1.1 RFID系統(tǒng)工作原理

RFID系統(tǒng)運行時，是后端系統(tǒng)、讀寫器和標(biāo)簽之間的交互。后端系統(tǒng)和讀寫器之間的互動與傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)方式類似，讀寫器和標(biāo)簽之間的交互是通過讀寫器的天線與盤繞標(biāo)簽的天線建立的電磁場進行的（如圖1）。

目前主要采用的RFID標(biāo)準(zhǔn)體系有國際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/國際電工委員會IEC的ISO/IEC標(biāo)準(zhǔn)、EPC標(biāo)準(zhǔn)和日本UID標(biāo)準(zhǔn)，下面主要對ISO/IEC標(biāo)準(zhǔn)、EPC標(biāo)準(zhǔn)進行介紹[48-49][120]（如圖2）。

1.2 研究挑戰(zhàn)與創(chuàng)新點

資源約束：RFID系統(tǒng)中，RFID標(biāo)簽資源較少，計算能力較低，存儲空間較少，難以在其上采用一些目前在傳統(tǒng)信息安全領(lǐng)域已經(jīng)被證明是具有較好安全性，使用效果也比較好的安全技術(shù)。

2 車輛監(jiān)控技術(shù)

對車輛自身的運行狀況進行監(jiān)控：此技術(shù)在汽車自動控制方面非常重要，對于汽車的安全防護也起到非常大的輔助作用，監(jiān)控的對象包括：汽車行駛車速、發(fā)動機運行參數(shù)、氣體含量等等。

3 現(xiàn)有監(jiān)控技術(shù)

視頻監(jiān)控技術(shù)：在視頻監(jiān)控技術(shù)中，其主要運用的技術(shù)有：采集視頻技術(shù)、處理圖像技術(shù)，最主要的是檢測圖像的算法。視頻采集模塊主要采集車輛兩方面的數(shù)據(jù)：車輛的靜態(tài)信息和動態(tài)信息。車輛的顏色、車牌號、大小、體積等就是所謂的靜態(tài)信息；車輛的車速以及運動路線、趨勢等就是所謂的動態(tài)信息。

4 車流監(jiān)控系統(tǒng)的工作原理

利用有線網(wǎng)絡(luò)將道路的監(jiān)控視頻傳輸?shù)奖O(jiān)控中心是我們傳統(tǒng)的流量監(jiān)控方式。通過GPRS將數(shù)據(jù)信號傳輸?shù)奖O(jiān)控中心，對于交通擁堵情況進行智能判斷。如果判斷出擁堵現(xiàn)象，系統(tǒng)會智能的通知相關(guān)工作人員進行及時的調(diào)整；與此同時，系統(tǒng)將出現(xiàn)交通擁堵情況發(fā)布到信息交流平臺，讓更多的司機及相關(guān)人員獲得信息，緩解擁堵情況。

5 結(jié)語

伴隨著我國城市化進行的加快，城市交通擁堵現(xiàn)象將會經(jīng)常出現(xiàn)，并且將會長久的存在此現(xiàn)象，這是影響我國城市化進度的重要原因。為了緩解以及解決城市交通擁堵現(xiàn)象，我們要積極的采用先進技術(shù)，對于現(xiàn)有的交通道路的潛力進行最大限度的挖掘，盡可能的解決交通擁堵現(xiàn)象。通過對車流量的監(jiān)控，以及對車流量進行合理分流、交通線路的優(yōu)化等，改善我國城市交通現(xiàn)狀。

參考文獻

[1]楊兆升.城市交通流誘導(dǎo)系統(tǒng)[M].北京：中國鐵道出版社，2012：5-13.

[2]王廣宇.車輛牌照識別技術(shù)研究綜述[J].鄭州輕工業(yè)學(xué)院學(xué)報，2001，16，（2）：47-50.