超高壓與特高壓交流變壓器出線絕緣結(jié)構(gòu)設計及應用

前言

伴隨著科學技術的日益進步，目前超高壓間接式出線結(jié)構(gòu)出現(xiàn)了一種新的絕緣設計結(jié)構(gòu)，即電纜型出線結(jié)構(gòu)。此種結(jié)構(gòu)在高壓繞組引出線與高壓套管中部分和各柱高壓繞組高壓端引出線的連接部均可使用，并且對原有的出線絕緣結(jié)構(gòu)進行簡化，極大地節(jié)省了經(jīng)濟成本與制造材料，為確保超高壓變壓器出線裝置的可靠性做出了突出貢獻。

一、直接式中部出線結(jié)構(gòu)

直接式中部出線結(jié)構(gòu)不僅結(jié)構(gòu)簡單，方便實用，而且還可以節(jié)省經(jīng)濟成本，但是這種結(jié)構(gòu)受運輸條件的限制，如果各種條件允許的話，中部出線的超高壓和特高壓產(chǎn)品盡可能采用直接式出線結(jié)構(gòu)。在直接式中部出線結(jié)構(gòu)中，高壓套管的尾部首先要與高壓引出線連接，其尾部可以直接進入到油箱當中，再通過出線裝置實現(xiàn)與高壓引出線之間的連接。其次，在變壓器運輸?shù)耐瑫r，要對出線裝置進行加固，最后出線裝置隨本體一同運輸。直接式中部出線結(jié)構(gòu)，如圖1所示。

圖1 直接式中部出線結(jié)構(gòu) 圖2 間接式中部出線結(jié)構(gòu)

二、間接式中部出線結(jié)構(gòu)

與直接式中部出線結(jié)構(gòu)相比，間接式中部出線結(jié)構(gòu)克服了直接式中部出線結(jié)構(gòu)受運輸條件限制的弊端，可以在很大程度上滿足變壓器運輸?shù)囊骩2]。間接式中部出線結(jié)構(gòu)的出線裝置通常設置在油箱外部的升高座中，而高壓套管的尾部插入升高座的出線裝置中。最常見的間接式中部出線結(jié)構(gòu)，如圖2所示。

三、多柱高壓繞組間的連線結(jié)構(gòu)