基于V2G技術的電動汽車充放電站系統描述

引言

世界原油價格的攀升和環境惡化的壓力，使電動汽車產業的發展受到民眾的普遍關注。隨著電池技術的突破和政策扶持，電動汽車技術和產業得到迅速發展。預計到2020年，僅上海市電動汽車市場規模可達約35萬輛，電動汽車將成為電網負荷中非常重要的一部分。電動汽車并網技術（Vehicle to Grid， V2G）是面向電動汽車與電網能量雙向流動的技術，運用電池管理技術、通信、調度和需求側管理等一系列技術，實現電動汽車充電和放電的可控化。其核心思想就是讓電動汽車發揮儲能元件的作用，用于電網調峰調頻，并提高電網對可再生能源發電的接收能力。國內外學者對V2G可行性的論證很早已經展開，2005年，美國特拉華大學的Willett Kempton對V2G的容量計算和凈收益問題做了研究。研究表明，V2G的工程原理和經濟利益是引人注目的；對V2G的容量計算和凈收益問題做了研究，表明V2G具有巨大的儲能潛力和經濟效益；當前國內電動汽車的應用范圍和發展方向集中在公交車和出租車等公共交通領域。這些公用乘務車的顯著特點是管理集中化，可以在建設大型充電站時，將集中式的V2G技術用于充電站，構成V2G充電站。相對于分散的電動汽車個體，V2G充電站采用統一調度和集中管理，V2G汽車單體的接入水平高，利用特定的管理策略，可以實現成本最低和互動效果最優。

1、V2G充電站系統構成

實現V2G功能是一個復雜完備的系統工程，包括充放電計劃和調度策略的制定，與電網之間協調和通信，站內實時數據采集、通信、監控和保護，以及完成能量傳遞的電氣主回路。……