一、我國(guó)油氣管道行業(yè)淺析及造價(jià)控制管理意義
我國(guó)油氣管網(wǎng)與發(fā)達(dá)國(guó)家相比仍有較大差距。據(jù)資料顯示,2013我國(guó)的油氣管道里程占全球管道干線總里程的1/20;僅為美國(guó)的1/8;天然氣管道干線里程約為美國(guó)的1/11;天然氣管道干線里程約為俄羅斯的1/5。我國(guó)天然氣干線管道密度為5.2米/平方公里,僅為法國(guó)的1/20,德國(guó)的1/32;油氣干線管道密度為9.69米/平方公里,僅是美國(guó)的1/8。
因此我國(guó)油氣管道行業(yè)仍有巨大的發(fā)展空間。在此背景下,油氣管道工程的造價(jià)控制管理的意義主要有以下幾點(diǎn):1、造價(jià)管理控制能限制建設(shè)成本,提高承包方的利潤(rùn),減輕投資方壓力,降低投資金額,使得參與建設(shè)工程的各方都有較好的經(jīng)濟(jì)效益。2、能提高資金使用效率,避免資金的滯留和浪費(fèi)。3、在造價(jià)控制的促使下,有利于行業(yè)技術(shù)革新,產(chǎn)生新的施工方法和新的管理模式,提高整個(gè)行業(yè)建設(shè)水平。4、造價(jià)控制管理的推廣和使用,能帶來整個(gè)企業(yè),以至整個(gè)行業(yè)的優(yōu)良發(fā)展,進(jìn)入良性循環(huán)。
二、油氣管道工程造價(jià)控制管理的基本方法和策略
我國(guó)在引進(jìn)國(guó)際工程建設(shè)行業(yè)的EPC承包模式后,在石油天然氣建設(shè)行業(yè)逐漸發(fā)展出了EPCC承包模式,在原有的設(shè)計(jì)、采購(gòu)、施工范圍上重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)出了試運(yùn)行部分。文中所提總承包范圍等同于EPCC,包含設(shè)計(jì)、采購(gòu)、施工、試運(yùn)行四大部分,重點(diǎn)以承包商角度重點(diǎn)分析EPCC總承包模式下的造價(jià)控制管理。
三、油氣管道工程造價(jià)控制管理的三大部分
1、合同控制
工程的每一項(xiàng)活動(dòng)均受合同范圍的限制,也受合同金額的控制。……