
摘 要:近年來,伴隨著國家電網智能電網發(fā)展戰(zhàn)略的提出,原有的電力結構、電力設備以及調度監(jiān)控技術都在不斷發(fā)展,現有的調度監(jiān)控平臺已經難以滿足智能電網建設的要求,如何推動調度監(jiān)控技術的進步已經成為我國現代化電網建設中亟待解決的問題。文章主要闡述了智能電網的發(fā)展背景及其對輸電網、配電網、電力用戶的影響,研究了智能電網背景下的調度一體化模式,分析了數字化變電站的抗異常數據手段,重點探討了智能電網調度監(jiān)控平臺的設計與實現,以期為調度監(jiān)控技術的發(fā)展提供理論指導。
關鍵詞:智能電網;調度監(jiān)控技術;調控一體化模式
中圖分類號:TM734 文獻標識碼:A 文章編號:1006-8937(2015)33-0068-02
1 智能電網發(fā)展概況
1.1 智能電網的發(fā)展現狀
近年來,伴隨著我國電網對智能電網建設投入力度的不斷加大,智能電網建設的相關技術也在快速發(fā)展,我國原有的電網結構、電力設備以及調度監(jiān)控模式都在發(fā)生著巨大改變。根據我國制定的發(fā)展策略,傳統(tǒng)電網向智能電網的過渡主要分為三個階段來實現:
第一階段是基礎性、關鍵性、公用性技術的研究,國家電網在部分地區(qū)建立試點項目進行基礎技術實驗研究;
第二階段將加快特高壓電網和城鄉(xiāng)配電網的建設工作,逐步建成具備雙向互動服務功能的智能電網結構;
第三階段是全面發(fā)展階段,我國電網技術將達到世界先進水平,最終形成現代化的智能電網系統(tǒng)[1]。
1.2 智能電網的組成
國內外多數學者將智能電網分為四部分,即高級配電運行、高級測量體系、高級輸電運行、高級資產管理等,根據智能電網建設的實際情況差異,每個部分又出現諸多不同的系統(tǒng)。如智能數字變電站,通過信息化智能設備,完成信息采集、測量、控制、保護、計量等系統(tǒng)的自動化運行,是一種可靠、安全、穩(wěn)定的智能化電力設備。
而主動配電網則實現了配電網信息的全面集成與一體化管理,通過在各個部門之間建立信息共享平臺,最終實現信息的充分共享與自由訪問,從而為配電網高級分析與智能化應用奠定數據基礎。
1.3 智能電網的影響
隨著我國智能電網建設步伐的加快,原有的電網結構、電力設備、管理調度模式也在發(fā)生著巨大的變化,智能電網技術對輸電網、配電網以及電力用戶都產生了巨大的影響。
首先,智能電網技術的不斷進步也帶動著輸電網的發(fā)展,超高壓輸電技術、超導輸電技術、動態(tài)定額輸電技術逐步得到推廣,輸電系統(tǒng)的安全性與經濟性得到極大的提升,從而有效解決了我國地區(qū)電力能源分配不均的問題[2]。
其次,隨著智能電網技術的進步,電力市場的不斷發(fā)展也推動了配電網的變化,以小型發(fā)電系統(tǒng)為代表的分布式能源降低了環(huán)境成本與能源需求,儲能技術的引入則保障了配電系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行,在智能電網信息技術的支持下,配電系統(tǒng)的可觀測性與可控性得到極大的提升。
另外,智能電網新技術也對電力用戶產生了巨大的影響,智能電表將為用戶提供更為詳細的用電信息,電動汽車與儲能電池成為智能電網的重要組成部分,分布式能源與需求側響應則把傳統(tǒng)的電能消費者向電力調度參與者轉變。
2 智能電網背景下的調度監(jiān)控
2.1 調控一體化模式
調控一體化模式是在智能電網發(fā)展背景下的一種調度監(jiān)控手段。在調控一體化模式下,調度系統(tǒng)與監(jiān)控系統(tǒng)有機的結合為一個調控中心,調度人員向集控中心下達命令,而集控人員則對變電站設備進行監(jiān)視、遙控,然后由運行維護人員負責設備檢修與故障處理[3]。
在調控一體化模式下,電力系統(tǒng)的故障處理時間明顯縮短,電網調度的經濟性與可靠性則得到增強,而這也恰恰是智能電網背景下對調度監(jiān)控技術的新要求。
2.2 智能調度中的狀態(tài)估計
智能調度系統(tǒng)是智能電網調控體系的重要組成部分,智能調度技術直接關系到智能電網的運行與發(fā)展,對于配輸電系統(tǒng)的安全性與經濟性都有著重要意義。
而調度系統(tǒng)的狀態(tài)估計是根據電網系統(tǒng)的各類數據信息,對電網的運行狀態(tài)、未來趨勢、可能出現的狀況進行分析與預測,是安全預估、經濟分配、預防控制等高級控制系統(tǒng)的基礎[4]。根據上述闡釋可以發(fā)現,狀態(tài)估計是電網智能調度的基礎,借助準確、實時的狀態(tài)估計,智能電網系統(tǒng)能夠及時掌握運行狀態(tài),并為電網運行制定長期規(guī)劃。
2.3 基于等效模型的電網動態(tài)過程狀態(tài)估計
智能電網調度監(jiān)控技術的另外一項內容是在線動態(tài)分析,而在電網擾動情況,電網動態(tài)過程狀態(tài)估計又是一項極為復雜的工作,當前電網系統(tǒng)的動態(tài)狀態(tài)估計多采用EKF算法,但在實際的應用過程中,該算法的預測精度仍然滿足系統(tǒng)運行的穩(wěn)定性要求,可以考慮構建電網等效模型來進行動態(tài)分析。
電網等效模型可以理解為在電路中增加一個虛擬發(fā)電機內節(jié)點,從而在電網擾動前進行靜態(tài)狀態(tài)估計,而在電網擾動時則可以建立節(jié)點負荷以及發(fā)電機模型,最終得到電網擾動條件下的等效模型。
3 智能電網調度監(jiān)控平臺的設計
3.1 智能電網調度監(jiān)控平臺需求分析
要實現電網系統(tǒng)的智能化調度監(jiān)控,需要開發(fā)一種基礎性調度監(jiān)控平臺,為電力調度員提供各類調控信息服務。基于智能電網的調度監(jiān)控平臺需要滿足以下幾點要求:
一是建立開發(fā)環(huán)境,實現平臺與其他應用間的數據交換;
二是建立應用集成環(huán)境,形成橫向業(yè)務、縱向業(yè)務以及各類基礎信息的高效共享機制;
三是建立應用運行環(huán)境,以保障平臺的安全性與穩(wěn)定性;
四是建立應用維護環(huán)境,從而保證調度監(jiān)控功能的實現[5]。
3.2 智能電網調度監(jiān)控平臺的設計與實現
根據系統(tǒng)的功能需求,以模塊化設計作為基礎,智能電網調度監(jiān)控平臺的設計主要分為三個模塊進行,即實時監(jiān)控與分析模塊、調度計劃類模塊以及調度管理模塊,各個模塊又包含不同的功能設計,系統(tǒng)的總體框架圖如圖1所示。其中,實時監(jiān)控與分析模塊的功能結構包括系統(tǒng)管理、數據采集與數據交換、模型管理等系統(tǒng)[6];調度計劃類模塊主要以模型管理與穩(wěn)定限額管理、運行預測、檢修計劃作為平臺支持功能,主要負責收集電網系統(tǒng)的安全性信息以及運行成本信息;調度管理類模塊的應用部分則包括生產運行、綜合分析與評估、信息展示與發(fā)布等。
3.3 智能電網調度監(jiān)控平臺測試
該智能電網調度監(jiān)控平臺支持各應用在不同態(tài)的畫面顯示,并可靈活切換的設計后;支持各類應用在同一套電網圖形上的信息顯示和功能使用;提供基于GIS的信息顯示手段,提供導航器功能;支持在任意工作站的任意監(jiān)視器的任一窗口上調用任何畫面。電網調度員經過實際的操作,最終給出以下幾點評價:系統(tǒng)的整體功能較為完善,滿足智能電網調控的可靠性與穩(wěn)定性要求,并且實現了調度監(jiān)控平臺的智能化實時監(jiān)視;調度監(jiān)控平臺能夠實現對各個用戶數據的查詢與修改,在數據處理與分析方面優(yōu)勢明顯;系統(tǒng)操作簡單,擴展性強,具有較好的發(fā)展前景。
4 結 語
近年來,隨著國家對智能電網建設投入力度的不斷加大,調度監(jiān)控技術也在快速進步與發(fā)展。從基本功能來看,智能電網的電能輸配功能仍然沒有改變,智能化改造一方面是對變電站、輸電網、配電網等設備的升級,另一方面則是調度監(jiān)控系統(tǒng)的智能化發(fā)展。在這樣的發(fā)展背景下,調控一體化管理模式開始在智能電網中得到應用,而基于等效模型的電網動態(tài)狀態(tài)估計等技術也成為智能電網調控系統(tǒng)的重要技術保障。
參考文獻:
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