摘 "要:本文主要圍繞發動機缸體柔性加工生產工藝進行了詳細研究,依次對柔性加工生產線的布局、加工技術標準、加工工藝的選擇及確定進行了闡述,并在此基礎上對柔性加工工藝的創新性進行了具體的說明。
關鍵詞:發動機;缸體;柔性加工;夾具;
中圖分類號:TH16 " " "文獻標識碼:A " " "文章編號:1674-3520(2015)-10-00-01
一、引言
汽車發動機作為技術含量較高的產品之一,其產品功能及性能在不斷優化和改進,原有的缸體生產模式已經無法適應現代企業發展的需求,而具有生產產品品種多樣化、生產數量可調節、生產成本較低的柔性化生產工藝模式才能迎合市場的需要,具有更為廣闊的發展空間。
二、缸體柔性加工生產線的設計
發動機缸體加工工藝的柔性化生產是未來主要的生產方向,該工藝具有敏捷、柔性、準確度高、合格率高、減少資源浪費、可有效控制生產等優點。在對生產線進行設計時,應堅持精益求精,自動化以及平面化的布置原則,盡可能發揮該生產工藝的最大優勢。新布置的柔性生產線可實現年產量10萬臺的生產力,生產周期大大縮短,整條生產線的節能效果達到最優化,并能滿足不同型號缸體混合生產的需求。新布置的柔性生產線主要由三個單元組成,分別為粗加工單元、精加工單元以及輔助制造單元。各個生產單元的組成不同,設備也不同,具體組成情況如下:
粗加工單元:該單元由四個獨立制造島構成,各個島的連接方式為并聯,一臺出現問題,不會影響整條生產線的運行。……