【摘 要】隨著年初鐵路運價改革措施出臺,國務院《關于改革鐵路投融資體制,加速推進鐵路建設的意見》明確了鐵路改革的總體方向。推進鐵路投融資體制改革,多方式多渠道籌集建設資金,不斷完善鐵路運價機制,穩步理順鐵路價格關系,強化企業經營管理,提高資產收益水平。快速擴充的運輸能力,迅速提高的裝備水平,中長途客運高速、舒適,短途客運快速、密集,大宗貨物重載,高值貨運快捷等提高了鐵路運輸的服務水平和競爭力,為促進運輸收入穩定增長,根據鐵路現有客、貨運運輸狀況,分析鐵路運價是企業促進運輸收入穩定增長的重要因素,因此鐵路運價形成機制改革,特別是運價的制定、運價調整等必須以經濟規律為基礎,鐵路運價適時據情調整,是吸引客戶使企業利潤最大化的最好方式。運輸企業比較多的相對靈活的定價權利,使運輸在保證國民經濟迅速發展的同時,鐵路運輸收入也得到長足發展。
【關鍵詞】制定運價;運輸收入;增長
鐵路運輸置身于市場經濟的大環境里,與公路運輸、水路運輸、航空運輸等運輸方式之間的競爭日趨激烈,雖然各種運輸方式的技術經濟特征存在差異,各自具有參與競爭的優勢與不足,但是共同蠶食運輸市場上有限的運輸資源是不爭的事實;鐵路企業如何參與競爭,并充分利用近期鐵路快速發展的成果,快速擴充的運輸能力,迅速提高的裝備水平,高鐵、客運專線、都市圈……