淺議公路施工中滑坡現(xiàn)象的防治措施

摘 要：隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的不斷變化發(fā)展，公路施工工程建設(shè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展建設(shè)的主要發(fā)展命脈，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)有著極其重要的影響。改革開(kāi)放以來(lái)，公路施工建設(shè)在一定程度上雖然獲得了前所未有的發(fā)展，但與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，仍然存在著很大的差距。公路施工工程作為交通建設(shè)工程的主體，對(duì)交通建設(shè)工程影響十分巨大。文章主要針對(duì)現(xiàn)階段我國(guó)公路施工建設(shè)發(fā)展所存在的一些問(wèn)題進(jìn)行詳細(xì)地分析與總結(jié)，并結(jié)合實(shí)際現(xiàn)狀提出了合理化的解決措施，以便更好地推動(dòng)我國(guó)公路工程建設(shè)的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：公路施工；滑坡現(xiàn)象；防治措施

引言

公路施工工程建設(shè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中有著不可替代的重要作用。對(duì)此，文章深入探討了我國(guó)目前公路施工工程在施工過(guò)程中的各種控制要點(diǎn)，以及公路施工中經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題，提出了相應(yīng)地解決措施，從而縮小與發(fā)達(dá)國(guó)家在公路工程建設(shè)方面的差距。同時(shí)，要確保公路工程施工質(zhì)量符合國(guó)家規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求，對(duì)于公路工程施工而言，掌握其關(guān)鍵點(diǎn)是至關(guān)重要的，在現(xiàn)有公路施工中滑坡現(xiàn)象是比較常見(jiàn)的，也是當(dāng)前公路建設(shè)施工中比較關(guān)注的重點(diǎn)。對(duì)此，如何有效的加以解決并促進(jìn)其公路施工建設(shè)的發(fā)展成為了亟待解決的重點(diǎn)問(wèn)題。下面文章主要針對(duì)滑坡現(xiàn)象所產(chǎn)生的原因以及防治措施進(jìn)行初步探討。

1 滑坡的形成條件

1.1 產(chǎn)生滑坡的內(nèi)在條件

內(nèi)在條件是指斜坡體本身就具備的有利于滑坡發(fā)生的地質(zhì)地貌條件，這在滑坡形成中起著決定性作用。（1）地形地貌條件：只有處于一定的地貌部位、一定坡度的斜坡才可能發(fā)生滑坡。通常情況下，滑坡形成于地形高差偏大的山地、高原地區(qū)，且高差越大，滑坡越易形成。同時(shí)在另一方面還要有適宜的斜坡坡度、高度和形態(tài)，便于形成滑動(dòng)的臨空面。產(chǎn)生滑坡的有利地形是下陡中緩上陡、上部成環(huán)狀的坡形。（2）巖土類型：巖土體是產(chǎn)生滑坡的物質(zhì)基礎(chǔ)，它的性質(zhì)和結(jié)構(gòu)對(duì)滑坡的形成具有決定性作用。一般情況下，外表堅(jiān)硬，結(jié)構(gòu)完整的巖石，抗剪強(qiáng)度和抗風(fēng)化能力也強(qiáng)，斜坡整體性好，不易發(fā)生滑坡。相反，巖性松軟松散覆蓋層、黃土、紅粘土、頁(yè)巖、泥巖、煤系地層、凝灰?guī)r、片巖、板巖、千枚巖等，結(jié)構(gòu)不完整，特別是裂隙發(fā)育，斜坡巖土體中存在軟夾層時(shí)，因抗剪強(qiáng)度和抗風(fēng)化能力較低容易失穩(wěn)變形，發(fā)生滑坡。（3）地質(zhì)構(gòu)造條件：地質(zhì)構(gòu)造是滑坡活動(dòng)的重要影響因素，組成斜坡的巖、土體只有被各種構(gòu)造面切割分離成不連續(xù)狀態(tài)時(shí)，才有可能向下滑動(dòng)的條件。斷裂構(gòu)造面促進(jìn)了斜坡巖土體的風(fēng)化作用及為降雨等水流進(jìn)入斜坡提供了通道，破壞了巖體的整體性，地下水或地表水將沿著斷層滑動(dòng)面運(yùn)行，為滑坡的產(chǎn)生提供了條件。

1.2 產(chǎn)生滑坡的外在機(jī)制

（1）水文地質(zhì)條件：地下水活動(dòng)，在滑坡形成中起著主要作用。它的作用主要表現(xiàn)在軟化巖、土，降低巖、土體的強(qiáng)度，產(chǎn)生動(dòng)水壓力和孔隙水壓力，潛蝕巖、土，增大巖、土容重，對(duì)透水巖層產(chǎn)生浮力等，為滑坡的產(chǎn)生提供了條件，尤其是對(duì)滑面帶的軟化作用和降低強(qiáng)度的作用最突出。（2）滑坡的外形條件：如洪水的沖刷，人工的開(kāi)挖、爆破振動(dòng)、局部加載減載使滑坡體的平衡狀態(tài)受到了破壞，為滑坡的產(chǎn)生提供了條件。特別是爆破振動(dòng)影響最為直觀，在潛在的滑坡體上產(chǎn)生附加爆破震動(dòng)力，降低潛在滑體的穩(wěn)定系數(shù)，爆破震動(dòng)產(chǎn)生的慣性力增加了巖體的下滑力，從而易觸發(fā)和誘發(fā)滑坡，對(duì)含有軟弱面的巖石斜坡震動(dòng)更容易發(fā)生滑坡。

2 滑坡的防治措施

2.1 防止已有的滑坡復(fù)活造成災(zāi)害

2.1.1 設(shè)計(jì)階段

在公路施工前，必須就所在施工地段進(jìn)行嚴(yán)格的分析與地質(zhì)勘查，依據(jù)可能發(fā)生的滑坡現(xiàn)象對(duì)其進(jìn)行分類，以及預(yù)測(cè)對(duì)工程施工可能造成的危害。尤其是在公路施工設(shè)計(jì)階段，在設(shè)計(jì)過(guò)程中就要針對(duì)滑坡路段進(jìn)行有效的預(yù)防，盡量避免在可能出現(xiàn)滑坡的地質(zhì)地段進(jìn)行施工，如若非施工不可，就要采取局部改變路線的可能對(duì)其進(jìn)行避讓，同時(shí)，針對(duì)可能出現(xiàn)的滑坡地段做好排水工程施工，以免將損失降至最低。

2.1.2 施工階段

施工階段也是比較重要的環(huán)節(jié)之一，在全面進(jìn)入施工階段前就要對(duì)所在施工地進(jìn)行臨時(shí)設(shè)施的布置以及施工材料的選擇，根據(jù)實(shí)際施工情況做好排水施工措施，避免在滑坡復(fù)發(fā)的區(qū)域?qū)⑹┕び盟c人們生活用水混為一體，這樣很容易導(dǎo)致滑坡復(fù)發(fā)。其次，針對(duì)滑坡地段的施工作業(yè)要做好支擋工程的作業(yè)施工，然后依據(jù)規(guī)定要求進(jìn)行施工開(kāi)挖。在開(kāi)挖過(guò)程中嚴(yán)禁在滑坡邊緣進(jìn)行作業(yè)施工，這樣不僅僅會(huì)減少抗滑阻力，更加會(huì)增加滑坡現(xiàn)象的復(fù)發(fā)以及擴(kuò)大，一旦發(fā)生滑坡現(xiàn)象，公路工程就難以繼續(xù)下去，還會(huì)造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。

2.2 防止已活動(dòng)的滑坡繼續(xù)惡化的措施

針對(duì)滑坡地質(zhì)環(huán)境進(jìn)行研究分析，利用現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)進(jìn)就滑坡內(nèi)部以及地面進(jìn)行監(jiān)測(cè)，在發(fā)生地表裂縫時(shí)，必須對(duì)其進(jìn)行堵塞，防止地下水灌入，這樣并不利于排水，同時(shí)采用不同方法對(duì)地下水進(jìn)行排出，防止滑坡。

2.3 防止和治理易滑地段產(chǎn)生滑坡的主要工程措施

2.3.1 排水

排水從某種意義上而言，可分為地表排水、地下排水兩種方式。地表排水主要是針對(duì)滑坡表面水分進(jìn)行攔截，從而有效的將地表水排水，防止最為嚴(yán)重的滑坡現(xiàn)象的發(fā)生。地下水排水相對(duì)比較復(fù)雜，要結(jié)合具體施工實(shí)際情況進(jìn)行排水，下面進(jìn)行詳細(xì)分析：（1）盲洞：這種方法主要是針對(duì)滑坡附近的地下水進(jìn)行集中管理，將統(tǒng)一水分集中在較深區(qū)域的地下水中。（2）支撐滲溝：針對(duì)滑坡含水量較多的區(qū)域，通常滑體厚度在2～10米左右，可以利用相關(guān)物體對(duì)其進(jìn)行施工，疏通滑體內(nèi)部地下水的流失渠道，這樣不僅僅可以減少施工難度，更在一定程度上保證了施工質(zhì)量。（3）利用排除法將地下水進(jìn)行排出，可以利用仰斜式排水孔的手法進(jìn)行地下水排出，這種方法一定意義上有利于工程建設(shè)施工，不僅可以縮短工期，更能節(jié)省大量的材料與勞動(dòng)力，是一種極為廣泛的施工排水措施。

2.3.2 支擋工程和加固工程

從一定意義上而言，支擋工程與加固工程對(duì)公路施工中防滑坡現(xiàn)象的出現(xiàn)都有著積極的預(yù)防作用與效果。下面就地質(zhì)特點(diǎn)對(duì)這兩種工程建設(shè)所采取的一些措施進(jìn)行詳細(xì)分析：（1）抗滑擋土墻的設(shè)立不僅僅可以減少對(duì)山體的破壞，更加可以直接對(duì)滑坡產(chǎn)生一定穩(wěn)定效果，是比較常見(jiàn)的一種施工作業(yè)方式。但需要注意的是在采用此措施前必須對(duì)地質(zhì)環(huán)境、結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析，否側(cè)因施工不當(dāng)而引起的墻體變形不僅僅不會(huì)起到應(yīng)有的效果，相反還會(huì)加劇滑坡現(xiàn)象的發(fā)生。（2）在一些建筑施工中，為了節(jié)省資金的使用，通常情況下會(huì)在工程施工中加入抗滑樁，它能有效快速、安全的對(duì)施工中的滑坡現(xiàn)象加以處理，且不會(huì)影響正常的施工工期，又能很好的保證質(zhì)量。

3 結(jié)束語(yǔ)

通過(guò)分析得知，引起滑坡現(xiàn)象的主要因素是水。對(duì)此，在進(jìn)行公路施工過(guò)程中必須充分考慮到此因素對(duì)整個(gè)公路施工的影響，做好整個(gè)施工作業(yè)的排水，在公路施工設(shè)計(jì)前就地表水以及地下水進(jìn)行要素分析，避免滑坡現(xiàn)象的出現(xiàn)。從某種角度上來(lái)講，滑坡治理是一項(xiàng)比較復(fù)雜的施工建筑治理工程，必須利用先進(jìn)技術(shù)及設(shè)備進(jìn)行綜合治理，這樣才能獲取較好的效果，利于公路施工建設(shè)的發(fā)展。

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