關于路基工程施工中土石方項目施工技術的研究

摘要：路基工程在實際交通建設的過程中占據著非常重要的地位，能夠實際影響路面的交通問題。我國在改革開放之后經歷了社會生產的大變革，社會和經濟的發展蒸蒸日上，人們的生活水平提升，人們對于公共交通生活有了更高的要求。因此，路基工程作為交通建設的重要方面，需要得到技術上的支持。筆者主要分析路基工程施工中土石方項目的施工技術問題研究，以期能夠促進我國路基工程的發展。

關鍵詞：路基工程;土石方項目;施工技術;發展方向;運作效率

前言

路基作為道路路面的重要基礎部分，需要其在設計的過程中具備一定的穩定性和承重性，在自身重力以及車輛的重力的作用下都不會發生一些塑性或者是彈性的變化，還需要在較長的時間內都具備一定的抗坍塌和側滑的相對能力^[1]。路基因為在結構上具有自身的特點，主要為長度大并且和外界環境接觸的時間較長，使用路基需要承受的來自各方面的影響較大，容易發生損壞。

1.路基工程土石方項目施工前期的技術準備方面

1.1測量技術

路基的施工測量主要指的是路基土石方項目的基礎，主要目的是保證土石方的項目具備一定的真實性以及有效性，是促進土石方項目順利展開的重要技術組成部分。在路基的施工測量當中，路堤坡腳放樣是其中的重要組成部分，要想將路基中的樁準確放出，就需要根據公路的設計的相關高程和橫斷面以及一些邊坡比等的相關參數，測放出路基的標準的坡腳線。假如在展開路基工程的過程中，發現路基上出現超高路段，在測量的過程中應該實際考慮超高值的相對范圍。另外，在測量的過程中，還需要根據設計以及實際的填土的厚度來控制路基的單層寬度等。

1.2施工技術

路基工程施工之前需要從技術、人員以及器材等方面做出準備。器材主要是使用涉及的要求和路基施工的規范相關要求需要的相關器材種類和類型。路基施工的技術主要應該在施工之前的交底過程中進行強化。路基的施工相關的工作人員需要提前做好相關的教育工作，主要目的是提高這些工作人員的相關認識，加強一些施工人員的重視的程度和技術的素養等。

2.路基工程施工過程中的土石方項目施工的技術方面

新時期，我國的公路在各種較為惡劣的環境下進行施工，施工的難度較大，這就凸顯了路基工程施工中土方項目施工項目的重要價值和主要作用。以下是針對路基工程施工過程中的土石方項目施工的技術方面的討論，詳細表述如下。

2.1路基填方技術方面

路基填方是路基工程中的重要組成部分。在路基填方的過程中，首先需要在準備工作的階段圍繞著填料試驗以及填筑試驗進行展開。路基填方的取土地點選擇的過程中，應該選擇具有代表性的土樣來進行填料試驗，并且選擇一些典型性的路段來進行填筑試驗。在進行以上兩種試驗之前，需要確保相關的各項技術指標合格之后，再組織進行相關的路基填方，展開大范圍的施工。進行填方的試驗重點在于確定相關土樣的含水量以及填土松鋪的系統和機械的最佳合理的配置型等問題。另外，在處理路基基底的過程中，需要清除填土施工范圍內的植被以及垃圾和表土等，還需要按照設計的相關要求來講路基的土壤進行翻松處理。最后，填土路坡過程中，在每個施工的路段需要設置一些例如上土區和攤鋪區等區域，為了方便進行循環的作業。在這個過程中，有一些技術要點方面的問題需要注意，具體如下所述。

首先，上土的時候應該使用站鏟運機以及挖掘機進行挖土早錯，自卸汽車進行運輸一直到施工的路段，并且由專門的人員指揮進行有序卸料的過程。為了方便排水路拱的相關調整，在上第一層土方的時候路基的兩側需要各留一定的距離不需要上土，一直到第二層填筑的時候再滿幅進行施工。其次，在路基上土達到了最佳的松鋪厚度之后，需要使用推土機人工配合來進行往復的整平操作，一直到平順的狀態等。再次，在路基填料的過程中，需要由足夠的水分進行調整，在含水量過大的時候，填料主要需要采用的翻曬和旋耕機粉碎操作，這樣反復操作一直到含水量能夠達到標準的要求。對于含水量始終的一些材料，需要盡量縮短施工作業過程所花費的時間。如果含水量過小，則填料需要使用的是灑水車灑水并且進行補充均勻的操作，及時需要進行碾壓。最后，在填料平整攤鋪之后，主要需要對工程的控制要素進行相關整體性的調整，操作平整之后的路基主要需要根據工程過程中試驗的路段進行相關性的分析，充分做好人機的協調性工作，對于碾壓的方法方面還需要按照相關的標準碾壓的順序有效進行。

2.2路基挖方技術方面

在路基的挖方方面，相關的技術方面問題有幾點需要注意。第一，在路基挖方的過程中，需要規范施工的相關機械的種類和使用的過程，挖掘機、推土機以及自卸汽車等不僅要符合相關項目的標準要求，還需要具備良好的操作技能。路基挖方的相關流程主要是：首先是路基放樣，接下來是地表清理，再次是土方挖運、路基整平、邊坡修理、路基壓實，最后是驗收階段。在土方工程的施工過程中，土方運行相距大致一百米距離的時候，主要應該選擇使用推土機來進行挖運和運輸的操作，。當土方運行相距一百米以上距離的時候，就需要選擇使用挖裝機械以及自卸汽車來進行組合，進而進行挖方施工操作。在進行路基的挖方施工的過程中，對于較短的路程需要適應橫挖的方法，對于較長的路段就需要使用縱向挖法。在路段加深的過程中，需要適應的是橫向分臺階的方法開挖，如果路段不但長且深的情況下，采用縱向分段分層的方法進行開挖。路基如果能夠達到設計的保準高度要求之后，使用平地機進行整平操作，刮出路基，最后再使用壓路機進行壓實操作。

3.結語

土石方項目的施工在路基工程施工過程中需要適應綜合性的技術進行保證和調控，在進行路基的測量和技術方面的準備等過程中需要不斷加強技術的開發和運用，努力形成高質量的路基工程的施工，并且為整個公路建設提供較為基礎性的作用^[2-3]。筆者主要分析了路基工程施工中土石方項目的施工技術的要求，希望能夠促進我國路基工程的相關性發展。

參考文獻：

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[2]宋華.填砂路基的壓實工藝試驗及施工控制[J].黑龍江科技信息.2010（16）

[3]齊志峰，毛哲.瀝青混凝土路面的質量控制措施[J].黑龍江科技信息.2009（22）