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探討公路施工項目的現(xiàn)狀及其存在的問題

2015-04-29 00:00:00謝孟軍吳葉鋼
基層建設(shè) 2015年7期

摘要:在當(dāng)前經(jīng)濟迅速發(fā)展、國內(nèi)各新興事業(yè)不斷崛起的時代新背景下,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也不斷被提上了關(guān)乎經(jīng)濟命脈健康持續(xù)發(fā)展的議程。如今的運輸產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形成點面結(jié)合、縱橫交錯的立體式、系統(tǒng)化運輸體系。公路運輸作為老牌交通方式,為了滿足社會潮流的需要,從施工建設(shè)到實際投入使用都需要進行改革創(chuàng)新。而在公路具體施工過程當(dāng)中,堅持開展標(biāo)準(zhǔn)化施工,確保公路建設(shè)的規(guī)范性、安全性,是目前公路施工項目中需要關(guān)注的課題。

關(guān)鍵詞:公路施工;標(biāo)準(zhǔn)化;管理

在工程施工具體管理過程中,標(biāo)準(zhǔn)化是近年來愈見頻繁的一個新興名詞。實際上,與其說是具體的措施,嚴格意義上標(biāo)準(zhǔn)化應(yīng)該是一種理念。它貫穿于整個工程施工過程中,包括標(biāo)準(zhǔn)化施工場地、標(biāo)準(zhǔn)化施工流程規(guī)范以及標(biāo)準(zhǔn)化監(jiān)督管理等三大方面。

公路施工是工程施工的核心,在公路施工項目中開展標(biāo)準(zhǔn)化施工,對于完善整體作業(yè)水平、提高施工效率、增加實際收益等都具有重要指導(dǎo)意義,有利于最終達到加強行業(yè)競爭力的目的,使自身在公路設(shè)施建設(shè)甚至整個運輸產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)中持久穩(wěn)定、立于不敗之地。

1.當(dāng)前公路施工項目的現(xiàn)狀及其存在的問題

1.1現(xiàn)狀特點

(1)項目多樣,流程紛繁。公路施工與其他建設(shè)施工的不同之處在于其施工項目的冗雜。首先體現(xiàn)在具體工作分配上,項目內(nèi)部可細分為眾多細節(jié),每一細節(jié)既獨立又與整體系統(tǒng)息息相關(guān),內(nèi)部結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性就決定了公路施工的難度。另一方面,公路施工大多是露天作業(yè),及其受到外界自然環(huán)境的影響,特別是在一些環(huán)境比較惡劣的地區(qū),些許變化都有可能延誤整個施工進度。

(2)建設(shè)目標(biāo)明確。作為運輸設(shè)施建設(shè)的一部分,明確的目標(biāo)是公路施工過程中的導(dǎo)航燈。具體來說,施工的每一個項目、每個項目里具體的分支操作、具體的工期以及應(yīng)對突發(fā)狀況的措施等,都需要一個明確的目標(biāo)進行指導(dǎo)。嚴格在規(guī)定范圍內(nèi)進行作業(yè),最大限度縮小誤差,同時完成施工目標(biāo)和限制目標(biāo),是公路施工為人熟知的特點之一。

(3)人員的分散。公路施工項目一般而言都是比較大的工程,因此造成了同一工程同時由數(shù)家施工單位協(xié)作完成的情況。在具體協(xié)作過程中,不同施工單位之間方式方法、人員能力之間的差異,造成了團隊之間各自為戰(zhàn)、分散操作的情況,整個施工項目缺乏統(tǒng)一調(diào)度和統(tǒng)籌指導(dǎo)。

1.2存在的問題

(1)標(biāo)準(zhǔn)化體系不完善。由于標(biāo)準(zhǔn)化施工的科學(xué)機制尚未完全得到重視和建立起來,在實際的施工操作中,公路建設(shè)的各個層面和環(huán)節(jié)只是分工而作,并沒有在標(biāo)準(zhǔn)化體系的統(tǒng)籌能力下產(chǎn)生整體的生產(chǎn)效益,這就在很大程度上造成了生產(chǎn)設(shè)備和管理資源的浪費,加上缺乏相應(yīng)的監(jiān)督機制,公路施工的發(fā)展方向就離整體協(xié)調(diào)越來越遠。

(2)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)匱乏。由于客觀原因,當(dāng)前我國公路建設(shè)的生產(chǎn)水平總體而言是比較低下的。相關(guān)的設(shè)備技術(shù)水平比較落后,一些新興的技術(shù)和設(shè)備也未能及時地投入使用。科技是所有企業(yè)強勢發(fā)展的關(guān)鍵,然而在公路施工領(lǐng)域,科技對于生產(chǎn)建設(shè)、提高施工效率、保質(zhì)保量地增加效益的顯著作用目前尚未體現(xiàn)。

(3)標(biāo)準(zhǔn)化施工責(zé)任意識不到位。一方面,標(biāo)準(zhǔn)化施工與傳統(tǒng)的經(jīng)驗型施工相左,不容易被熟練施工隊所接受,其重要性被認識到尚且需要一些時間。另一方面,標(biāo)準(zhǔn)化施工的責(zé)任意識也是需要關(guān)注的重點。傳統(tǒng)的施工意識以效益為主,追求高速度高強度,不惜以忽略安全生產(chǎn)為代價。在實際施工過程中就容易造成管理混亂,安全防護措施不到位,違規(guī)現(xiàn)象時有發(fā)生,甚至危及生命安全。因此對傳統(tǒng)觀念進行肅清改造,大力宣傳標(biāo)準(zhǔn)化施工意識,也是公路施工項目中的當(dāng)務(wù)之急。

2.公路標(biāo)準(zhǔn)化施工的具體對策

2.1著力建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化工地

建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)工地主要是指在具體施工開展之前做好工地建設(shè)的各項準(zhǔn)備工作,在此基礎(chǔ)上具體施工過程中依據(jù)準(zhǔn)備要素進行再監(jiān)督。具體來說,首先要做好路基的填筑工作和施工路面的清理、場地設(shè)置等工作,確保路基質(zhì)量和工程環(huán)境,并且在路基填筑工程中進行鋼筋、預(yù)制構(gòu)件和混凝土的集中加工式嘗試,培養(yǎng)集中加工的能力,為正式施工操作打下扎實的基礎(chǔ)。第二,在對施工人員的管理上,堅持以人為本的原則,既要保障基本工作場地的設(shè)備齊全和良好工作環(huán)境,也要為施工人員配置相應(yīng)的住宿條件和必要生活用品,將施工操作與人員生活有機結(jié)合起來。第三,要保管好各式工程材料,根據(jù)材料的不同性質(zhì)做出不同的放置和保管舉措,同時也要做好必要的防盜措施以避免不必要的損失。最后是做好施工現(xiàn)場的安全準(zhǔn)備工作,主要的安全器材、設(shè)備、標(biāo)志等都應(yīng)及時到位,實時排查施工現(xiàn)場,消除安全隱患,在加大防護力度的同時保持施工進度有條不紊地進行。

2.2嚴格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化施工

標(biāo)準(zhǔn)化施工的目標(biāo)是使是使施工方在短期內(nèi)迅速掌握施工標(biāo)準(zhǔn)并以此進行施工和管理,針對各項規(guī)范把施工任務(wù)進一步細分為以下幾點:

(1)做好基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范工作。在路基的填筑工作中依照標(biāo)準(zhǔn)選用合適的材料,不能使用標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi)的材料;對于橋梁、隧道等地形,在完成基礎(chǔ)工作的同時注意防護和護理等;

(2)在具體公路建設(shè)中,堅持零污染的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)理念,把道路鋪筑建設(shè)、安全防護建設(shè)和周邊綠化建設(shè)合理結(jié)合在一起,在確保各項工作有序分工的前提基礎(chǔ)上,檢驗公路建設(shè)與生態(tài)保護同步發(fā)展的新型規(guī)范標(biāo)準(zhǔn);

(3)嚴格依據(jù)施工水平標(biāo)準(zhǔn)進行作業(yè),在此基礎(chǔ)上倡導(dǎo)施工技術(shù)的革新改良和先進工藝的引起吸收。一方面組織人員進行先進工藝或創(chuàng)新技術(shù)的學(xué)習(xí)研究,另一方面也要把整體的施工進度和施工水平維持在一個比較穩(wěn)定的高度,借此提高操作效率,提升整體的工程操作質(zhì)量。

2.3深入強化標(biāo)準(zhǔn)化管理

(1)建立標(biāo)準(zhǔn)化施工管理責(zé)任機制

依據(jù)相關(guān)的法律法規(guī)和工程的規(guī)模,建立完善標(biāo)準(zhǔn)化施工管理問責(zé)機制。將具體施工工程的每一個層面、環(huán)節(jié)的責(zé)任細分落實到具體施工團隊和施工人員身上,在進行標(biāo)準(zhǔn)化管理的同時規(guī)避風(fēng)險。如在具體施工中出現(xiàn)責(zé)任事故,應(yīng)及時對號入座,查明具體事故原因之后追究相應(yīng)人員責(zé)任,從而達到規(guī)范管理,強化責(zé)任意識和安全意識的目的。

(2)嚴格遵守合同規(guī)定,加強監(jiān)督管理工作

嚴格依據(jù)合同內(nèi)的要求進行生產(chǎn)管理,定期檢查實際施工進程與合同標(biāo)準(zhǔn)之間的對應(yīng)關(guān)系,如若出現(xiàn)違反合同要求的情況,程度較輕者積極進行修正和彌補,嚴重者則需依據(jù)合同相應(yīng)內(nèi)容嚴格執(zhí)行相關(guān)的違規(guī)索賠程序。同時施工方要加大監(jiān)督管理的力度,對于公路建設(shè)施工中出現(xiàn)的問題進行及時的整改和自我反省。防微杜漸。通過不斷地管理和自我管理,切實提高施工方管理水平,深入貫徹學(xué)習(xí)標(biāo)準(zhǔn)化施工理念方法,保證施工進程健康持續(xù)進行。

3.結(jié)語

如何在新時代的機遇和挑戰(zhàn)面前繼續(xù)推動公路建設(shè)向一個新的高度邁進,是當(dāng)前擺在所有公路人面前的一個難題。前人已經(jīng)為此做了不斷地探求和努力,而我們從前人的實踐中總結(jié)的標(biāo)準(zhǔn)化施工模式,就是解決這一難題的科學(xué)性探索。優(yōu)勝劣汰的市場經(jīng)濟法則和日益增加的社會競爭壓力迫使我們必須做出新的改革和創(chuàng)新,只有堅持在公路施工項目中開展標(biāo)準(zhǔn)化施工,將操作嚴格納入體系,公路建設(shè)才能緊緊跟隨著時代潮流,永遠向前。

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