城市道路規(guī)劃設(shè)計存在問題及改進(jìn)措施

摘要：在城市化進(jìn)程加快發(fā)展，市民出行方式日益多樣化的今天，舊有的道路規(guī)劃設(shè)計理念已經(jīng)漸漸無法滿足當(dāng)前的需求了。因此，設(shè)計者們應(yīng)該不斷提高自身的設(shè)計能力，秉承前瞻性的設(shè)計理念，在實際工作中不斷積累經(jīng)驗，以求設(shè)計出更加適應(yīng)現(xiàn)代發(fā)展的市政道路工程。本文探討了城市道路規(guī)劃設(shè)計存在的問題及改進(jìn)措施。

關(guān)鍵詞：城市道路；規(guī)劃設(shè)計；人性化設(shè)計

前 言：城市交通道路的擁擠問題是困擾城市居民日常生活出行的重要問題，然而城市道路的規(guī)劃設(shè)計能夠有效的緩解城市交通壓力。本文主要對現(xiàn)階段我國城市道路規(guī)劃設(shè)計中存在的問題進(jìn)行分析，并提出了加強(qiáng)改進(jìn)的措施。

一、城市道路規(guī)劃設(shè)計存在的問題

1、城市的道路規(guī)劃隨意性

城市的道路是展現(xiàn)城市建設(shè)進(jìn)程的一個窗口，城市在建設(shè)過程中首先要進(jìn)行的就是道路的規(guī)劃，現(xiàn)在的城市建設(shè)中廣場、街道、旅游景觀等的建設(shè)規(guī)劃都應(yīng)列入城市道路的規(guī)劃設(shè)計當(dāng)中，由此可見，城市的道路規(guī)劃設(shè)計對一個城市的建設(shè)有著多么重要的意義。但在目前的城市建設(shè)當(dāng)中，對于城市道路的規(guī)劃設(shè)計卻缺乏完整性，很隨意，沒有對整個城市發(fā)展的一個整體城市規(guī)劃設(shè)計，想建哪條路就對哪條路進(jìn)行規(guī)劃，隨著城市的變化，可能這條路沒建多久呢，又需要進(jìn)行重新規(guī)劃設(shè)計，這樣不僅浪費了資金，還給人們的出行造成了很大的不便。同時，在城市建設(shè)過程當(dāng)中，多數(shù)的機(jī)構(gòu)及企業(yè)都把利益最大化放在一切工作之首，這樣在巨大的利益驅(qū)使下，就使城市道路規(guī)劃過程中出現(xiàn)了太多不和諧的音符，使城市道路規(guī)劃不從整個城市的發(fā)展需求來考慮，而是遵從于利益的驅(qū)使。

2、城市的道路規(guī)劃缺乏權(quán)威性

城市的道路規(guī)劃作為展現(xiàn)一個城市多個方面的窗口，是城市建設(shè)當(dāng)中必不可缺的一部分，道路規(guī)劃是從整個城市的發(fā)展來進(jìn)行考慮的，不能遵從個人的意愿來進(jìn)行，具有一定的權(quán)威性和嚴(yán)肅性。但在現(xiàn)在的城市道路規(guī)劃當(dāng)中存在著這樣的現(xiàn)象，領(lǐng)導(dǎo)一換道路規(guī)劃就跟著變，道路規(guī)劃以當(dāng)屆的領(lǐng)導(dǎo)的意志為轉(zhuǎn)移，失去了其權(quán)威性和嚴(yán)肅性，不僅對資源造成了巨大的浪費，同時也制約了整個城市發(fā)展的速度和質(zhì)量。

3、道路規(guī)劃中對傳統(tǒng)文化、環(huán)境保護(hù)不夠重視。

首先，在城市的道路規(guī)劃中，完全忽視了對文化的保護(hù)意識。在城市的發(fā)展歷程當(dāng)中，有太多的文化底蘊(yùn)的存在，這些文化遺產(chǎn)是一個城市發(fā)展進(jìn)程中的一份寶藏，但在城市道路規(guī)劃中，卻對這些遺產(chǎn)造成了破壞。同時在道路規(guī)劃設(shè)計當(dāng)中，嚴(yán)重的破壞了生態(tài)環(huán)境，沒有起到對生態(tài)環(huán)境保護(hù)的作用，城市在煥然一新的同時，卻帶來了生態(tài)環(huán)境系統(tǒng)的破壞，這是得不償失的。

二、城市道路規(guī)劃設(shè)計的原則

1、以人為本

因為城市道路上的人流、車流都是在動態(tài)過程中觀賞街景，又由于各自交通目的（上班，購物、旅游等）和交通手段（步行、騎自行車、乘公交車等）不同，產(chǎn)生不同的行為規(guī)律和視覺特征，應(yīng)在規(guī)劃設(shè)計中考慮以人為本的原則，營造一個優(yōu)美、舒適、安全的交通環(huán)境，把環(huán)境和人們的需求結(jié)合起來，這是城市道路規(guī)劃設(shè)計所追求的目標(biāo)之一。

2、可持續(xù)發(fā)展和個性化

可持續(xù)發(fā)展表現(xiàn)為自然資源、生態(tài)環(huán)境、經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，要把這三個方面統(tǒng)一在道路景觀設(shè)計中，要盡量加強(qiáng)自然要素的運用，恢復(fù)和創(chuàng)造城市中的生態(tài)環(huán)境，讓城市道路中的硬質(zhì)景觀融入自然并與自然共存。個性化設(shè)計指城市道路景觀規(guī)劃設(shè)計突出城市自身的形象特性，并考慮時間變量因素，充分展現(xiàn)城市特色，如平交路口，模式不能千篇一律，應(yīng)結(jié)合相交道路的等級渠化，更加合理地組織交通。交叉口設(shè)計，應(yīng)盡量減少人為障礙，在分隔帶、指路牌、路燈桿等設(shè)置上應(yīng)注重細(xì)節(jié)，以方便通行為原則。

3、因地制宜

城市道路用地空間范圍有限，在此空間內(nèi)除安排機(jī)動車道、非機(jī)動車道和人行道等交通用地外，還應(yīng)安排一些市政公用設(shè)施，例如：地上架空線、地下各種管道、電纜等。同時，道路規(guī)劃設(shè)計也要安排在這個空間里，而道路的一些綠化要想達(dá)到預(yù)期的效果，就要滿足植物所需的地上、地下環(huán)境條件，否則植物不能正常生長，不能展現(xiàn)其觀賞特性，影響道路綠化所起的作用和景觀效果。

三、完善城市道路規(guī)劃設(shè)計的改進(jìn)措施

1、科學(xué)設(shè)計機(jī)動車車道的寬度

這就要求我們對行駛車輛的橫向安全距離以及不同車輛車身寬度進(jìn)行調(diào)查，注意車輛的橫向安全距離取決于行駛過程中的偏移和擺動的寬度，以及相鄰車道之間的安全距離。我們可以根據(jù)城市道路中路面實際情況、車輛行駛速度、交通秩序規(guī)則等要素，通過科學(xué)合理的公式計算出機(jī)動車車道的寬度。

2、充分考慮交通安全的設(shè)計

分隔帶一般包括綠化帶、分隔墩、雙黃線以及道路分隔欄桿。最經(jīng)常使用的就是綠化帶和雙黃線了。一般要求中央分隔帶的寬度至少為1.5 米至2 米左右。在交叉口，車輛通行數(shù)量可能會增加，這里可以用分隔帶適當(dāng)增加左轉(zhuǎn)車道，寬度可以放寬在5米到8米之間，當(dāng)然具體數(shù)值應(yīng)該根據(jù)具體交通實際需要與綠化帶寬度而定。非機(jī)動車道的設(shè)置方面，由于我國自行車使用量較多，所以非機(jī)動車道的設(shè)置要更多地考慮到自行車的情況。

3、適應(yīng)交通運輸發(fā)展的要求

為保證高效能的組織社會生產(chǎn)、搞活流通、方便生活的交通需要。首先要求城鎮(zhèn)各主要用地分區(qū)之間有供各類車輛安全、便捷、通暢行駛的道路網(wǎng)。以保證客貨運輸?shù)耐〞澈瓦\營經(jīng)濟(jì)、節(jié)省時間。由于城市居民的出行和貨物運輸在時空上的錯綜復(fù)雜，加上城鄉(xiāng)聯(lián)系、流動人口的日益增多，往往使城市道路易于出現(xiàn)高峰期的擁擠現(xiàn)象。為了緩解這類矛盾，就要求各種道路在功能和性質(zhì)上有所側(cè)重，斷面組合、紅線寬度應(yīng)各有區(qū)別，以適應(yīng)交通規(guī)劃所提出的流量、流向、性質(zhì)的預(yù)測，做到人車分離、不同速度的車輛分流，以提高整個道路系統(tǒng)的通行能力。

4、加強(qiáng)對歷史文化和生態(tài)環(huán)境保護(hù)

在城市的道路規(guī)劃的過程中，做好對那些有深厚文化的底蘊(yùn)的文物古跡，名勝風(fēng)景，文化遺產(chǎn)，古樹名木的現(xiàn)狀調(diào)查和保護(hù)方案，在規(guī)劃設(shè)計中確定應(yīng)保護(hù)樹木的位置、保護(hù)方案和巧妙利用設(shè)計景觀。城市作為高密度的人類聚居地，城市生態(tài)綠地是各類土地在使用活動中唯一保持了土地資源自然屬性的用地類型，是城市生存與發(fā)展賴以“呼吸的空間”。所以在城市的道路規(guī)劃的過程中，應(yīng)避免對自然生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生破壞，使身居鬧市的居民，有一個調(diào)節(jié)身心、與自然融合、自由、清新和歡愉的空間環(huán)境。

5、加強(qiáng)規(guī)劃實施監(jiān)督

城市的道路規(guī)劃發(fā)展是一個任重道遠(yuǎn)的任務(wù)。要保證城市的道路規(guī)劃的順利實施、順利進(jìn)行，各級城市行政主管部門需要將規(guī)劃實施的監(jiān)督工作落到實處。首先要做好土地的審批、使用、建設(shè)工作，嚴(yán)格監(jiān)督正在進(jìn)行的規(guī)劃工程，按照主管部門提出的要求完成。要經(jīng)常進(jìn)行監(jiān)督檢查，若發(fā)現(xiàn)有些違法的行為，要按照相關(guān)的制度進(jìn)行糾正或處理。

結(jié)束語：

城市道路的規(guī)劃設(shè)計是保證交通便捷暢通的關(guān)鍵，將關(guān)系到人們?nèi)粘３鲂械陌踩氨憷浴Ｃ鎸θ找鎿頂D的城市交通以及道路規(guī)劃現(xiàn)存問題，加強(qiáng)監(jiān)督管理機(jī)制確保設(shè)計的合理性和道路規(guī)劃設(shè)計中體現(xiàn)的人性化設(shè)計理念是目前道路規(guī)劃改進(jìn)的首要任務(wù)。提高城市道路規(guī)劃的管理水平，是城市交通發(fā)展的客觀趨勢。

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