摘要：隨著社會的進(jìn)步，路橋施工工程也在不斷發(fā)展，在發(fā)展過程中往往會出現(xiàn)各種安全問題，針對在路橋施工中不安全的行為和施工環(huán)境的影響，本文就對山西省的安全事故進(jìn)行探討和總結(jié)，并從機(jī)械設(shè)備的安全管理和施工環(huán)境的把控兩方面分析了路橋工程應(yīng)該注意的安全問題，從而為同行業(yè)者提供一定的建議。

關(guān)鍵詞：路橋工程；施工；安全問題

前言

隨著社會的發(fā)展，人們的生活水平的提高，路橋工程施工對現(xiàn)在出行有著重要意義，通過特定時間、空間內(nèi)完成的人、財(cái)、物的動態(tài)組合，對社會和業(yè)主交付商業(yè)性產(chǎn)品。通過生產(chǎn)過程的狀態(tài)控制，讓人、物處于安全環(huán)境下，完成項(xiàng)目任務(wù)，最終實(shí)現(xiàn)社會效益。

1路橋工程施工的安全現(xiàn)狀

1.1路橋施工安全事故原因

路橋工程是一項(xiàng)非常復(fù)雜的項(xiàng)目，需要合理運(yùn)用人、機(jī)器、施工環(huán)境、材料等，由于考慮到的方面比較多，就會產(chǎn)生很多安全隱患，發(fā)生安全事故。現(xiàn)在山西省施工人員多是農(nóng)民工，并且沒有經(jīng)過專業(yè)的培訓(xùn)，沒有經(jīng)過專業(yè)施工安全意識。在施工中，經(jīng)常不會注重施工的細(xì)節(jié)，對機(jī)械進(jìn)行野蠻操作，發(fā)生撞擊、墜落、觸電的可能性非常大[1]。一旦發(fā)生事故，會給企業(yè)和各自家庭帶來無法估量的損失。施工設(shè)備在使用時，會出現(xiàn)設(shè)備故障、操作失控的事故，同時會造成施工人員的傷害。

1.2對施工中安全事故的分析

現(xiàn)今，路橋施工安全事故發(fā)生原因是施工人員的問題以及人力資源的匱乏，目前發(fā)展迅速的路橋施工單位中，由于人力缺失，讓路橋的施工質(zhì)量得不到保證，并且在施工監(jiān)督管理的時候非常困難，不能真正履行好施工質(zhì)量安全體制。受傳統(tǒng)管理方式影響，就會產(chǎn)生沖突關(guān)系，其中較大的關(guān)系是短期利潤和企業(yè)發(fā)展、施工的責(zé)任風(fēng)險和能夠獲得的經(jīng)濟(jì)利益會發(fā)生沖突，這就表明橋路安全體制建設(shè)的不是很完善[2]。隱患表現(xiàn)為：安全生產(chǎn)管理人員的權(quán)利比較模糊，無法正確執(zhí)行安全指標(biāo)的量化。整個項(xiàng)目的安全職責(zé)主要是通過項(xiàng)目部和人力資源部共同協(xié)助完成，沒有成立專門的安全管理機(jī)構(gòu)，一般監(jiān)管安全的工作人員都是兼職人員，對路橋安全管理不是很專業(yè)，對安全管理十分困難。安全管理規(guī)則大多數(shù)企業(yè)不會及時更新，常常會出現(xiàn)與操作技術(shù)和機(jī)械設(shè)備的安全使用產(chǎn)生脫節(jié)，安全工作人員缺少對該技術(shù)的安全性指導(dǎo)技術(shù)。在施工中，大量的農(nóng)民工成為施工的主體，成為整個勞動的主力軍，削弱了安全保障。圖1為山西第五建筑工程公司制定的安全應(yīng)急預(yù)案流程。

圖1：事故已發(fā)生部位應(yīng)急預(yù)案流程

1.3高處墜落意外事故

由于在路橋施工的時候，會遇到地形不同的情況，還會遇到意外火災(zāi)、粉塵等情況，會讓重型機(jī)械設(shè)備等由于地形原因或意外火災(zāi)從高處墜落，造成不必要的人員、設(shè)備損傷，這些都是路橋工程極易出現(xiàn)的安全事故[3]。

2路橋工程施工中解決機(jī)械設(shè)備安全管理問題

目前，工程機(jī)械管理體制規(guī)定：如果機(jī)械設(shè)備在正常使用的情況下導(dǎo)致單純的機(jī)械事故；因機(jī)械事故導(dǎo)致的施工問題，或引起的人身傷亡；以及因機(jī)械設(shè)備導(dǎo)致工作人員出現(xiàn)的職業(yè)病都屬于工程機(jī)械安全管理的范疇。因此要使路橋施工工程能夠順利進(jìn)行，就需要保證整個施工安全。

2.1完善工程機(jī)械設(shè)備責(zé)任制

路橋工程機(jī)械設(shè)備保管必須要經(jīng)過幾個重要環(huán)節(jié)，必須有管、用、養(yǎng)、修等環(huán)節(jié)。每個環(huán)節(jié)都非常復(fù)雜，如果沒有明晰技術(shù)責(zé)任制，就會影響正常施工，最終會影響整個工期的進(jìn)度。機(jī)械設(shè)備責(zé)任制度應(yīng)該注意如下幾點(diǎn)：

（1）堅(jiān)持落實(shí)機(jī)械設(shè)備“三定制度”：通過定人、定機(jī)、定崗，把機(jī)械設(shè)備的養(yǎng)護(hù)職責(zé)和機(jī)械設(shè)備的使用落實(shí)到個人身上，保證每臺設(shè)備都有人監(jiān)管，讓每個人都明確自己的責(zé)任；

（2）加強(qiáng)一專多能的培養(yǎng)，增強(qiáng)每個操作人員的責(zé)任心，主動讓操作人員學(xué)習(xí)機(jī)械設(shè)備，增加操作人員的積極性，以解決施工人員工作時間不均勻，產(chǎn)生安全問題；

（3）加強(qiáng)對機(jī)械操作人員的培養(yǎng)，完善機(jī)械操作證制度，讓每個操作人員必須通過嚴(yán)格的考核，拿到操作證才能駕駛[4]。通過擁有相應(yīng)的專業(yè)操作證上崗制度，就可以防止工作以外的人員進(jìn)行非法操作機(jī)械設(shè)備，造成不必要的機(jī)械損壞和人身損害。并且還應(yīng)該對操作人員進(jìn)行定期檢查，實(shí)行操作證期限制；

（4）依據(jù)機(jī)械設(shè)備交替制度，讓操作人員實(shí)行輪班制度或者多班制度，并且班組之間要有良好的對機(jī)械操作的交底工作，落實(shí)每個人的責(zé)任，使機(jī)械損壞和部件損傷的程度降到最低。實(shí)行交替制度，可以讓交替的兩個班對設(shè)備進(jìn)行全面檢查，作出相應(yīng)的書面材料記錄每一個機(jī)械設(shè)備的生產(chǎn)情況、運(yùn)行狀況和設(shè)備狀況等內(nèi)容。

2.2機(jī)械設(shè)備安全停放和轉(zhuǎn)運(yùn)

（1）機(jī)械設(shè)備停放時出現(xiàn)的問題。因?yàn)槁窐蚬こ淌┕さ奶厥庑裕詸C(jī)械設(shè)備必須要在野外長期工作，在工作完成后或者是停工后都要臨時或長期停放在施工場地，要根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍夂蚧蚣竟?jié)等因素對停放的設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)工作，做好防范不良天氣的措施，保證在不良天氣下也可以正常工作和運(yùn)行，尤其是在冬季要做好對機(jī)械設(shè)備冷卻工作，并卸下蓄電池，對設(shè)備的重要部分要用防凍液等措施保護(hù)。

（2）轉(zhuǎn)運(yùn)安全問題。由于自行轉(zhuǎn)運(yùn)方法過于簡單，只適用于短距離的運(yùn)輸；對于長距離的運(yùn)輸，就需要拖帶運(yùn)輸，需要安裝制動裝置，并做好安全檢查，才能進(jìn)行拖帶運(yùn)輸；有的時候需要鐵路運(yùn)輸，設(shè)備可能在露天環(huán)境下停放較長時間，會因?yàn)轱L(fēng)雨等不良天氣受到腐蝕，工作人員必須對設(shè)備進(jìn)行防護(hù)，可以通過涂防銹漆或綁扎防水布進(jìn)行防護(hù)[5]。

結(jié)語

隨著社會的發(fā)展，經(jīng)濟(jì)不斷繁榮，安全問題在社會各個領(lǐng)域都很重視，在路橋施工方面，安全問題是一項(xiàng)很復(fù)雜并且很細(xì)致的工作，主要是因?yàn)槁窐蚬こ淌┕さ穆肪€長、在機(jī)械設(shè)備方面投資比較大，在很多情況下會用到交叉作業(yè)，并且涉及的工種繁多，多在露天的環(huán)境下工作。這就需要施工單位注意各類安全問題，完善和健全安全管理體制，培養(yǎng)施工人員安全意識，組建安全監(jiān)督小組，使路橋工程能夠順利進(jìn)行。

參考文獻(xiàn)：

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[2]賈玲.破解“治超難”西南八地南充“論劍”[N].南充日報，2011-05-08.

[3]尹平.山區(qū)高速公路施工安全問題的原因分析及對策研究[J].中外公路，2012（02）.

[4]湖南路橋建設(shè)集團(tuán).湖南路橋建設(shè)集團(tuán)：同心共譜安全路[J].湖南安全與防災(zāi)，2010（12）.

[5]黃勁松.淺談路橋建設(shè)項(xiàng)目安全管理工作[J].安徽建筑，2010，08（06）：80-110.