衛(wèi)星追蹤讓飛機永不失聯(lián)

日媒稱，通過衛(wèi)星通信掌握飛機位置的舉措將出臺。負責確定電波利用規(guī)則等的國際電信聯(lián)盟于日前確定了用于飛機與人造衛(wèi)星通信的頻率。此舉意在吸取2014年馬來西亞航空公司MH370航班失聯(lián)事件的教訓，今后將能夠確認憑借地面雷達和天線難以捕捉到的海洋上空的飛機。

《日本經(jīng)濟新聞網(wǎng)站》報道說，由國際電信聯(lián)盟召集的世界無線電通信大會決定，將用于飛機與人造衛(wèi)星通信的頻率定為1087.7～1092.3兆赫。由于確定了世界通用的頻率，今后通過衛(wèi)星隨時追蹤跨境飛機的位置將成為可能。

目前，作為掌握民間飛機位置的手段，一般通過地面天線接收飛機發(fā)出的電波，或接收雷達發(fā)射的電波的反射波。但是，地面雷達和天線存在一個問題，即在飛機進入海洋和沙漠上空或進行低空飛行時難以接收電波。

報道稱，2014年3月，馬航MH370航班在海洋上失聯(lián)，搜索遇到了難題。受這一事件的影響，要求引進基于衛(wèi)星通信的追蹤系統(tǒng)的呼聲日趨高漲，聯(lián)合國下屬的國際民用航空組織要求國際電信聯(lián)盟確定世界通用的頻率。

國際民航組織預計在2016年11月之前發(fā)布基于衛(wèi)星的飛機追蹤系統(tǒng)應用指南，計劃規(guī)定平時每15分鐘報告一次地點和高度，緊急情況下每1分鐘報告一次。摘自《勞動報》