揭秘對(duì)民航威脅最大的武裝組織

綜合美國《連線》雜志等媒體報(bào)道，極端組織ISIS在互聯(lián)網(wǎng)上發(fā)布視頻，并聲稱該視頻記錄了擊落俄空客A321客機(jī)的全過程。埃及官員表示，沒有跡象顯示飛機(jī)墜毀是因被擊落或是爆炸造成的。俄羅斯交通部長索科洛夫表示，ISIS的聲明“不可靠”。有西方安全專家認(rèn)為，真相還需要調(diào)查。美國軍事專家辛格指出，無論俄客機(jī)是否被ISIS擊落，國際社會(huì)都必須對(duì)那些有先進(jìn)防空武器的武裝組織提高警惕。

俄羅斯《莫斯科時(shí)報(bào)》認(rèn)為，極端組織ISIS在敘利亞、伊拉克以及西奈半島的分支力量，均擁有較先進(jìn)的肩扛式防空導(dǎo)彈。這些防空導(dǎo)彈可能是敘利亞ISIS提供的，也可能是他們從國際黑市上購得，或從政府軍那里繳獲來的。按照埃及民航部門的記錄，近期，俄羅斯客機(jī)在墜毀前的飛行高度是9450米。俄安全專家表示，這一高度在肩扛式地對(duì)空導(dǎo)彈的射程之外——目前的便攜式防空導(dǎo)彈最大射高在3000米左右，對(duì)于1萬米以上高度巡航的客機(jī)無可奈何。不過，這并不意味著肩扛式防空導(dǎo)彈打不到民航客機(jī)：恐怖分子可能用它來攻擊起降階段的客機(jī)。

俄專家表示，肩扛式防空導(dǎo)彈的攻擊特點(diǎn)是“快”，這類導(dǎo)彈一般采用紅外制導(dǎo)，靠捕捉飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的熱源來追蹤目標(biāo)，破壞力極強(qiáng)。它可由人員獨(dú)自攜帶與發(fā)射，“一旦發(fā)現(xiàn)客機(jī)，一名恐怖分子扛在肩上就能射擊，由行走狀態(tài)轉(zhuǎn)入攻擊狀態(tài)只需幾秒鐘”。因此，肩扛式防空導(dǎo)彈才是對(duì)民航安全最大的威脅。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)， 1970年以來遭到自地面導(dǎo)彈襲擊的140架飛機(jī)中，125架是由肩扛式防空導(dǎo)彈擊中，其中包括 40架民航客機(jī)。

令國際社會(huì)不安的是，目前，全球有50至75萬的肩扛式防空導(dǎo)彈，其中不少擴(kuò)散至民間流入黑市，被民間武裝和恐怖組織持有。上世紀(jì)80年代，美國曾向阿富汗游擊隊(duì)提供1000多枚“毒刺”肩扛式防空導(dǎo)彈，而今，它們中的大400多枚下落不明，可能流向民間黑市。在中東和非洲某些黑市上，“普通的肩扛式防空導(dǎo)彈用5000美元就可以買到”。

西方媒體臆測，烏克蘭東部親俄武裝也對(duì)國際民航構(gòu)成潛在威脅。西方安全專家稱，雖然外界還無法確定是否是烏東武裝擊落了馬航客機(jī)，但該組織極可能擁有這一實(shí)力——他們擁有疑似“山毛櫸”的先進(jìn)防空導(dǎo)彈系統(tǒng)。SA-11“山毛櫸”（薩姆-11防空導(dǎo)彈），北約稱其為“牛虻”，最大射程達(dá)35千米，可擊落高空目標(biāo)。

此外，非洲一些極端武裝組織的防空能力也在增強(qiáng)。以肆虐尼日利亞的“博科圣地”組織為例，該組織原本只擁有機(jī)槍、匕首、彎刀和火箭彈等裝備，但現(xiàn)在，該組織成員正通過非法走私、綁架等行為斂財(cái)，進(jìn)而嘗試從黑市上獲取肩扛式防空導(dǎo)彈，以應(yīng)對(duì)政府部隊(duì)的圍剿。

俄反恐專家指出，要確保武裝組織不具備威脅民航客機(jī)的實(shí)力，國際社會(huì)就必須聯(lián)合起來，“各國要聯(lián)合打擊武器黑市，確保各種防空武器不落人武裝組織之手”。（安志立）