美新型洲際導(dǎo)彈可機(jī)動(dòng)發(fā)射

盡管美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬2009年提出的“零核世界”曾贏得世界一片掌聲，但五角大樓的實(shí)際行動(dòng)卻背道而馳。繼美國(guó)諾·格公司贏得百架“下一代遠(yuǎn)程打擊轟炸機(jī)”項(xiàng)目后，美軍未來(lái)洲際導(dǎo)彈也初露崢嶸。據(jù)美國(guó)《華盛頓時(shí)報(bào)》報(bào)道，美國(guó)空軍計(jì)劃裝備的新一代陸基洲際導(dǎo)彈將采用與中俄洲際導(dǎo)彈類似的機(jī)動(dòng)部署方式，從而更難以被跟蹤和發(fā)現(xiàn)。

報(bào)道稱，美國(guó)空軍已接近完成下一代陸基戰(zhàn)略核導(dǎo)彈的研制工作。新導(dǎo)彈將取代美國(guó)現(xiàn)役的450枚“民兵3”洲際導(dǎo)彈。不同于固定發(fā)射的“民兵3”導(dǎo)彈，未來(lái)的新導(dǎo)彈既可以在發(fā)射井中發(fā)射，也能以公路或軌道機(jī)動(dòng)模式發(fā)射。報(bào)道稱，根據(jù)上周新公布的國(guó)會(huì)研究報(bào)告，美國(guó)空軍核武器中心早在兩年前就在合同文件中提到，新型洲際導(dǎo)彈必須具備軌道或公路機(jī)動(dòng)能力。這種思路與中俄類似，后兩者都在研制新型公路機(jī)動(dòng)洲際導(dǎo)彈。

此前美國(guó)政府拒絕部署機(jī)動(dòng)式洲際導(dǎo)彈，認(rèn)為特別加固的發(fā)射井能提供更安全的發(fā)射陣地。但隨著對(duì)手的太空技術(shù)進(jìn)步，固定的發(fā)射井位置容易暴露，五角大樓認(rèn)為新型公路機(jī)動(dòng)洲際導(dǎo)彈可以利用機(jī)動(dòng)方式擺脫對(duì)手的跟蹤，需要時(shí)也能從發(fā)射陣地上快速轉(zhuǎn)移，躲避可能的針對(duì)性打擊。按照規(guī)劃，它將攜帶1-2枚核彈頭，可在公路或未平整過(guò)的地面行駛。

此外，美國(guó)空軍也在考慮隱藏于隧道中的軌道機(jī)動(dòng)式洲際導(dǎo)彈方案。報(bào)道稱，這種隧道機(jī)動(dòng)式導(dǎo)彈列車類似于地鐵，但導(dǎo)彈列車只含有一節(jié)專用的轉(zhuǎn)運(yùn)/發(fā)射車，沿著特定的隧道移動(dòng)。導(dǎo)彈列車可以在隧道中隨意機(jī)動(dòng)，足夠長(zhǎng)的隧道能保證它難以被跟蹤和摧毀。導(dǎo)彈列車可以自動(dòng)行駛或接受遠(yuǎn)程控制，作戰(zhàn)時(shí)，導(dǎo)彈列車行駛到特定的隧道開(kāi)口，起豎導(dǎo)彈并點(diǎn)火發(fā)射。

一名中國(guó)技術(shù)專家表示，其實(shí)美國(guó)對(duì)機(jī)動(dòng)式洲際導(dǎo)彈并不陌生，并多次進(jìn)行過(guò)嘗試。例如號(hào)稱“史上命中精度最高”的“和平衛(wèi)士”MX洲際導(dǎo)彈就曾試驗(yàn)過(guò)鐵路機(jī)動(dòng)的部署方式。但與中俄不同的是，在美國(guó)的核武庫(kù)中，陸基洲際導(dǎo)彈主要承擔(dān)先發(fā)制人的“第一次打擊”使命，而海中戰(zhàn)略核潛艇攜帶的潛射洲際導(dǎo)彈生存力更強(qiáng)，負(fù)責(zé)遭受核攻擊后發(fā)動(dòng)報(bào)復(fù)的“二次核打擊”任務(wù)。因此冷戰(zhàn)后，美國(guó)對(duì)陸基洲際導(dǎo)彈的要求并不高，上世紀(jì)70年代列裝的“民兵3”幾經(jīng)改進(jìn)后服役至今。就技術(shù)儲(chǔ)備來(lái)說(shuō)，美國(guó)研制出一款新型機(jī)動(dòng)陸基洲際導(dǎo)彈的難度并不大，但此舉顯然與全球削減核武器的呼聲背道而馳。（魏云峰）