市公安交警局行動至上有力推進交通安保籌備工作

交通安全是G20峰會整個安保工作中的重要一環(huán)。根據(jù)市委、市政府總體部署和市公安局總體要求，交警局堅持樹立主動意識，堅持行動至上，靠前學(xué)習(xí)借鑒、對接協(xié)調(diào)、夯實基礎(chǔ)、研究方案，努力將問題考慮在前，將工作做在前。

有力推進基礎(chǔ)排查

從4月1日市公安局啟動“拼搏1號”基礎(chǔ)排查行動開展以來，交警局圍繞峰會交通安保的目標(biāo)任務(wù)，由面及點、由淺到深、由粗至精，循序推進基礎(chǔ)排查，為峰會安保方案措施的制定和實施積累資料、提供依據(jù)。一是全面鋪開，摸清底數(shù)。在“拼搏1號”行動中，圍繞重點人員、重點車輛、道路情況、交通設(shè)施、警務(wù)軟硬件保障5個方面，全面開展排查。同時，堅持邊排邊改、邊改邊建，整改了一批交通設(shè)施、智能交通等問題，提出了一批警務(wù)保障、科技保障、設(shè)施提升、隊伍建設(shè)等方面的需求，并深化了對重點駕駛?cè)恕⒅攸c車輛的打擊整治。二是圍繞主干，精細排查。在摸清基本底數(shù)的基礎(chǔ)上，交警局緊緊抓住交通警衛(wèi)、交通組織、指揮調(diào)度這三大峰會交通安保的主干，圍繞路線、住地、會場、現(xiàn)場、安保圈等重點，以“精確到米、精確到秒”為標(biāo)準，開展了精細排查。其中，對警衛(wèi)線路逐條進行了現(xiàn)場踏勘和測量，全面收集道路、設(shè)施以及橋梁、隧道、加油站等要素信息；對10家住地進行了現(xiàn)場踏勘，制定住地“一點一方案”范例；完成重要場所周邊道路、卡口、停車資源等基礎(chǔ)排查；完成入浙、入杭、入繞城卡口點基礎(chǔ)信息排查，對本級管轄的13個收費站逐一進行踏勘，初步確定了檢查站數(shù)量和各點的管理等級。

有力推進方案研究

交警局緊扣年底前制定完成一整套、一系列峰會交通安保初步方案的目標(biāo)，不等不靠，學(xué)習(xí)借鑒北京等地做法，梳理方案目錄，主動加強與上級部門及有關(guān)警種的對接，有力推進峰會交通安保措施和方案的研究制定。一是規(guī)劃警衛(wèi)路線。根據(jù)現(xiàn)有掌握的會議活動情況，分五大版塊和常規(guī)線、備用線兩個層次，規(guī)劃了警衛(wèi)路線，共涉及71條道路。同時，研究提出了路線警衛(wèi)核心、中端、遠端“三層疊加”的管控思路和措施。二是提出安保圈設(shè)置、管控方案。其中，研究提出了“三圈兩鐵桶”的總體交通安保防控圈設(shè)想方案。三是推進交通組織管控策略、方案研究。對機動車總量控制、貨車限行、任務(wù)期間交通組織管控等策略、方案進行了深入研究，提出了思路框架。

有力推進綜合保障

圍繞峰會交通安保方案的調(diào)研、制定和實施，以需求為導(dǎo)向，同步推進指揮情報、科技、后勤裝備、經(jīng)費等綜合保障籌備工作。一是大力提升指揮情報體系。以指揮中心大廳的升級改造為抓手，以峰會交通安保的指揮調(diào)度要求為標(biāo)準，軟、硬件同步，提升指揮情報體系。目前，指揮大廳改造已進入施工階段。二是全面提出科技建設(shè)需求。通過前期深入排查調(diào)研，共提出指揮中心（機房）升級改造、峰會監(jiān)控建設(shè)、峰會智能交通設(shè)施建設(shè)、無線通信系統(tǒng)建設(shè)、峰會交管指揮平臺建設(shè)、指揮車建設(shè)等6大科技建設(shè)項目。其中，峰會監(jiān)控建設(shè)以“全覆蓋、無盲區(qū)”為標(biāo)準，開展了 “一路一排查、一路一方案”工作。三是細致謀劃后勤保障。針對峰會安保工作，交警局區(qū)分階段（備戰(zhàn)、臨戰(zhàn)、決戰(zhàn)3個階段）、區(qū)分層次（市局、支隊、大隊3個保障主體）、區(qū)分類別、區(qū)分對象，在對基礎(chǔ)底數(shù)和民警需求進行調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，統(tǒng)籌規(guī)劃解決方案，逐步推進有關(guān)標(biāo)準制定、聯(lián)系協(xié)調(diào)和實體落實等工作。