冰雪高原救災，直升機哪家強

尼泊爾日前發生的8.1級強烈地震造成慘重的人員傷亡。受此波及，中國西藏日喀則等地也多次發生地震。與此前汶川等幾次大規模地震救災相比，無論尼泊爾還是中國西藏災區，這次面臨著一個新的難題：如何在高寒地區救災。

尼泊爾號稱“高山王國”，多處受災點都位于海拔數千米的高原，一些邊遠村莊被完全摧毀，但短期內救援人員難以趕到。這種高原的特殊環境，對救援部隊的裝備也提出特殊要求。

在地面交通中斷的情況下，能不受阻礙第一時間趕往災區的當屬救援直升機。然而很多人不知道的是，并非所有直升機都適合在如此高海拔地區飛行。一名中國航空專家介紹說，在高海拔條件下，直升機也會有“高原病”。大部分直升機的工作高度都在3000米以下，并不適合在高原飛行。從新聞照片上看，尼泊爾出動的救援直升機為空客直升機公司生產的AS350B3E。這種兩噸級直升機具備極好的高原性能，曾于2005年在珠穆朗瑪峰創造了直升機海拔最高的起降記錄。這種優良的高原性能，讓AS350B3E的身影頻繁出沒于南美、北美、南亞、歐洲的各大山脈。不過它的運載能力有限，只能擔負緊急運輸任務，無法大規模運送物資和疏散受困人群。

同樣為高原直升機下苦功夫的還有印度。印軍裝備的國產“北極星”直升機能將人員和物資運往海拔6000米的高原。而在解放軍救援裝備中，執行高原人道主義任務最為出名的是美制“黑鷹”直升機。此外從俄羅斯引進的米-17V高原型直升機也具備一定的高海拔飛行能力。……