美軍新“利器”：聯(lián)合輕型戰(zhàn)術(shù)車

先是吉普，接著是悍馬，如今美軍將再次推出作戰(zhàn)“利器”、新型多用途車聯(lián)合輕型戰(zhàn)術(shù)車。法新社評述稱，聯(lián)合輕型戰(zhàn)術(shù)車標(biāo)志著一次技術(shù)的飛躍，有望在今后數(shù)十年給美軍提供保護(hù)。

彌補缺陷 美軍現(xiàn)在廣泛使用的悍馬以其“硬漢”形象和速度而知名，但因車身底部扁平且地盤較低，在面對路邊炸彈時顯得應(yīng)對不足，無法分散或抵消致命的爆炸力，致使駕駛室承受大部分沖擊，而那往往會造成致命后果。

美國智庫大西洋委員會資深分析師吉姆·哈西克說：“悍馬不是設(shè)計用來應(yīng)對地雷的，架構(gòu)全部錯誤……它地盤太低，沒有V型車身（以分散爆炸力）。”

盡管美軍尋求加固悍馬，但效果有限，因而耗資大約450億美元，加快部署超過2.4萬輛新型防地雷反伏擊車。只是，這種卡車較為笨重，難以部署至需要的地方。這與五角大樓設(shè)想的更快、更輕的作戰(zhàn)部隊理念相反。

因此，美軍開始尋找一款能集悍馬和防地雷反伏擊車優(yōu)勢于一身的替代車輛。

全新產(chǎn)品 8月25日，美軍宣布與美國威斯康星州的奧什科什公司簽訂一份價值67.5億美元軍購合同。根據(jù)合同，美國陸軍打算2040年前訂購將近5萬輛聯(lián)合輕型戰(zhàn)術(shù)車，美國海軍陸戰(zhàn)隊將打算訂購5500輛，奧什科什公司將從現(xiàn)在起的10個月后開始交付車輛。

公司高管約翰·布賴恩特介紹，聯(lián)合輕型戰(zhàn)術(shù)車是針對路邊炸彈威脅設(shè)計。不同于悍馬，它的一些部件能被炸飛，以幫助抵消爆炸力。

“車輛一些部件肯定會飛掉，”布賴恩特告訴法新社記者，“它們應(yīng)該是表現(xiàn)得那樣。你可以看到部分車身遭嚴(yán)重炸毀，但車內(nèi)的人員和貴重物品會完好無損”。

這一車輛前端笨重，以保護(hù)6.6升的柴油發(fā)動機(jī)，車窗為防彈玻璃。在崎嶇路面行駛時，它的速度可比美軍其他車輛快70%。而且，它足夠輕，可用CH-47“奇努克”直升機(jī)運送。

車輛的確切技術(shù)細(xì)節(jié)依然保密，但布賴恩特說，車輛是著眼于今后而設(shè)計，能應(yīng)對美軍的需求變化。例如，車輛可裝配普通槍炮塔或遠(yuǎn)程遙控武器。

摘自《青島早報》