汽輪機軸瓦振動原因分析

【摘要】某電廠一期工程建設2臺660MW燃煤汽輪發電機組，汽輪機型號N660/24.2/566/566型（合缸），上海汽輪機有限公司根據德國西門子公司技術生產，為一次中間再熱三缸四排汽凝汽式汽輪機。本文對#2汽輪機#1軸瓦異常振動原因及解決方案進行介紹。

【關鍵詞】質量不平衡；一倍頻振動；轉子配重

1、設備概況

華某電廠一期工程裝設2臺660MW燃煤汽輪發電機組，汽輪機為上海汽輪機有限公司生產的N660/24.2/566/566超臨界、一次中間再熱、單軸三缸四排汽、凝汽式汽輪機，高中壓汽輪機（HP-IP）是具有沖動式調節級和反動式壓力級的混合型式。本汽輪機軸承采用兩支承方式，每段轉子有2只軸承支承。汽輪機共有6個支持軸承，發電機共有2個支持軸承，汽輪機軸承采用前緣帶進油槽（LEG）可傾瓦徑向軸承，此型式軸承結構具有良好的穩定性。

#2機組于2007年8月投入運行。

2、事件經過

#2機組投產后#1軸承振動略微偏大，至2013年春季機組調停前#1軸承振動值為X：95μm、Y：105μm，停機前聯系河南電力試驗研究院對振動進行測量，依據測量數據在#2機組檢修期間對高中壓轉子進行配重，在#1瓦和#2瓦零位（以飛錘位置定為零位）反方向20°分別加配重塊575克、590克。機組開機后振動情況沒有好轉。在#2機2014年擴大性小修前660MW負荷情況下振動值為X：109μm、Y：102μm。汽輪發電機組軸承振動的大小直接關系到機組能否安全運行，異常振動已成為機組穩定運行的重要隱患。

3、原因分析

為分析#2汽輪機#1軸承振動，邀請當地電力試驗研究院、西安熱工研究院等有關專家及本單位專業技術人員召開專題分析會，通過分析一致認為：①高中壓轉子存在一階質量不平衡。……