
一、前言
臨界轉速分析是轉子支承系統設計中最重要的內容之一。臨界轉速分析的主要目的,在于確定轉子支承系統的各界臨界轉速,并按照經驗或有關的技術規定,將這些臨界轉速調整,使其適當遠離機械的工作轉速,以得到可靠的設計[1]。
計算轉子臨界轉速必須考慮陀螺效應對轉子系統的影響。采用有限元方法計算轉子臨界轉速時,轉子會出現正進動和反進動。由于陀螺效應的作用,隨著轉子自轉角速度的提高,反進動固有頻率將降低,而正進動固有頻率將提高。根據臨界轉速的定義,應只對正進動固有頻率(Ωc)進行分析,并在后處理中首先剔除負固有頻率,確定同一階振型的正進動和反進動固有頻率,改變轉子自轉角速度(ω),計算出新的Ωc,最后畫出Ωc~ω曲線。Ωc~ω曲線與正進動等轉速線的交點即為轉子的臨界轉速值[2]。
二、雙進口雙吸泵軸系臨界轉速分析
該雙進口雙吸泵軸系結構如圖1所示,用ANSYS12.1軟件建立模型。在建模過程中,依照軸系結構和轉子動力學分析的特點,作如下簡化處理:
1)軸段根據其直徑簡化為變截面的階梯軸。2)葉輪簡化為圓盤,以及加在圓盤中心的一個集中質點(包括質量和轉動慣量),使得簡化得到的圓盤和葉輪有著相同的重心位置、質量和轉動慣量。3)圖上圓柱滾子軸承和角接觸球軸承做彈性處理,簡化為具有一定剛度系數的彈簧。根據簡化后軸的結構,在用ANSYS建模過程中作如下處理:
1)軸系本體部分采用BEAM188梁單元模擬。……