分析地錨在碼頭PHC管樁中的應用

【摘要】本文通過地錨在新加坡裕廊港改擴建碼頭PHC管樁中的應用實例，針對地錨的設計、施工手段、施工實驗等各個方面進行了深入的分析，以期為我國碼頭建設工程提供參考作用。

【關鍵詞】地錨；碼頭PHC管樁；應用

該碼頭樁基工程位于新加坡裕廊港國際貿易港港區，工程內容主要包括一座5萬噸級及一座1萬噸級高樁碼頭泊位改擴建工程。其中工程樁基主要采用了45m～18m長不等PHC800管樁，同時為滿足部分管樁（斜樁）抗拔力的要求，在設計中選用了地錨施工法。在進行該碼頭樁基工程過程中選用了彈性法，并且對其中部分地錨進行了上拔實驗，通過實驗結果證實該樁基工程地錨設計符合要求，因此可說明施工正確、有效。

一、地錨施工工藝設計分析

（一）地錨結構介紹

PHC樁地錨主要利用管樁內注漿與PHC管樁管壁產生的摩擦力，通過與地錨作用，以增大PHC管樁抗拔能力，從而滿足因PHC管樁入土不足而達不到設計的抗拔要求。地錨分3個節段：第一個節段為錨固段（Lf），第二節段為預應力筋自由伸長段，第三節段為粘結段（Lb）。PHC管樁地錨不同于其他地錨，預應力筋必須伸出PHC管樁頂外，利用PHC管樁頂端作為預應力張拉端，滿足張拉時的張拉長度要求。

（二）地錨結構設計

設計假設：在此碼頭管樁施工中，地錨的錨筋設計和應用采取彈性法實施。同時設定荷載取地錨的錨筋最大化彈性拉力為0.5倍，因此其安全系數為2.0，而錨筋的最大彈性則為0.8fpu/ym

（1）巖身抗拔力設計

在進行巖……