淺析航道勘測(cè)聲速測(cè)量

【摘要】聲速是水文參數(shù)重點(diǎn)之一，精確測(cè)量聲速是聲納準(zhǔn)確測(cè)距的基礎(chǔ)。本文著重介紹了HY1200型聲速剖面儀的工作原理、軟件基本應(yīng)用、平均聲速計(jì)算方法；通過(guò)實(shí)際測(cè)量應(yīng)用，對(duì)比探討了聲速儀測(cè)量的優(yōu)越性。

【關(guān)鍵詞】測(cè)試板法；聲速剖面儀；HY1200；平均聲速

1、概述

聲速是水文參數(shù)重點(diǎn)之一，精確測(cè)量聲速是聲納準(zhǔn)確測(cè)距的基礎(chǔ)。單波束測(cè)深儀的深度改正、多波束測(cè)深儀波束角改正及聲線彎曲改正都離不開(kāi)聲速剖面的測(cè)量。在航道管理、航道整治測(cè)量工作中，水下測(cè)量是主要的工作項(xiàng)目，水下測(cè)量通常采用回聲測(cè)深系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)深，配備GPS進(jìn)行平面位置精確定位。回聲測(cè)深系統(tǒng)的原理主要是用聲速和聲速往返時(shí)間來(lái)計(jì)算水深，即：H=V×T/2其中：V為聲速、T為聲速往返時(shí)間。

這里，聲速往返時(shí)間是由系統(tǒng)感知計(jì)算得到的，聲速則由測(cè)量人員測(cè)定，所以為了得到相對(duì)精確的測(cè)量結(jié)果，聲速的測(cè)定就成為水深測(cè)量過(guò)程中非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，其精準(zhǔn)性是影響測(cè)深精度的主要因素。聲速的測(cè)定一般采用測(cè)試板法和HY1200系列聲速剖面儀法。

2、測(cè)試板法測(cè)量聲速

測(cè)試板法使用的工具是測(cè)試板，測(cè)試板是用一定尺寸的帶有圓孔的鋼板（55CM×55CM）和中間與之相連的帶有刻度標(biāo)志的抗拉繩索組成的。

基本測(cè)量過(guò)程如下：將測(cè)深系統(tǒng)連接調(diào)試之后，根據(jù)測(cè)量的最大水深以及測(cè)量船的吃水估計(jì)一個(gè)聲速測(cè)定深度范圍，再將測(cè)試板從測(cè)深換能器處垂直放入水下以水面為標(biāo)準(zhǔn)的一個(gè)整刻度的深度，然后調(diào)整測(cè)深儀的聲速值，直到儀器顯示的水深和測(cè)試板放入的深度相同。……