低地板輕軌車輛地板電熱控制方案

【摘要】本文針對低地板輕軌車輛最新應(yīng)用，地板電熱技術(shù)的控制方案進(jìn)行細(xì)致描述。如何解決在低地板輕軌車輛空間小的客室內(nèi)安裝地板電熱控制模塊，如何解決多塊地板的三相不平衡等問題。應(yīng)用前景：地板電熱有節(jié)約空間、增加客室有效使用面積；供熱均勻等優(yōu)點，在未來的低地板輕軌車輛上將有廣泛的應(yīng)用前景。

【關(guān)鍵詞】低地板輕軌車輛；地板電熱；控制

前言

針對低地板輕軌車輛在客室內(nèi)空間狹小，無法把電熱器安裝在座椅下方的特點。國內(nèi)低地板車輛最新的電熱設(shè)計采用地板電熱。地板電熱在歐洲已有超過100輛車的應(yīng)用業(yè)績。地板采用鋁板+電熱膜+芯材+鋁板、四周封邊鋁型材的典型結(jié)構(gòu)形式，相對于普通地板，具有良好的隔音隔熱性能，比以往項目地板增加了電熱膜。由于電加熱集成在地板中，需要對相應(yīng)的配電控制元件和接線位置重新設(shè)計布置，以保證后續(xù)接線及維護(hù)的方便。

1、低地板車整車的控制方案

空調(diào)系統(tǒng)根據(jù)客室內(nèi)部的溫度，當(dāng)空調(diào)系統(tǒng)自身電熱無法滿足客室溫度12°C時，空調(diào)系統(tǒng)輸出地板電熱啟動控制信號。此信號控制整車的地板電熱接觸器，進(jìn)而控制車輛的地板電熱工作。當(dāng)?shù)匕咫姛釡囟瘸^35°C，地板電熱自動斷開。為增加地板帶電熱的安全性及可靠性，在每個地板電熱模塊有一個溫度限制器，保證在地板電熱超過70°C自動斷開。

1.1整車地板電熱模塊分布

目前多數(shù)低地板輕軌車為5輛編組，圖1為通用的地板電熱布置，其中紅色為帶加熱的地板模塊。……