【摘要】在交通運輸量及物流量不斷增加的背景下,我國的公路及橋梁工程的建設水平得到了有效提高,其建設規模也在逐步擴大。在萬梨公路第7和第8標段的路基施工過程中,建設人員必須采取行之有效的措施,加大對公路路基施工的控制與管理力度,在充分保證公路路基施工質量的基礎上,建設出使用周期更長、安全性能更高的公路。
【關鍵詞】公路路基;施工技術;建設;質量控制
萬梨公路第7和第8標段路基施工在整個公路的施工中,具有較大的難度,其原因不僅是路基的施工工藝相對比較復雜,而且還與路基具有不確定的土體結構有關。在實際施工過程中,經常需要在情況惡劣的地基上進行建設,如果未能采取謹慎、有效的處理方法,那么就極易給公路工程施工埋下質量隱患。
一、公路路基施工技術分析
1.路基挖土技術
萬梨公路第7和第8標段路基施工過程中,大部分路段可采用挖掘機對路塹進行開挖。在開挖土方時,需要遵循一定的方法及規范,采用從上至下的方式進行。由于公路路基工程不同,其特點也不相同,因而需采取不同的開挖技術對公路路基進行開挖。對于公路比較長的路塹,可采用縱挖法;對于寬度與深度均偏小的路塹,則可按照橫斷面全寬縱向的方法進行分層開挖。對于其他較為特殊的路塹,則要根據具體的情況選擇合適的開挖方法。此外,為有效避免在多雨季節開挖時,出現路基積水的現象,施工人員應建立縱向與橫向的路基排水系統,并通過對邊坡、邊溝進行及時修整,從而充分保證公路路基邊坡的穩定性。……